Джеймс Уоррен Инглиш: Политик, Банкир и Мэр Атланты

Введение

Джеймс Уоррен Инглиш (28 октября 1837 – 15 февраля 1925) – американский политик, банкир и штабной офицер во время Гражданской войны в США. Он был мэром Атланты (Джорджия) в период Реконструкции с 1881 по 1883 год.

Жизнь

Английский родился в округе Орлеан, штат Луизиана. Его отец умер, когда ему было 12 лет, а мать – два года спустя. В 15 лет он стал подмастерьем каретника и усердно работал четыре года, посещая вечернюю школу, после чего переехал в Гриффин, штат Джорджия. Он женился на Эмили Александер и воспитал семью. 20 апреля 1861 года он вступил в армию Конфедеративных Штатов и служил в Вирджинии, дослужившись до звания капитана. В ночь на 7 апреля 1865 года, в компании полковника Хемана Х. Перри, помощника адъютанта генерала бригады Моксли Соррела, Английский получил первое письменное сообщение от Гранта Ли о капитуляции, которая вскоре после этого состоялась в Аппоматтоксе. После освобождения на условиях условно-досрочного освобождения, 14 мая 1865 года, он прибыл в Атланту, где впоследствии стал банкиром. 1 декабря 1880 года он победил застройщика Х. И. Кимбалла на выборах мэра и вступил в должность в январе. Он был президентом Американской трастовой и банковской компании (позже реорганизованной в Четвертый национальный банк) в течение тридцати лет. Он также двадцать четыре года был членом совета директоров Центральной железнодорожной компании штата Джорджия. Он был одним из основателей Фултонской уличной железной дороги 1883 года, которая позже прославилась своим маршрутом Nine Mile Circle, ведущим в район Вирджиния-Хайленд. С 1871 года и до самой смерти он жил на Коун-стрит между Уолтоном и Поплар в районе Фэрли-Поплар. Дом был снесен вскоре после его смерти; это был один из последних частных домов в центре Атланты. Английская авеню в Атланте была названа в честь Джеймса У. Инглиша-младшего. Джеймс У. Инглиш-старший был одним из директоров Пьемонтской выставки 1887 года. Английский был одним из самых известных граждан Атланты в конце XIX и начале XX веков и ярым сторонником «Нового Юга», основанного на промышленности, а не на хлопке. Он быстро добился успеха в бизнесе и политике, занимая должности члена городского совета, члена школьного совета, комиссара полиции, мэра Атланты, президента банка и владельца нескольких промышленных предприятий.

English was born in Orleans Parish, Louisiana. His father died when he was 12 and his mother two years later. At the age of 15, he became an apprentice carriage maker and worked at it industriously for four years while attending night school, when he moved to Griffin, Georgia. He married Emily Alexander and raised a family. He enlisted in the Confederate States Army on April 20, 1861, and served in Virginia, rising to the rank of captain. On the night of April 7, 1865, in the company of Colonel Heman H. Perry, assistant adjutant general of Moxley Sorrel's brigade, English received the first written communication from Grant to Lee about a surrender, which happened soon after at Appomattox Court House. Following his parole, English arrived in Atlanta on May 14, 1865, where he later became a banker. On December 1, 1880, he defeated developer H. I. Kimball to become mayor, taking office in January. He served as president of the American Trust and Banking Company (later rechartered as the Fourth National Bank) for thirty years. He also served twenty four years on the board of directors of the Central of Georgia Railway Company. He was one of the incorporators of the 1883 Fulton County Street Railroad, which would later become famous for its Nine Mile Circle route to what is now Virginia Highland. From 1871 until his death, he resided on Cone Street between Walton and Poplar in the Fairlie Poplar district. The home was torn down soon after he died; it was one of the last single family homes in downtown Atlanta. Atlanta's English Avenue was named for J. W. English, Junior. James W. English, Sr., was one of the directors of the 1887 Piedmont Exposition. English was one of Atlanta's most prominent citizens in the late 19th and early 20th centuries and was an ardent promoter of a New South, based on industry rather than on cotton. He quickly achieved success in business and politics. He served as a city council member, school board member, the police commissioner, the mayor of Atlanta, a bank president, and owner of several industrial enterprises.

