Введение

Итальянский портной дом Caraceni — итальянский дом высокой мужской одежды, основанный в Риме в 1913 году Доменико Карачени, которого называют отцом итальянского костюма. В 1930-х годах Доменико и его семья владели ателье в Риме, Милане и Париже. Парижским ателье управлял брат Доменико, Августо, который закрыл его после объявления Муссолини войны Франции. Сегодня существует несколько предприятий, работающих под названием "Caraceni". Оригинальный магазин расположен в небольшом помещении в Риме, где работает немногочисленный персонал. Им управляют Томми и Джулио Карачени, племянники Доменико. В Милане есть три филиала, основанные различными ветвями семьи, один из которых даже заявляет, что он является "настоящим Caraceni". Однако, среди знатоков лучшим из миланских филиалов считается A. Caraceni, которым сейчас руководит Марио Карачени (сын Августо). Костюмы, изготавливаемые там, относятся к категории "bench bespoke" – то есть, каждый костюм создается вручную, по индивидуальной выкройке, разработанной специально для конкретного клиента. Джанни Кампанья, бывший ученик в Sartoria Domenico Caraceni в Милане, в 1998 году приобрел бренд Sartoria Domenico Caraceni. Под этим именем его компания производит дорогие костюмы, изготовленные по индивидуальному заказу, в Палаццо Бернаскони в Милане. Этот бизнес является независимым и не связан с другими ателье Caraceni в Риме и Милане.

Известные клиенты

Различные "сартории" Карачени на протяжении многих лет шили костюмы для множества знаменитостей, включая Тайрона Пауэра, Хамфри Богарта, Гари Купера, Кэри Гранта, Ива Сен-Лорана, Джанни Аньелли, Диего Гранезе, Софию Лорен и модельера Валентино Гаравани. Бренд Caraceni также известен тем, что одевал поколения королей Греции и Италии, принца Уэльского, принца Монако, премьер-министра Италии Сильвио Берлускони и Аристотеля Онассиса. За годы существования ателье часто посещали международные дизайнеры моды, такие как Ральф Лорен, Кальвин Кляйн, Джанфранко Ферре и Карл Лагерфельд. В 1950-х и 1960-х годах бренд A. Caraceni был предпочтительным портным для многих представителей итальянской автомобильной индустрии, включая Джанни Аньелли и Энцо Феррари.