Введение
Космическая станция Космических сил США в округе Хиллсборо, южно-центральная часть штата Нью-Гэмпшир.
Космическая станция Нью-Бостон (англ. New Boston Space Force Station, BOSS) — объект Космических сил США, расположенный в округе Хиллсборо, в южно-центральной части штата Нью-Гэмпшир. Она была передана от Военно-воздушных сил США в Космические силы летом 2020 года. Объект занимает значительную территорию в трех городах: Нью-Бостон, Амхерст и Монт-Вернон. Первоначально станция была основана в 1942 году как полигон для тренировок бомбардировщиков и истребителей с расположенного поблизости военного аэродрома Гренье (ныне региональный аэропорт Манчестер-Бостон). Начиная с 1959 года, она была преобразована в станцию слежения за спутниками, наиболее заметной особенностью которой стали защищенные от погодных условий радиолокационные купола, расположенные на склоне холма. На протяжении десятилетий станция BOSS оказывает поддержку запускам в северном направлении с космодрома KSC/Cape Canaveral, а также участвовала в программах Space Shuttle и Titan IV. С 2020 года объект также обеспечивает отслеживание телеметрии для коммерческих космических запусков SpaceX. Управление станцией New Boston SFS осуществляет 23-я эскадрилья космических операций (23 SOPS) — географически обособленное подразделение (GSU) в составе 6-й космической дельты, входящей в 1-ю космическую базу дельты, расположенную на базе космических сил Шривер в штате Колорадо. 23-я эскадрилья SOPS управляет и обслуживает крупнейшую удаленную станцию слежения Сети управления спутниками на станции New Boston SFS, а также на трех других станциях GSU, расположенных на авиабазе Туле в Гренландии, на авиабазе RAF Oakhanger в Великобритании и на комплексе проверки транспортных средств на мысе Канаверал во Флориде. Эскадрилья предоставляет пользователям возможность в режиме реального времени осуществлять отслеживание спутников на орбите, получать телеметрические данные, отдавать команды и извлекать данные о миссии. Кроме того, эскадрилья обеспечивает дистанционное управление и контроль через две станции управления системой глобального позиционирования, расположенные на мысе Канаверал и на острове Вознесения в Южной Атлантике. Эскадрилья также управляет и обслуживает наземный терминал системы спутниковой связи Defense Satellite Communications System Heavy, а также дополнительное оборудование для поддержки Национального управления океанических и атмосферных исследований и других партнеров по миссии. По оценкам, стоимость объекта и инфраструктуры превышает 106 миллионов долларов.
New Boston SFS, as well as at three other GSU's located at Thule Air Base, Greenland, RAF Oakhanger, United Kingdom, and the Eastern Vehicle
Checkout Facility located at Cape Canaveral, Florida. The squadron provides real time capability to users performing on orbit tracking, telemetry, commanding and mission data retrieval services. Additionally, the squadron provides remote command and control capability through two Global Positioning System Control stations located at Cape Canaveral and Ascension Island in the South Atlantic Ocean. The squadron also operates and maintains a Defense Satellite Communications System Heavy Earth Terminal, and additional equipment in support of the National Oceanographic Atmospheric Administration and other mission partners. The installation and infrastructure are said to be worth more than $106 million.
История
Новая Бостонская космическая станция берет свое начало в 1942 году, когда аэродром Гренье в Манчестере готовился к требованиям Второй мировой войны. 5 сентября 1941 года полковник Джон Мур, командующий ВВС США на аэродроме Гренье, написал письмо с предложением правительству создать полигон для бомбардировок в Нью-Бостоне, недалеко от пруда Джо Инглиш. "Характер местности вокруг пруда таков, что воздушные бомбардировки обеспечивали бы элемент неожиданности, скрытый подход и навигацию к заданной точке", – написал Мур. "Считается, что холм Джо Инглиш (высота 1245 футов) будет подходящим местом для рикошетов от стрельбы из наземных пулеметов". В конечном итоге земли, принадлежащие 16 семьям, 12 из которых проживали в Нью-Бостоне, были изъяты за 23 200 долларов. На территории отсутствовало электричество, а воду приходилось доставлять из магазина Доджа в центре Нью-Бостона. В качестве стульев использовали пивные бочки. Местные жители так сочувствовали солдатам, что жертвовали подержанную мебель. Во время Второй мировой войны местные жители помнили, как наблюдали за тренировками истребителей и бомбардировщиков на авиабазе и научились распознавать звуки штурмовки и бомбардировок во время своей работы. "Я смотрела из кухонного окна", – рассказала 89-летняя