Введение

Гопалгандж — это район в дивизионе Дакка Бангладеш. В районе проживает 1 172 415 жителей, а его площадь составляет 1490 км². Главный город района также называется Гопалгандж. Он расположен на берегу реки Мадхумати в точке с координатами 23°00’47.67" северной широты и 89°49’21.41" восточной долготы. Район граничит с районом Фаридпур на севере, с районами Пирожпур и Багерхат на юге, с районом Барисал на востоке и с районом Нарайл на западе. Среди молодежи этот район также известен как "ГП". Гопалгандж подразделяется на пять подрайонов (упазила/тана).

История

В 1800 году Претирам Дас из Янбазара, Калькутта, приобрел паргану Макимпур (в настоящее время находится в районе Гопалгандж) всего за 19 000 так и стал землевладельцем парганы. Бабу Раджачандра Дас, второй сын Претирама Даса, женился на Рани Расмони из клана Махишья 4 апреля 1804 года. Землевладелец Раджачандра умер в возрасте 49 лет, оставив вдовой жену Рани Расмони и трех дочерей 9 июня 1836 года. Падмамони, старшая дочь Рани Расмони, вышла замуж за Рамчандру и родила семерых детей: Махендранатх, Ганешчандра и пятерых других. Махендранатх, старший сын Падмамони и Рамчандры, умер в раннем возрасте, а Ганешчандра (второй сын) стал землевладельцем поместья. В знак уважения к Рани Расмони, арендаторы поместья Катра изменили название Раджгандж Базар на Гопалгандж (Гопал от Набо Гопала и Гандж от Ранджганджа) в честь Набо Гопала, сына Ганешчандры и правнука Рани Расмони. Эта территория находилась в южной части древней Бенгалии, называемой Вангой. Около 300 г. до н.э. здесь, в Коталипаре, была столица династии Гангаридай. Гангаридай было одним из могущественных королевств Индийского субконтинента, описанным греческим путешественником Мегастеном в его труде «Индика». В период султаната и правления моголов этой территорией правили несколько индуистских царей. В 1713 году Муксудпурская упазила входила в состав Джессорского округа, а остальная часть Гопалганджа – в состав Джалалпурского округа Дакки. Позже, в 1807 году, Мукседпур был переведен в Фаридпурский округ. Гопалгандж-Садар и Коталипара входили в состав парганы Джалалпур Фаридпурского округа. Река Чандана (ныне Модхумоти) в 1812 году служила границей между Джессорским и Джалалпурским округами Дакки. Гопалгандж-Мадарипур в то время был обширным водоемом, где морское пиратство было обычным явлением. В связи с этим в 1854 году Мадарипурская мохакума (субдивизия) была выделена из округа Бакергонж. Позже, в 1872 году, Гопалгандж стал полицейским участком в Мадарипурской мохакуме (субдивизии) согласно «Калькуттской газете» 1870 года. В 1873 году Мадарипурская мохакума (субдивизия) была переведена из округа Бакергонж в Фаридпурский округ. В 1909 году она была выделена из Мадарипурской мохакумы округа Бакергонж для формирования новой мохакумы (субдивизии) Гопалгандж. Позже к полицейским участкам Гопалгандж и Коталипара мохакумы (субдивизии) Гопалгандж Фаридпурского округа присоединился полицейский участок Муксудпур Фаридпурского округа. Первым СДО (субдивизионным офицером) был господин Суреш Чандра Сен. В 1910 году суд судейского состава подразделения был преобразован в уголовный суд. В 1921 году Гопалгандж получил статус поселка, в котором проживало всего 3478 человек. В 1925 году был учрежден гражданский суд. В 1936 году Муксудпур был разделен для формирования полицейского участка Кашиани. Мохакума (субдивизия) Гопалгандж стала округом Гопалгандж 1 февраля 1984 года. Первым комиссаром округа Гопалгандж был господин АФМ Эхья Чоудхури. В том же году Тунгипара была выделена из Садарской упазилы для формирования новой упазилы – Тунгипара. После освободительной войны в 1972 году Гопалгандж-Садар стал муниципалитетом (пурашавой), а Панна Бисвас был избран его первым председателем.

Политика

Гопалгандж имеет большое значение в политике Бангладеш. Район является политической крепостью Лиги Авами. Бангабанду Шейх Муджибур Рахман, Отец нации и первый Президент Бангладеш, родом из деревни Тунгипара в этом районе и начал свою политическую карьеру именно там. Ее Превосходительство Шейх Хасина Вазед, нынешний премьер-министр Бангладеш, также родом из этого же района. Племянник Рахмана, Шейх Фазлул Хак Мани, также избирался в парламент от избирательного округа Гопалгандж-2. Рахман и его племянник были убиты 15 августа 1975 года. Дочь Рахмана четыре раза избиралась членом парламента (MP) от избирательного округа Гопалгандж-3 (Коталипара и Тунгипара) и трижды занимала пост премьер-министра Бангладеш. Ее двоюродный брат и брат Шейха Мани, Шейх Фазлул Карим Селим, четыре раза избирался депутатом от избирательного округа Гопалгандж-2. Подполковник Мохаммад Фарук Хан, также член президиума Бангладешской Авами-Лиги, представляет избирательный округ Гопалгандж-1. Мулла Джалал, Чоудхури Эмдадул Хок, Хан Сахеб, Шейх Мошарроф Хоссейн и адвокат Хандакер Махбуб Уддин, а также Шейх Шахадат Хоссейн, друг детства Бангабанду и педагог, были среди других известных политических деятелей этого региона.

География

Реки: Гарай, Модумоти, Калиганга, канал Мадарипур Биль, Хунда, Гагор, реки Старая Кумар и Барашия и т.д. Крупные водоемы/Биль/Хаор/Баор: Борни Баор, Чандар Биль и Багяр Биль.

Транспорт

В Гопалгандже развитая транспортная система. По дороге до столицы Дакки – около 5 часов езды, в зависимости от дорожной обстановки. Время в пути сократится после открытия многоцелевого моста Падма. Трасса Дакка – Кхулна проходит через Гопалгандж, соединяя соседние районы: Барисал, Нараил, Фаридпур, Мадарипур, Багерхат и Кхулна. Автобусы до Гопалганджа отправляются из Дакки с автовокзалов Габтоли и Сиедабад. Из Сиедабада в Гопалгандж через Муншигандж – Мава – Кавраканди – Мадарипур ходят автобусы Тунипара Экспресс, Модумоти, Дола и Бонофул, а из Габтоли – через Маникгонж – Патуриа – Дулотадиа – Раджбари – Фаридпур – автобусы Comfort Line, Sheba Green и Polash. В 1980-х годах основным видом транспорта для жителей этого района был водный, но с развитием дорожной сети его популярность снизилась. Сейчас между Садаргатом в Дакке и Пойшархатом в Коталипаре курсирует паром. Однако по рекам, каналам и обширным водоемам по-прежнему ходят механические траулеры и лодки. До Кашиани проложена, но не функционирует железнодорожная линия. После строительства моста Падма планируется возобновить железнодорожное сообщение. 14 апреля 1986 года в Гопалгандже погибли по меньшей мере 92 человека от самого крупного града, когда-либо зарегистрированного – его размер был с грейпфрут, а вес около 1 кг (2,2 фунта) каждый.