Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Эскортный миноносец класса "Кэннон"
корабль с тем же названием
Cannon class destroyer escort
the ship of the similar name
USS Acree (DE 167) был на службе в Военно-морском флоте США с 1943 по 1946 год. В 1973 году был разобран на металлолом.
USS Acree (DE 167) was a in service the United States Navy from 1943 to 1946. She was scrapped in 1973.
Строительство
"Акри" был назван в честь Джона Уайта Акри, лейтенанта-младшего лейтенанта, служившего на борту "Энтерпрайза". Акри погиб, возглавляя группу по борьбе за живучесть 26 октября 1942 года во время битвы у островов Санта-Крус. Судно было заложено 30 ноября 1942 года компанией Federal Shipbuilding and Drydock Company в Кирни, штат Нью-Джерси; спущено на воду 9 мая 1943 года; крестной матерью была миссис Джон У. Акри, вдова лейтенанта-младшего лейтенанта Акри; и введен в строй на Нью-Йоркской военно-морской верфи 19 июля 1943 года.
The Acree was named for John White Acree, a LTJG serving aboard the Enterprise. Acree died while leading a damage control party on 26 October 1942 during the Battle of the Santa Cruz Islands. The ship was laid down on 30 November 1942 by the Federal Shipbuilding and Drydock Company, Kearny, New Jersey; launched on 9 May 1943; sponsored by Mrs. John W. Acree, the widow of LTJG Acree; and commissioned at the New York Navy Yard on 19 July 1943.
История службы
После прохождения обкатки у берегов Бермудских островов и подготовки в Норфолке, штат Вирджиния, эсминец сопровождения отплыл в Южную часть Тихого океана 28 сентября, прошел через Панамский канал 5 октября, три дня спустя ненадолго остановился на Галапагосских островах и самостоятельно направился к Бора-Бора в островах Общества, где прибыл 18-го числа. После дозаправки, 25 октября Acree встретился с SS Mormactern и сопроводил её в Нумеа, Новая Каледония. В составе 11-й дивизии эскорта, Acree выполнял многочисленные операции по сопровождению конвоев и противолодочное патрулирование в Южной части Тихого океана в течение следующих шести месяцев. Его остановки включали Эспириту-Санто в Новых Гебридах, Лаутока на островах Фиджи, Гуадалканал, Нумеа, Новая Каледония, и острова Рассела. Эта рутина была прервана 28 апреля 1944 года, когда корабль присоединился к противолодочному экрану оперативной группы (TG) 50.17, сформированной для дозаправки оперативной группы быстрого авианосного соединения вице-адмирала Марка Митчера, TF 58. Он завершил это задание 3 мая, вернулся в залив Пурвис и начал противолодочное патрулирование у этого порта. 9 июня Acree вошел в состав TG 53.19, предназначенной для участия во вторжении на Марианские острова. 7 июля он прибыл к южной оконечности острова Тиниан и вел осветительный и беспокоящий огонь по городу Тиниан. Эсминец сопровождения открыл огонь в 19:05 и продолжал стрельбу с интервалом в 40 минут на протяжении всей ночи. На следующий день он перешел в гавань Сайпана и позже присоединился к противолодочному экрану у Сайпана. В течение следующих четырех месяцев Acree выполнял задачи по сопровождению и патрулированию в центральной части Тихого океана. 13 ноября Acree отбыл из Эниветок в Соединенные Штаты. 21-го числа он прибыл в Перл-Харбор, а 3 декабря 1944 года – в Сан-Франциско. На следующий день он был направлен на верфь United Engineering Co., Ltd. в Аламеде, штат Калифорния, для капитального ремонта. Эсминец сопровождения вышел в море для ходовых испытаний 31 января 1945 года, отплыл на Гавайи 4 февраля и, после прибытия в Перл-Харбор 10 февраля, участвовал в учебных маневрах к северу от Гавайских островов совместно с эсминцем сопровождения McConnell и эскортным авианосцем Sangamon. Acree вернулся в Эниветок 24 марта и провел остаток войны, сопровождая конвои и выполняя задачи барьерного патрулирования у тихоокеанских островов, таких как Гуам, Эниветок, Улити, Сайпан и Кваджалейн. После капитуляции Японии корабль отплыл из Кваджалейна 15 сентября, направляясь домой. После однодневной остановки в Перл-Харборе он возобновил свой путь на восток и достиг Сан-Диего, штат Калифорния, 28 сентября. 6 октября он отплыл к восточному побережью и, пройдя через Панамский канал, прибыл в Нью-Йорк 20 октября для начала преддеактивационного обслуживания. 29 ноября эсминец сопровождения прибыл в Грин-Коув-Спрингс, штат Флорида, где был выведен из состава флота 1 апреля 1946 года. Acree был исключен из реестра военно-морских судов 1 июля 1972 года и продан 19 июля 1973 года компании Boston Metals Co. из Балтимора, штат Мэриленд, для разборки на металлолом.