Эвелин Барсс газете Nashua Telegraph в 2005 году. "Они подлетали над холмом, сбрасывали бомбы, и мы их видели. Эти маленькие черные точки падали вниз, и ты слышал небольшой хлопок – они не использовали много пороха, так как он был в дефиците во время войны". Роланд Гудвин работал на базе с перерывами в течение трех десятилетий и помнит, как видел хвостовые оперения бомб, торчащие из пруда. Самолеты практиковались в сбрасывании глубинных бомб для уничтожения подводных лодок. "Каждое здание, которое мы строили там в первые годы, мы обычно натыкались на какую-нибудь зарытую бомбу. Нам приходилось вызывать специалистов из Форт-Девенса для ее обезвреживания". Неразорвавшиеся боеприпасы обезвреживались вплоть до 2010 года. После войны станция стала менее заметной. Полигон для бомбардировок был деактивирован, и после долгих дебатов о будущем участка он стал местом расположения новых антенн для слежения за спутниками. Операции по поддержке спутников на станции слежения за спутниками в Нью-Бостоне начались 1 апреля 1960 года с использованием оборудования, установленного в фургонах. Одновременно с операциями в фургонах началась установка оборудования в стационарных сооружениях в рамках программы "Системы вооружений 117L". Операции с фургонами постепенно прекращались, и к июню 1964 года вся станция функционировала в стационарных помещениях. К лету 1964 года станция обладала возможностями одновременного слежения за двумя спутниками, телеметрии и управления ими. (В конце 1970-х и начале 1980-х годов она была известна как Отряд 1 2014-й эскадрильи связи, расположенной на авиабазе Ханском в Бедфорде, штат Массачусетс. Это не соответствует действительности, см. ниже). Первоначально в 1959 году это был 6594-й инструментальный эскадрон, а затем, с 1979 по 1987 год, Отряд 2 AFSCF. Эскадрилья была передана Космическому командованию ВВС, и станция перешла из научно-исследовательской и опытно-конструкторской среды в оперативное подразделение ВВС 1 октября 1987 года. 23-я эскадрилья космических операций была переподчинена 50-му NOG 10 марта 2004 года, и станция отметила свой 50-летний юбилей. Подчиненное 50-му NOG подразделение позже получило ответственность и надзор за 23-м SOPS и начало поддерживать три других объекта AFSCN, включая 23-й SOPS Detachment 1, расположенный на авиабазе Туле, Гренландия, и RAF Oakhanger, Великобритания, 1 октября 2010 года. Третий объект, Восточный пункт проверки транспортных средств, расположен на мысе Канаверал и обеспечивает работу спутников до и во время первоначального запуска. 23-й SOPS начала поддерживать две наземные антенны GPS и станции мониторинга 1 августа 2011 года. Одна из них расположена на мысе Канаверал, а другая – на вспомогательном аэродроме Ассенсия на острове Ассенсия.
Космические силы
В июле 2021 года объект был переименован из станции ВВС Нью-Бостон в станцию Космических сил Нью-Бостон. 19 июля на объекте была проведена модернизация, включающая новую гибридную автоматизированную систему дистанционного слежения для 13-метровой антенны и установку нового радиопрозрачного купола над антенной.
Базовые единицы
Известные подразделения, дислоцированные на космической станции Нью-Бостон.
География
В окрестностях есть несколько действующих ферм; однако большая часть окружающей территории густо заросшая лесом, с отдельными жилыми районами. Коммерческая застройка представлена в основном небольшими торговыми центрами и несколькими офисными комплексами вдоль шоссе NH State Route 101 в юго-восточном направлении. Новый Бостонский объект СФС в основном состоит из неразвитых лесных земель с обширными водно-болотными угодьями. Местные, региональные и федеральные законы, регулирующие сохранение природных, культурных и экологических ресурсов, играют важную роль в ограничении застройки на территории станции и вокруг неё. Станция расположена в бассейне реки Мерримак. На территории станции имеется 14 пресноводных прудов, питаемых родниками или ручьями, общей площадью около 100 акров (405 000 м2), а также 11 километров ручьев. Пруды окружены водно-болотными угодьями, а ручьи – прибрежной растительностью. Участки с перекатами и глубокими местами создают благоприятные условия для многих видов холодноводных рыб. К типам водно-болотных угодий относятся пресноводные зарослевые болота различной глубины, влажные луга, кустарниковые и лиственные лесные болота, такие как болота из красного клена и чёрной ольхи, а также красноёловый торфяник. Этот торфяник содержит глубокий слой торфа. Из всех водоемов на территории станции только пруд Джо Инглиш включен в список охраняемых водоемов в соответствии с Законом о комплексной защите береговой линии Департамента охраны окружающей среды штата Нью-Гэмпшир (CSPA).