Эсминец «Рингголд»: История службы и переходов флотам.

Введение

Разрушитель класса "Флетчер" USS Ringgold (DD 500) был вторым кораблем Военно-морского флота США, названным в честь контр-адмирала Кэдваладера Ринггольда (1802–1867). Вступив в строй в 1942 году во время Второй мировой войны, эсминец служил в Тихом океане. После войны корабль был поставлен на хранение, прежде чем в 1959 году был передан Военно-морскому флоту ФРГ и получил название Zerstörer 2. В 1981 году эсминец был передан греческому флоту и переименован в "Кимон". В 1993 году "Кимон" был продан на металлолом.

Строительство и карьера

Ringgold был заложен 25 июня 1942 года компанией Federal Shipbuilding & Dry Dock Co., Кирни, штат Нью-Джерси. Корабль был спущен на воду 11 ноября 1942 года, крестной матерью была миссис Аруна Шепердсон Абель, праправнучка контр-адмирала Кадуалледера Рингольда. Ringgold был введен в эксплуатацию 30 декабря 1942 года. Ходовые испытания, в ходе которых Ringgold совершил переход из Бруклинской военно-морской верфи в Гуантанамо (Куба) и обратно, продолжались до 18 февраля 1943 года. Дополнительные тренировочные маневры удерживали его в районе Тринидада до середины июля. 21 июля он вышел из Нью-Йорка в направлении Тихого океана, 27 июля прошел через Панамский канал и прибыл к Главнокомандующему Тихоокеанским флотом в Перл-Харборе, где поднял флаг командующего 50-й дивизией эсминцев.

Гилбертские острова, сентябрь ноябрь 1943 года

После нескольких недель обучения «Ринголд» присоединился к быстроходному авианосному соединению, построенному вокруг «Йорктауна», «Эссекса» и «Индипенденса». Соединение действовало в районе острова Маркус 1 сентября 1943 года, а затем перешло к проведению рейда в островах Гилберта. 18–19 сентября авианосные самолеты нанесли семь ударов по Тараве и Макину. Один японский дневникописец отметил, что Тарава «представляет собой море пламени»; было уничтожено девять стоящих самолетов и пять судов. Самое важное, самолеты с «Лексингтона» вернулись с комплектом низконаклонных фотографий лагуны Бетио, которые оказались весьма полезными при планировании штурма Таравы. 5 и 6 октября крупнейшее к тому времени быстроходное авианосное соединение, состоявшее из «Эссекса», «Йорктауна», «Лексингтона», «Индипенденса», «Коупенса» и «Белло-Вуда», под командованием контр-адмирала Альфреда Э. Монтгомери, атаковало остров Уэйк. Цель также подвергалась обстрелу линкорами, крейсерами и эсминцами. Следующей целью была Тарава, захваченная Южной ударной группой под командованием контр-адмирала Гарри У. Хилла на линкоре «Мэриленд». Его корабли перевозили 2-ю дивизию морской пехоты, все части которой участвовали в боях на Гуадалканале. Эсминцы «Ринголд» и «Дэшиэлл» должны были войти в лагуну 20 ноября. Непосредственно перед закатом 19 ноября «Ринголд» выдвинулся вперед от основной группы ударного соединения, чтобы обеспечить радиолокационную фиксацию точки разворота к северу от Маваны. Однако карты этого района были неточными. На некоторых Бетио был ориентирован неправильно. Подводная лодка «Наутилус» разведала район и сообщила об ошибке, и на борту «Мэриленда» была импровизирована новая схема подхода. Таким образом, стали возможны точные радиолокационные фиксации. В 22:00, когда «Ринголд» и крейсер «Санта-Фе» выдвинулись вперед, они засекли радиолокационный контакт. Было передано распоряжение следить за подводной лодкой, но считалось, что она отошла на запад в тот день, чтобы спасти сбитого летчика, и что она погрузится, как только столкнется с дружественными силами. Однако «Наутилус», находясь вблизи рифа, не погрузился. Адмирал Хилл, опасаясь столкновения с возможными японскими патрулями, отдал приказ открыть огонь по контакту. Первый залп «Рингольда» попал в основание боевой рубки подводной лодки. Хотя он повредил главный индукционный клапан, взрыва не произошло. «Наутилус» погрузился в «тяжелейших обстоятельствах», но смог добраться до Абемамы и выполнить свою миссию. Вскоре после 05:00 начался ответный огонь, а в 06:22 последовала запланированная морская бомбардировка, в результате которой Бетио подвергся систематическому обстрелу. Миноносцы «Пурсьют» и «Рекуизит», под прикрытием дымовой завесы, проложили канал из района транспортировки в лагуну во время бомбардировки и использовали свои орудия, чтобы отвечать на огонь японских береговых батарей. Затем, пока «Пурсьют» устанавливал сигнальные буи, «Рекуизит» провел «Ринголд» и «Дэшиэлл» в лагуну. Они вошли в лагуну, находясь под огнем береговых батарей. «Ринголд» получил два попадания, оба неразорвались, хотя одному удалось вывести из строя его левый двигатель. Говорят, что его главный инженер, лейтенант-коммандер Уэйн А. Паркер, подражал легендарному голландскому мальчику, заткнув отверстие своим телом, пока проводился аварийный ремонт. Более крупные суда еще не могли войти в лагуну, и четыре корабля обеспечивали весь фронтальный огонь, который получили береговые укрепления, а дополнительные боеприпасы доставлялись им до конца дня. К концу дня из 5000 человек, высадившихся на берег, около 1500 были убиты или ранены. «Ринголд» и «Дэшиэлл» были в конечном итоге заменены эсминцами «Фрейзер» и «Андерсон». Они обеспечивали поддержку по требованию, в то время как авианосные самолеты бомбили и обстреливали японские позиции почти непрерывно до заката. Однако «воздушная поддержка, оказанная на Тараве, была незначительной по силе и примитивной по технике по сравнению с тем, что было сделано через 18 месяцев на Окинаве». С заходом солнца все участники боевых действий, за исключением трех эсминцев и транспортов, отошли в прибрежные районы для защиты от воздушных и подводных атак. Транспорты вернулись в 21:40. «Ринголд» встал на якорь внутри лагуны, «Андерсон» патрулировал южный берег, а «Фрейзер» находился у заднего конца острова, чтобы обеспечить огневую поддержку в течение ночи. К 27 ноября 1943 года Тарава и Абемама были взяты.

