Введение

пригород Сиэтла.

Белвью — восточный пригород города Перт, Западная Австралия, расположенный в районах местного самоуправления — городе Суон и округе Мундаринг. Он находится у подножия склонов Гринмаунт, известной достопримечательности на Дарлинг-Скарп, упоминаемой в самых ранних путевых дневниках первых поселенцев колонии реки Суон.

Сообщество

Беллвью был рассечён шоссе Роу, железной дорогой и значительными изменениями в восточной части Мидленда. Начальная школа Беллвью была закрыта и объединена с начальной школой Кунгамия, образовав новую начальную школу Клейтон Вью, расположенную немного выше по склону холма в направлении Гринмаунта. Здесь находились первоначальные офисы, которые впоследствии стали Советом округа Мундаринг. Также здесь располагалась католическая церковь, предшествовавшая церкви Святого Антония в Гринмаунте. В течение двадцатого века отель Darling Range являлся важным местом встреч для местного населения.

География

Беллвью ограничен рекой Хелена на юге, Великой восточной автомагистралью на севере и дорогами Милитари-Роуд и Коуи-Клоуз на западе. Этот пригород представляет собой равномерное сочетание жилых, промышленных зон и парков (преимущественно вдоль реки Хелена). Расположенный в восточной части Прибрежной равнины Свон, Беллвью также находится у подножия Дарлингского уступа, а холм Гринмаунт является отправной точкой для доступа к восточному региону.

Изменение

За время своего существования Белльвью изменился под воздействием ряда факторов: обширных глиняных карьеров начала двадцатого века (большинство из которых впоследствии были засыпаны), и промышленных зон, расположенных рядом с железнодорожными путями. Строительство железной дороги стандартной колеи и демонтаж железнодорожной станции в середине 1960-х годов исключили Белльвью из железнодорожной сети. Строительство насыпи шоссе Роу в западной части привело к потере части территории пригорода. Военные рынки Мидленда располагались на западе Белльвью, но были уничтожены пожаром в апреле 2007 года.

Железные дороги

Первоначально известный как разъезд 24 мили (39 км) в 1896 году, он стал известен как Белльвью 24 мая 1897 года. Это была железнодорожная станция у подножия холмов, через которые поднималась Восточная железная дорога, сначала по линии, идущей на восток до Гринмаунта, затем Боя, Дарлингтона и далее до Мундаринга, а затем по линии через Блэкбой-Хилл, Свон-Вью, туннель Свон-Вью и далее до Чидлоу. Третий и окончательный маршрут железной дороги, проходящий через долину Эйвон, проходит над местом, где располагалась железнодорожная станция. Во время Первой мировой войны ветка к ипподрому Хелена Вэйл использовалась для перевозки войск между Блэкбой-Хиллом и Фримантлом. Хотя старая петля Мундаринг была закрыта для пассажирского движения в 1954 году, поезда продолжали использовать линию до Боя, где все еще действовал разъезд Mountain Quarries. Эта операция была прекращена в 1962 году. Вплоть до 1960-х годов это был конечный пункт пассажирских перевозок из Перта. С 1960 по 1962 год в Кунгамии была построена новая железнодорожная станция, расположенная на полпути к старой железнодорожной станции Гринмаунт. Сейчас пригородное сообщение заканчивается в Мидленде.