After shakedown off Bermuda and training out of Norfolk, Virginia, the destroyer escort sailed for the South Pacific on 28 September, transited the Panama Canal on 5 October, stopped briefly at the Galapagos Islands three days later, and steamed on independently to Bora Bora in the Society Islands, where she arrived on the 18th. After refueling, Acree rendezvoused with SS Mormactern on 25 October and escorted her to Nouméa, New Caledonia. As a member of Escort Division 11, Acree carried out numerous convoy and anti submarine patrol operations in the South Pacific during the next six months. Her stops included Espiritu Santo in the New Hebrides; Lautoka, Fiji Islands; Guadalcanal; Nouméa, New Caledonia; and the Russell Islands. This routine was broken on 28 April 1944 when the ship joined the anti submarine screen of Task Group (TG) 50.17, which was formed to refuel Vice Admiral Marc Mitscher's Fast Carrier Task Force, TF 58. She completed this assignment on 3 May, sailed back to Purvis Bay, and began antisubmarine patrol duty off that port. On 9 June, Acree became a member of TG 53.19 slated to take part in the invasion of the Marianas. She arrived off the southern end of Tinian Island on 7 July and provided illuminating and harassing fire on Tinian Town. The destroyer escort opened fire at 1905 and continued firing at 40 minute intervals throughout the night. She moved to Saipan Harbor the next day and later joined the anti submarine screen off Saipan. For the next four months, Acree carried out escort and patrol duties in the central Pacific. On 13 November, Acree departed Eniwetok bound for the United States. She stopped at Pearl Harbor on the 21st and arrived at San Francisco on 3 December 1944 and, the following day entered the United Engineering Co., Ltd., shipyard at Alameda, California, for overhaul. The destroyer escort got underway for sea trials on 31 January 1945; sailed for Hawaii on 4 February; and, following her arrival at Pearl Harbor on the 10th, participated in training exercises north of the Hawaiian Islands in company with the destroyer escort McConnell and escort carrier Sangamon. Acree returned to Eniwetok on 24 March and spent the remainder of the war escorting convoys and acting as a barrier patrol off Pacific islands such as Guam, Eniwetok, Ulithi, Saipan, and Kwajalein. Following Japan's surrender, the ship got underway from Kwajalein on 15 September, bound for home. After a one day stop at Pearl Harbor, she resumed her eastward voyage and reached San Diego, California, on 28 September. On 6 October, she sailed for the east coast and, after transiting the Panama Canal, arrived at New York on 20 October to begin a pre inactivation availability. On 29 November, the destroyer escort arrived at Green Cove Springs, Florida, where she was decommissioned on 1 April 1946. Acree was struck from the Naval Vessel Register on 1 July 1972 and sold on 19 July 1973 to the Boston Metals Co., of Baltimore, Maryland, for scrapping.