Бельвю: Перт қаласының шығыс шалқасының тарихы мен географиясы
Bellevue, Western Australia
Белвью, Перт маңындағы қала: географиясы, тарихы, Greenmount тауы, Roe Highway және Clayton View мектебі туралы ақпарат. Австралия туралы көбірек біліңіз!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сиэтл қаласының маңы
the suburb of Seattle
Белвью – Батыс Австралиядағы Перт қаласының шығыс маңы, Суон қаласы және Мундаринг округінің жергілікті басқару аймақтарында орналасқан. Ол Гринмаунттың етегінде, Дарлинг Скарптың ерекше белгісі болып табылады, және бұл алғашқы Свон өзені колониясының саяхат күнделіктерінде көрсетілген.
Bellevue is an eastern suburb of Perth, Western Australia in the local government areas of the City of Swan and the Shire of Mundaring. It is at the foot of the slopes of Greenmount, a landmark on the Darling Scarp that is noted in the earliest of travel journals of the early Swan River Colony.
Қауымдастық
Беллвьюді Роу тас жолы, темір жол және Мидлендтің шығыс бөліктеріндегі маңызды өзгерістер бөліп өтті. Белвью бастауыш мектебі жабылып, Кунгамия бастауыш мектебімен біріктіріліп, Гринмаунтқа қарай төбеден сәл жоғарыда жаңа Клейтон Вью бастауыш мектебі құрылды. Бұл Мундаринг округі кеңесінің алғашқы кеңселері орналасқан жер болды. Сонымен қатар, бұл жерде Гринмаунттағы Сент-Энтони шіркеуінен бұрынғы католик шіркеуі орналасқан. ХХ ғасырда жергілікті қоғам үшін маңызды байланыс орталығы Дарлинг Рейндж қонақ үйі болды.
Bellevue has been bisected by the Roe Highway, railway, and substantial changes in the eastern parts of Midland. The Bellevue Primary School was closed and amalgamated with the Koongamia Primary School to form the new Clayton View Primary School slightly up the hill towards Greenmount. It was the location of the original offices of what became the Mundaring Shire Council. It was also the location of the Catholic Church that preceded the St Anthony's church in Greenmount. A significant point of contact in the twentieth century for the local community was the Darling Range Hotel.
География
Беллвью оңтүстікте Хелена өзенімен, солтүстікте Ұлы Шығыс тас жолымен, ал батыста Әскери жол және Коуи Клозбен шектеледі. Бұл аудан тұрғын үйлер, өнеркәсіптік және жасыл аймақтардан (көбінесе Хелена өзені бойында) тең мөлшерде құралған. Сван жағалаулық жазығының шығыс бөлігінде орналасқан Беллвью, Дарлинг қаптырмасының етегінде жатыр, ал Гринмаунт төбесі – шығысқа қарайғы аймаққа қол жеткізуге арналған нүкте.
Bellevue is bounded by the Helena River to the south, Great Eastern Highway to the north and Military Road and Cowie Close to the west. The suburb is an even mix of residential, industrial and parkland (mainly along the Helena River). Being at the eastern part of the Swan Coastal Plain, Bellevue is also at the foot of the Darling Scarp with Greenmount Hill as the point of access to the region to the east.
Өзгерістер
Белвью өзінің тарихы барысында көптеген факторларға байланысты өзгерді: ХХ ғасырдың басындағы кең балшық кеніштері (көпшілігі кейін толтырылды) және теміржол желілеріне жақын орналасқан өнеркәсіптік аймақтар. Стандартты калибрлі теміржолдың салынуы және 1960 жылдардың ортасында теміржол станциясының жабылуы оны теміржол картасынан мүлдем жойды. Роу тас жолының батыс жағындағы нығыздағышының салынуы қала маңының бір бөлігін алып тастады. Мидленд әскери базарлары қала маңының батыс бөлігінде орналасқан, бірақ 2007 жылдың сәуір айында өрт салдарынан қирады.
Bellevue has changed over the duration of its existence due to a number of factors the extensive claypits of the early twentieth century (most having been since filled in), and the industrial locations adjacent to the railway lines. The creation of the standard gauge railway and the removal of the railway station in the mid 1960s removed it from the railway map. Construction of the Roe Highway embankment in the western part removed a section of the suburb. The Midland Military Markets were located in the west of the suburb, but were destroyed by a fire in April 2007.
Темір жолдар
Алғашында 1896 жылы 24 мильдік (39 км) тоқтау орны ретінде белгілі болған, ол 1897 жылдың 24 мамырында Беллвью деп аталды. Бұл Шығыс темір жолының төбелердің етегінен көтерілген темір жол станциясы болды, бастапқыда шығысқа қарай Гринмаунтқа, содан кейін Бояға, Дарлингтонға және Мандарингке, одан әрі Блэкбой төбесі, Суан Вью, Суан Вью туннелі арқылы және Чидлоуға дейін жол жүргізілді. Авон аңғары арқылы өтетін темір жолдың үшінші және соңғы тармағы темір жол станциясы орналасқан жердің үстінен өтеді. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Хелена Вейл жарыс жолына дейінгі тармақ желісі Блэкбой төбесі мен Фримантель арасындағы әскерлерді тасымалдау үшін пайдаланылды. 1954 жылы ескі Мундаринг айналымы жолаушылар тасымалы үшін жабылғанымен, пойыздар Бояға дейін желіні пайдалана берді, онда Mountain Quarries тоқтау орны әлі де қолданыста болды. Бұл операция 1962 жылы тоқтатылды. 1960 жылға дейін ол Перттен жолаушылар қызметтерінің соңғы станциясы болды. 1960 жылдан 1962 жылға дейін Куонгамияда жаңа темір жол станциясы салынды, ол ескі Гринмаунт темір жол станциясының ортасында орналасқан. Қазіргі таңда қала маңындағы қызмет Мидлендте аяқталады.
Originally known as the 24 mile (39 km) siding in 1896, it became known as Bellevue on 24 May 1897. It was the railway station at the foot of the hills through which the Eastern Railway climbed, first for the line that proceeded east to Greenmount then Boya, Darlington and on to Mundaring, then for the line through Blackboy Hill, Swan View, the Swan View Tunnel and on to Chidlow. The third and final route of the railway that goes through the Avon Valley passes over the site where the railway station was located. During the First World War the branch line to the Helena Vale Race course was used for transporting troops between Blackboy Hill and Fremantle. Although the old Mundaring Loop was closed for passenger traffic in 1954, trains were still utilising the line to Boya, where the Mountain Quarries siding was still in use. This operation closed in 1962. Up until the 1960s it was the terminus of the passenger services from Perth. From 1960 to 1962 a new railway station was made at Koongamia, which was half way to the old Greenmount Railway station. The suburban service now terminates at Midland.