Чэдл: История и современность старинного английского городка

Введение

Чидл — рыночный город и гражданский приход в районе Стаффордшир-Мурлендс графства Стаффордшир, Англия, с населением 12 000 человек по данным переписи 2021 года. Он расположен между Уттоксетером, Ликом, Эшборном и Стоком-на-Тренте.

История

Чидл — исторический рыночный город, история которого восходит к англосаксонским временам и упоминания о котором встречаются в Книге Суда (1086 год). Он расположен в исторической сотне Стаффордшира Тотмонслоу; в административных целях он теперь входит в состав района Мурлендс в Стаффордшире. В Книге Суда Чидл упоминается как "Celle", принадлежавший лорду поместья Роберту Стаффорду, при этом территория занимала 6 миль в длину и 3 мили в ширину и насчитывала 9 семей. В 1176 году семья Бассетов приобрела поместье "Чедл", а в 1250 году король Генрих III даровал Ральфу Бассету рыночную хартию и право на ежегодную ярмарку. В 1309 году 75 семей использовали кукурузную мельницу, расположенную недалеко от Милл-роуд. Через пятьдесят лет в деревне была построена новая церковь, заменившая сооружение XII века, и она оставалась в использовании до 1837 года. В 1606 году церковь основала школу, а в 1685 году тогдашний викарий прихода, преподобный Генри Стаббс, оставил пожертвование на основание грамматической школы в Чидле. Школа была построена в Монкхаусе (за главной улицей) и функционировала до 1917 года. Пожертвование действует и по сей день. В настоящее время в Монкхаусе размещается 3-й отряд скаутов Чидла. К 1676 году население Чидла составляло чуть более тысячи человек, а через сто лет (1772 год) — тысячу восемьсот. В то время основным источником занятости было сельское хозяйство и фермерство. В тот же период был построен и открыт новый работный дом. Он был расширен в 1837 году в рамках Чидлской унии. Часть первоначального здания была снесена в 1909 году и переоборудована в больницу для подлечения. Весь комплекс был снесен в 1987 году, и на его месте была построена новая больница, открытая в 1989 году принцессой Анной. В 1798 году было построено 10 домов для ткачей. Ткачи жили на первом этаже, а ткацкие станки для изготовления лент — на втором. К 1820-м годам станки были перенесены на фабрику на Тейп-стрит. Эта ленточная фабрика закрылась в 1972 году и сейчас является магазином. В 1851 году в Чидле были построены шелковые и узкотканевые фабрики. На них работали сотни рабочих, и они закрылись в 1981 году. В районе Брукхаус в Чидле в 1725 году компания Cheadle Brass and Copper Company начала производство, а через 100 лет переехала в район Оукамур под названием Thomas Patten. В 1851 году она была приобретена Томасом Болтоном из Бирмингема. В 1890 году Болтон открыл фабрику в Фрогхолле, а завод в Оукамуре был окончательно закрыт в 1963 году. Католическая церковь Святого Джайлса была открыта в 1846 году. Ее 61-метровый шпиль до сих пор доминирует над городом. Она была построена Августом Уэлби Нортмором Пугином по заказу Джона Талбота, 16-го графа Шрусбери, которому было поручено создать церковь, "не имеющую себе равных". Чтобы достичь своей цели, Талбот предоставил Пугину неограниченные ресурсы для ее строительства. Церковь более известна как "Самоцвет Пугина" и является центром местного туристического мероприятия под названием "Откройте секрет". Ратуша Чидла была завершена в 1894 году. На рубеже XX века в Брукхаузе были построены первые открытые бассейны, а в 1904 году началась установка телефонов. В 1901 году Чидл был соединен с железнодорожной сетью железной дорогой Чидл, эксплуатируемой, а затем принадлежавшей Северной Стаффордширской железной дороге, с постройкой железнодорожной станции в Майорс Барн, что обеспечило доступ к дальнейшим отраслям промышленности и перевозке пассажиров. В более поздний период с этой станции, а также уголь, перевозились песок, гравий и заполнители, используемые в строительстве. Первый автомобиль прибыл в Чидл в 1903 году, а первая лицензированная автобусная линия Чидл — Лонгтон начала действовать в январе 1914 года. Одна из британских станций радиоразведки Y, RAF Cheadle, располагалась в Вудхед-холле, на земле, приобретенной Министерством авиации, и играла жизненно важную роль в перехвате радиокоммуникаций немецкой Люфтваффе во время Второй мировой войны.

