Введение
Американский пилот (1889–1916)
Энтони Хаберсак Яннус, более известный как Тони Яннус (22 июля 1889 – 12 октября 1916), был одним из первых американских пилотов, чьи авиационные достижения широко освещались в период до Первой мировой войны. В 1912 году он совершил первый полет на самолете, с которого был выполнен прыжок с парашютом. Яннус также был первым пилотом авиалинии, пилотировавшим первый рейс St. Petersburg–Tampa Airboat Line 1 января 1914 года – первый в мире регулярный коммерческий авиарейс на летательном аппарате тяжелее воздуха. Премия имени Тони Яннуса, учрежденная для увековечения его памяти, отмечает выдающиеся личные достижения в сфере коммерческой авиации и ежегодно присуждается Обществом имени Тони Яннуса, основанным в Тампе, штат Флорида, в 1963 году.
Ранние годы
Яннус родился в Вашингтоне, округ Колумбия, где его отец, Франкланд Яннус, был патентным поверенным, а его прадед, Роджер К. Вейтман, ранее занимал должность мэра с 1824 по 1827 год. К 1910 году 21-летний Яннус работал механиком судовых двигателей. Он увлекся авиацией, увидев авиашоу в Балтиморе, штат Мэриленд, в ноябре 1910 года, и в том же году начал обучение полетам в аэропорту Колледж-Парк в Мэриленде. В 1911 году Яннус первым совершил полет на Lord Baltimore II, амфибии, построенной в Балтиморе, из залива Кертис в этом городе. Позднее в том же году Яннус установил рекорд беспосадочного полета над водой протяженностью 1900 миль (3058 км) вдоль рек Миссури и Миссисипи, из Омахи, штат Небраска, в Новый Орлеан на самолете Benoist Land Tractor Type XII, оснащенном поплавками. Также в 1913 году Яннус участвовал в авиационной выставке, спонсируемой газетой New York Times. 12 октября 1913 года он поднял актрису Джулию Брунс на самолете Baldwin Red Devil на высоту 4000 футов над островом Стейтен-Айленд и совершил с ней двадцатиминутный полет. На следующий день он участвовал в воздушных гонках над Манхэттеном, и в газете Times сообщалось, что "изящный биплан Benoist уверенно держался на киле, управляемый знаменитым Тони Яннусом". Фэнслер сказал газете St. Petersburg Times: "Прибрежная зона Санкт-Петербурга – идеальное место для взлета и посадки, поскольку маршрут в Тампу и обратно станет одним из самых живописных в стране. Скольжение в нескольких футах над поверхностью воды под гул 75-сильного двигателя и вращение пропеллера, набирающего несколько сотен оборотов в минуту, освежающий соленый воздух и мерцающий солнечный свет в заливе Тампа – ни один полет не может быть более приятным". 1 января 1914 года, стартовав с места недалеко от городского пирса Санкт-Петербурга на Второй Авеню Север, Яннус совершил двадцатитрехминутный первый рейс гидросамолета Benoist XIV, принадлежащего пионерской авиакомпании. Толпа в 3000 человек собралась на пирсе, чтобы увидеть исторический взлет в 10 утра, и Фэнслер сказал им: "То, что было невозможно вчера, стало реальностью сегодня, а завтра сулит нечто невероятное". В 2010 году Яннус был удостоен звания "Великий флоридец" штатом Флорида. Концертная площадка в Санкт-Петербурге "Яннус Лэндинг" (ныне известная как "Яннус Лайв") названа в его честь.
attorney and his great grandfather, Roger C. Weightman, had previously been mayor from 1824 until 1827. By 1910, the 21 year old was employed as a boat engine mechanic. He became interested in flying when he saw an airshow in Baltimore, Maryland, in November, 1910, and began flight training that year at College Park Airport in Maryland. In 1911, Jannus was the first pilot to fly the Lord Baltimore II, an amphibious airplane built in Baltimore, from the city's Curtis Bay. Later that year, Jannus set a 1900 mile (3058 km) overwater flight record following the Missouri and Mississippi Rivers from Omaha, Nebraska, to New Orleans in a Benoist Land Tractor Type XII mounted with floats. Also in 1913, Jannus participated in a New York Times sponsored air exhibition. He flew actress Julia Bruns in a Baldwin Red Devil 4,000 ft above Staten Island for twenty minutes on October 12, 1913. The next day, he flew in an air race over Manhattan, the Times reporting that "The graceful Benoist biplane sailed along on an even keel driven by the famous Tony Jannus". Fansler told the St. Petersburg Times: "The St. Petersburg waterfront is an ideal place for starting and landing as the trip to and from Tampa will be one of the most beautiful in the country. Skimming a few feet above the surface of the water with the purr of a 75 h. p. engine and the whirring of a propeller turning several hundred times a minute, the rush of the cool salt air and the shimmering sunlight on Tampa Bay — no trip could be more enjoyable.". Departing from a location on January 1, 1914, near the downtown St. Petersburg Municipal Pier on Second Avenue North, Jannus piloted the twenty three minute inaugural flight of the pioneer airline's Benoist XIV flying boat biplane. A crowd of 3,000 gathered at the pier to watch the history making takeoff at 10 a. m. and were told by Fansler that "What was impossible yesterday is an accomplishment today, while tomorrow heralds the unbelieveable" Jannus was designated a "Great Floridian" by the State of Florida in 2010. The St. Petersburg concert venue Jannus Landing (now known as Jannus Live) is named for him.