After several weeks of training, Ringgold joined a fast carrier task force built around Yorktown, Essex, and Independence. The force worked over Marcus Island 1 September 1943 and then moved on to conduct a raid in the Gilberts. The carrier planes conducted seven strikes 18–19 September on Tarawa and Makin. A Japanese diarist recorded that Tarawa "is a sea of flames"; nine parked planes and five vessels were destroyed. Most importantly, planes from Lexington returned with a set of low oblique photos of the lagoon side of Betio, and these proved to be most useful in planning the assault on Tarawa. On 5–6 October, the largest fast carrier force organized to that time, comprising Essex, Yorktown, Lexington, Independence, Cowpens, and Belleau Wood, Rear Adm. Alfred E. Montgomery in command, struck at Wake Island. The target was also shelled by battleships, cruisers, and destroyers. The next target was Tarawa, taken by the Southern Attack Force commanded by Rear Adm. Harry W. Hill in the battleship Maryland. His ships transported the tough 2d Marine Division, all of whose components had fought on Guadalcanal. Destroyers Ringgold and Dashiell were scheduled for an early entrance into the lagoon 20 November. Just before sundown on 19 November, Ringgold thrust ahead of the main body of the attack force to secure a radar fix on a turning point just north of Mavana. Charts of the area, however, were inaccurate. On several, Betio was oriented incorrectly. The submarine Nautilus reconnoitered the area and reported the error, and thus a new approach chart was improvised on board Maryland. Accurate radar fixes were thus possible. At 22:00, as Ringgold and the cruiser Santa Fe pushed ahead of the attack force, they picked up a radar contact. Word had been passed to watch for the submarine, but it was believed that she had moved westward that afternoon to rescue a downed flier, and that she would submerge once she encountered friendly forces. However, Nautilus being near a reef, did not submerge. Admiral Hill, anxious to avoid any encounters with possible Japanese patrols, gave the order to take the contact under fire. Ringgolds first salvo struck the base of the sub's conning tower. Although it ruptured her main induction valve, it did not explode. Nautilus submerged in "dire circumstances", but was able to make it to Abemama and complete her mission. Shortly after 05:00 counterbattery fire commenced, and at 06:22 came the scheduled naval bombardment, which resulted in a systematic going over for Betio. Minesweepers Pursuit and Requisite, under cover of a smoke screen, swept a channel from the transport area into the lagoon during the bombardment, and they used their own guns to bark replies to Japanese shore batteries. Then, while Pursuit placed marked buoys, Requisite led both Ringgold and Dashiell into the lagoon. They sped into the lagoon while under fire from shore batteries. Ringgold took two hits, both duds, although one managed to knock out her port engine. Her Chief Engineer, Lt. Comdr. Wayne A. Parker, is said to have imitated the legendary Dutch boy by plugging a hole with his body while emergency repairs were made. Larger craft could not yet venture into the lagoon, and the four ships provided all the frontal fire that the beach defenses received, with additional ammunition being lightered in to them before the day ended. Of the 5,000 men ashore by the end of the day, nearly 1,500 had been killed or wounded. Ringgold and Dashiell were eventually relieved by the destroyers Frazier and Anderson. They provided close on call gunfire support, while carrier aircraft bombed and strafed Japanese positions almost continuously until sunset. However, the "air support provided at Tarawa was slight in strength and elementary in technique compared with what was done 18 months later at Okinawa." As the sun set, all combatants—except three destroyers—and transports withdrew to offshore areas for protection against air and submarine attack. The transports returned at 21:40. Ringgold anchored inside the lagoon, Anderson cruised the southern shore, and Frazier was off the butt end of the island to provide call fire through the night. By 27 November 1943, both Tarawa and Abemama were secured.