Джеймс Инглиш и лизинг для осужденных

Хотя он не происходил из аристократии довоенной эпохи и никогда не владел рабами до отмены рабства, к 1897 году "его предприятия контролировали 1206 из 2881 заключенного работника в Джорджии, занятых в производстве кирпича, вырезке шпал, лесозаготовках, строительстве железных дорог и производстве скипидара". Его "огромное личное состояние было неразрывно связано с порабощением тысяч людей". Английский был наиболее тесно связан с компанией Chattahoochee Brick Company, которая изготовила большую часть кирпича, использованного для строительства улиц Атланты и некоторых из ее старейших районов. Несмотря на то, что методы работы были почти идентичны тем, что использовались столетия назад, компания достигла высокой производительности и огромной прибыли, подвергая заключенных, которых она арендовала у города, жестокой дисциплине и суровым лишениям. Chattahoochee Brick Company была "крупнейшим и, возможно, самым жестоким покупателем принудительного труда в Джорджии". Английский настаивал, что использует заключенных только для выполнения "работы, которую белый человек не может и не захочет выполнять". Он также нанимал заключенных на большой пилораме, железнодорожно-горнодобывающей компании "Iron Belt Railroad and Mining Company" и угольной компании "Durham Coal and Coke Company", которая в 1908 году владела арендными правами на 430 заключенных. В ее деятельности были особенно опасные шахты, участки которых были заполнены водой по пояс. Рабочим не предоставлялось достаточного количества крепежных лесов, и обвалы происходили часто. Даже когда материалы предоставлялись, они часто пренебрегали их использованием, опасаясь, что если они потратят время на защиту, не выполнят дневную норму и, следовательно, будут избиты бригадирами, которые иногда втирали песок в раны, чтобы усилить наказание. Английский систематически нарушал закон, покупая и продавая арендные права на заключенных и тем самым передавая их, как если бы это были рабы. Например, в 1883 году он приобрел половину угольной компании Джона Т. Мильнера в Кольбурге и, "в откровенно незаконной части сделки, партию из ста чернокожих заключенных". Свидетель перед законодательной комиссией сообщил: "По воскресеньям белые люди часто встречались во дворе кирпичной фабрики Английского, чтобы обменивать или покупать чернокожих, что мало отличалось от рынков рабов полвека назад".

While he was not descended from the antebellum era aristocracy and had never owned a slave before emancipation, by 1897 "his enterprises controlled 1,206 of Georgia's 2,881 convict laborers, engaged in brick making, cutting cross ties, lumbering, railroad construction, and turpentining." His "great personal wealth was inextricably linked to the enslavement of thousands of men." English was most closely identified with the Chattahoochee Brick Company, which manufactured many of the bricks used to construct Atlanta's streets and some of its oldest neighborhoods. Although its methods were nearly identical to those used centuries before, it achieved high levels of productivity and vast profits by subjecting the convict laborers it leased from the city to brutal discipline and cruel deprivation. The Chattahoochee Brick Company was "the biggest and arguably most abusive buyer of forced laborers in Georgia." English insisted he only used convict labor to do "work that a white man cannot and will not perform." He also employed convicts at a large sawmill, the Iron Belt Railroad and Mining Company, and the Durham Coal and Coke Company, which in 1908 owned leases on 430 convicts. Its operations included some particularly dangerous mine shafts, sections of which were filled waist high with water. Workers were not provided with adequate timbers for bracing and cave ins were frequent. Even when materials were provided, they often neglected to use them since they feared, if they took time to protect themselves, they would not complete their daily task and consequently be whipped by bosses who would sometimes embed their lashes with sand to increase the severity of the punishment. English routinely violated the law by buying and selling the leases on convict laborers and thereby transferring them as if they were slaves. For example, in 1883 he purchased half of John T. Milner's Coalburg mine company and, "in an overtly illegal aspect of the transaction, a lot of one hundred black convicts." A witness before the legislative commission reported, "On Sunday afternoons, white men frequently met in the yard of the English brick factory to swap or buy black men, little changed from the slave markets of a half century earlier."