Cheadle is an historic market town dating back to Anglo Saxon times, being referred to in Domesday Book (1086). It lies within the historic Staffordshire Hundred of Totmonslow: for administrative purposes, it is now part of the Staffordshire Moorlands area. Cheadle appears in Domesday Book as "Celle" held by the lord of the manor, Robert of Stafford, at the time the area covered 6 miles by 3 miles and listed 9 families. In 1176 the Basset family acquired the manor of "Chedle" and in 1250 Ralph Basset was granted a market charter and annual fair by King Henry III. In 1309, 75 families are recorded as using a corn grinding mill sited near Mill Road. Fifty years later, a new church was built in the village replacing a 12th century structure and this church remained in use until 1837. In 1606 a school was founded by the church, and in 1685 the then curate of the parish, Rev, Henry Stubbs, left an endowment to found a grammar school in Cheadle. The school was built at Monkhouse (behind the High Street) and was active until 1917. The endowment continues to this day. The Monkhouse is currently home to 3rd Cheadle Scout Group. By 1676 Cheadle's population is recorded as just over one thousand, and a hundred years later (1772) as one thousand eight hundred. At this time the main source of employment was agriculture and farming. During the same period a new workhouse was built and opened. It was extended under the Cheadle Union an 1837. Part of the original building was demolished in 1909, renamed an infirmary. The whole complex was demolished in 1987 and a new hospital was built on the site, which was opened in 1989 by Princess Anne. In 1798, 10 weavers houses were built. The weavers lived downstairs and the looms for the manufacture of tape were upstairs. By the 1820s the looms were transferred into a factory in Tape Street. This tape factory closed in 1972, and is now a shop. In 1851 silk and narrow fabric mills were built in Cheadle. They employed hundreds of operatives, and closed in 1981. In the Brookhouses area of Cheadle in 1725, the Cheadle Brass and Copper Company started production, transferring to the Oakamoor area 100 years later under the company name Thomas Patten. It was bought in 1851 by Thomas Bolton of Birmingham. In 1890 Bolton's opened a factory at Froghall and the Oakamoor works were eventually closed in 1963. St Giles' Catholic Church opened in 1846. Its 200 feet (61 m) spire still dominates the town today. It was built by Augustus Welby Northmore Pugin, who was commissioned by John Talbot, 16th Earl of Shrewsbury to create a church that "would have no rival". To achieve his aim, Talbot gave Pugin unlimited resources with which to build it. The church is more commonly known as 'Pugin's Gem', and is the centre of a local tourist event known as 'Discover the Secret'. Cheadle Town Hall was completed in 1894. At the turn of the 20th century the first open air swimming baths were constructed at Brookhouses, and telephone installation began in 1904. In 1901 Cheadle was linked to the railway network by the Cheadle Railway, operated and later owned by the North Staffordshire Railway, with the building of a railway station at Majors Barn, giving access to further industries and movement of passengers. At a later period sand, gravel and aggregates used for building purposes were transported from the station as well as coal. The first motor car arrived in Cheadle in 1903, and the first licensed omnibus service – Cheadle to Longton – commenced in January 1914. One of the British Signals Intelligence Y stations called RAF Cheadle was situated at Woodhead Hall, from land purchased by the Air Ministry playing a vital role in helping intercept German Luftwaffe radio communications during the Second World War.

Достопримечательности

В центре Чидла доминирует 61-метровый (200 футов) шпиль католической церкви Святого Джайлса. Он считается наиболее полным воплощением взглядов Пуджина на то, какими должны быть церкви, и все в ней имеет практическое и символическое значение. На территории завода JCB расположены 42 акра благоустроенных озер. Местные возможности для отдыха находятся на территории Чедл-Рекреацион и в Южном центре отдыха Мурлендс. Хай-стрит в Чидле сохранила множество старинных зданий и мало изменилась с викторианской эпохи.