1944 год

После завершения ремонта в декабре, "Рингголд" участвовал в штурме и захвате Кваджалейна и атоллов Эниветок в январе и феврале 1944 года, оказывая непосредственную огневую поддержку высадившимся войскам. 20 марта он обстреливал береговые укрепления в Кавиенге, Новая Ирландия, в рамках отвлекающего маневра для высадки в Северном архипелаге Бисмарка. С 24 апреля по 1 мая 1944 года "Рингголд" участвовал в штурме и захвате Голландии, Голландская Новая Гвинея. В июне "Рингголд" принимал участие в операциях на Марианских островах. Во время вторжения на Гуам он выполнял функции судна управления десантными средствами и обеспечивал артиллерийскую поддержку. В ходе первоначальной высадки он направил на берег 23 волны десантных кораблей. Затем последовало вторжение на остров Моротай, в Северных Молукках, где "Рингголд" вновь оказывал артиллерийскую поддержку. 20 октября 1944 года американские войска вернулись на Филиппины, и "Рингголд" снова обеспечивал огневую поддержку, на этот раз при высадке на остров Панаон у южного побережья Лейте. Через два дня ему было приказано направиться на Морскую верфь в Маре-Айленд, Калифорния, для проведения капитального ремонта.

1945 год

В начале февраля 1945 года "Рингголд" присоединился к знаменитой оперативной группе быстроходных авианосцев вице-адмирала Марка Митчера (тогда TF 58 5-го флота, позднее TF 38 3-го флота) для первых авиационных ударов по японскому материку и Окинаве в поддержку операции "Иво-Джима". Под прикрытием погодного фронта, 16 февраля, авианосная группа запустила свои авиационные группы на рассвете, в 193 км (120 миль) от цели. Атаки против вражеской авиации продолжались в глубине японской территории на протяжении следующего дня. В ходе этой двухдневной атаки японцы потеряли 416 самолетов в воздухе, 354 – на земле и один эскортный авианосец. После ремонта на базе Улити и в Перл-Харборе, "Рингголд" вновь присоединился к TF 58 в поддержку операции на Окинаве, 4 июня 1945 года. По завершении этой задачи, группа отошла в залив Сан-Педро, залив Лейте, Филиппины, прибыв 13 июня. 1 июля корабль снова вышел в море, на этот раз в составе 3-й оперативной группы быстроходных авианосцев 3-го флота под командованием адмирала Уильяма Хэлси для нанесения ударов по японскому материку. В ночь с 15 на 16 июля, совместно с 25-й эскадрильей эсминцев (DesRon 25) и 17-й крейсерской дивизией (CruDiv 17), "Рингголд" участвовал в противокорабельной операции в 10 км (6 миль) от северного побережья острова Хонсю, Япония. В ночь на 30 июля он также участвовал в противокорабельном рейде в заливе Суруга и обстрелял город Симидзу, Хонсю, Япония. 31 июля, присоединившись к TF 38, "Рингголд" продолжил береговые операции с этой группой до прекращения огня. 22 августа ему было приказано сопроводить авианосец "Антиэтам" в гавань Апра, Гуам, где он прибыл через четыре дня и был направлен на ремонт. 16 сентября "Рингголд" отбыл на Окинаву, приняв на борт 83 пассажира, направлявшихся в Перл-Харбор, а затем продолжил путь к восточному побережью Соединенных Штатов. 23 марта 1946 года корабль был выведен из состава флота и поставлен на хранение в Атлантический резервный флот в Чарльстоне, Южная Каролина, где оставался до 1959 года. В рамках программы военной помощи, предназначенной для передачи корабля Федеративной Республике Германия, он был модернизирован и оснащен на Чарльстонской военно-морской верфи.