Экономика

Чидл упоминается в «Книге Страшного суда» как небольшая и незначительная деревушка с небольшим населением. В течение следующих нескольких сотен лет город стабильно рос благодаря развитию промышленности и сельского хозяйства. Исторически важными отраслями для города были угольная добыча, шелководство, сельское хозяйство, производство латуни, а также историческая медьная промышленность в расположенных поблизости Фрогхолле и Окамуре. В самом городе и соседней деревне Тиан также существовала текстильная промышленность – ткачество лент; мельница впоследствии была переоборудована в жилые квартиры. На протяжении сотен лет основной отраслью в районе Чидла была добыча угля. Чидльское угольное месторождение являлось частью гораздо более крупного угольного бассейна Северного Стаффордшира. В городе и его окрестностях когда-то действовало более шестидесяти шахт, но в XX веке промышленность пришла в упадок, и одна за другой закрывались крупные шахты: Паркхолл (в настоящее время место расположения заводов JCB), Хейзлволл – в 1930-х годах, Нью-Хейден – в 1943 году и Фоксфилд – в 1965 году. Однако добыча угля открытым способом и небольшие аддиты продолжались в Чидле вплоть до 1990-х годов. Сегодня основным работодателем города являются крупные заводы JCB. На территории бывшего угольного рудника Нью-Хейден также расположены несколько небольших промышленных предприятий, а курорт Alton Towers Resort привлекает значительную часть рабочей силы из района Чидла. Многие жители города ездят на работу в Сток-он-Трент, Ньюкасл-андер-Лайм, Уттоксетер и Дерби. Торговые дни на рыночной площади – вторник, пятница и суббота.

Времена Чедла и Тин

"The Cheadle and Tean Times" издает еженедельные газеты в городе с 1896 года. Единственная семейная и независимая газета в Северном Стаффордшире, которую местные жители называют "The Stunner".

Другие медиа

Еженедельник Cheadle Post & Times и ежедневные газеты Sentinel также освещают город. Местные радиостанции — Signal 1 и Greatest Hits Radio Staffordshire & Cheshire из Стоука-на-Тренте и BBC Radio Stoke. Общественная радиостанция Moorlands Radio вещает на город из Лика. Местное телевидение обеспечивают BBC West Midlands и ITV Central. Телевизионный сигнал принимается от передатчика в Саттон-Колдфилде и местных ретрансляторов. В средней школе Чидл также действует интернет-радиостанция для местного населения, на которой транслируются передачи, создаваемые и ведущиеся школьным радиоколлективом.

Транспорт

В Чидле ранее существовала ветка, открытая в 1901 году от станции Крессвелл, которая располагалась на линии Северной Стаффордширской железной дороги Крю – Дерби. Потребовалось почти тридцать лет ходатайств со стороны местных углепромышленников и видных горожан, чтобы железнодорожная компания Чидл построила эту небольшую ветку и станцию. Несмотря на то, что длина ветки составляла всего около шести километров, строительство было затруднено из-за необходимости прокладки туннеля под огромным холмом из бунтер-песчаника в Хантли. Туннель был очень влажным и постоянно испытывал проблемы с обрушением свода. В 1930-х годах железная дорога LMS, поглотившая Северную Стаффордширскую железную дорогу, построила обходную линию вокруг туннеля Хантли и забросила его. Туннель сохранился, поскольку в 1970-х и 1980-х годах он использовался как угольная шахта, и южный портал до сих пор существует, однако северный портал давно засыпан. Открытие ветки до Чидла обеспечило связь с железнодорожной сетью угольным рудникам Нью-Хейден и Паркхолл, а Чидл в целом получил долгожданное железнодорожное сообщение с внешним миром. Линия была закрыта для пассажирских перевозок в 1963 году, но продолжала функционировать для обслуживания местных гравийных карьеров до 1982 года. Сегодня ближайшая железнодорожная станция – Блайт-Бридж на линии Крю – Дерби. Автобусное сообщение с Чидлом обеспечивала компания PMT до её поглощения компанией First Group. Маршрут № 32, обслуживаемый First Potteries, выполняет часовые рейсы в Хэнли. D&G Bus осуществляет маршрут № 32X, также курсирующий в Хэнли каждый час, и маршрут № E1 до Алтон Тауэрс. Городской маршрут № 123 обслуживается компанией Bennetts, а маршрут № 30 до Лика – компанией Aimee's, три раза в день.