Early in February 1945, Ringgold joined Vice Admiral Marc Mitscher's famed Fast Carrier Task Force (then 5th Fleet's TF 58, later 3rd Fleet's TF 38) for the first carrier strikes against the Japanese mainland and Okinawa in support of the Iwo Jima operation. Under cover of a weather front, the force launched its air groups at dawn, 16 February, 120 mile (193 km) from target. Attacks against enemy air power were pressed into the heart of the Japanese homeland far into the next day. In the course of this 2 day attack, the Japanese lost 416 planes in the air, 354 more on the ground and one escort carrier. After repairs at Ulithi and Pearl Harbor, Ringgold rejoined TF 58 in support of the Okinawa operation, joining up 4 June 1945. Upon completion of this task, the force retired to San Pedro Bay, Leyte Gulf, the Philippines, arriving 13 June. On 1 July the ship again put to sea, this time with Admiral William Halsey's 3d Fleet Fast Carrier Task Force for strikes against the Japanese homeland. On the night of 15–16 July, with Destroyer Squadron 25 (DesRon 25) and Cruiser Division 17 (CruDiv 17), Ringgold participated in an antishipping sweep 6 mile (10 km) off the northern coast of Honshū, Japan. Again, on the night of 30 July, she participated in an antishipping sweep in Suruga Wan and bombarded the town of Shimizu, Honshū, Japan. Rejoining TF 38 on 31 July, Ringgold continued coastal operations with that force until the cease fire. Ordered to escort the aircraft carrier Antietam to Apra Harbor, Guam, 22 August, she arrived there four days later and underwent repairs. Steaming to Okinawa on 16 September, Ringgold took on 83 passengers for Pearl Harbor, and then proceeded to the east coast of the United States. Decommissioning 23 March 1946, she was placed in the Atlantic Reserve Fleet at Charleston, South Carolina, where she remained into 1959. Designated for transfer to the Federal Republic of Germany under the military assistance program, she underwent modernization and outfitting at the Charleston Naval Shipyard.

Западногерманская военно-морская флота

14 июля 1959 года официально передан Бундесмарине и получил обозначение Zerstörer 2 (D171). На протяжении службы в Бундесмарине Zerstörer 2 командовали три бывших кавалера Рыцарского креста Железного креста из состава Кригсмарине. Фрегатенкапитан Гюнтер Кунке с 14 июля 1959 года по ноябрь 1960 года, фрегатенкапитан Отто Итес с ноября 1960 года по сентябрь 1962 года и фрегатенкапитан Пауль Брасак с сентября 1962 года по март 1964 года. В 1981 году корабль был передан Греции.

Греческий флот

18 сентября 1981 года корабль был передан греческому флоту и переименован в "Кимон" (D42). "Кимон" был поставлен на хранение в 1987 году. В 1993 году корабль был списан и разобран на металлолом.

Награды

Рингольд получил 10 боевых звёзд за участие во Второй мировой войне.