Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Водопад в Прово, штат Юта. Водопад в Юте.
Waterfall in Provo, Utah
the waterfall in Utah
Брайдаль-Вейл-Фоллс – это двухкаскадный водопад высотой 607 футов (185 м), расположенный в южной части каньона Прово, недалеко от шоссе US189 в штате Юта, США. Водопад Батл-Крик-Фоллс находится на склоне близлежащей горы, примерно в 10 милях к северу от Брайдаль-Вейл-Фоллс.
Bridal Veil Falls is a 607 feet (185 m) double cataract waterfall in the south end of Provo Canyon, close to US189 in Utah, United States. Battle Creek Falls is on a nearby mountain side, approximately 10 miles north of Bridal Veil Falls.
История
В 1961 году была построена воздушная канатная дорога на вершину водопада, а небольшая, шестиместная канатная дорога функционировала как развлекательная достопримечательность и являлась единственным доступом к горному лоджу Eagle's Nest и ресторану, расположенным на скале у вершины водопада и построенным компанией Groneman Construction. До лавины 1996 года канатную дорогу называли "самой крутой в мире", хотя подтвердить это утверждение сложно. Водопад был важной точкой на маршруте туристического поезда Heber Creeper до прекращения движения поезда за пределы водопада в конце 1980-х годов. Железнодорожные пути перед водопадом были демонтированы и превращены в рекреационную тропу. Сейчас до водопада и небольшого парка к западу от него (Bridal Veil Park) можно добраться по шоссе 189 США. В начале 1996 года лавина разрушила здание, в котором размещались механизмы канатной дороги и сувенирный магазин, и они так и не были восстановлены. В июле 2008 года здание на вершине канатной дороги было сожжено в результате поджога, и от него почти ничего не осталось. В августе 2008 года офис шерифа округа Юта приказал владельцам участка, семье Гроу из Орема, демонтировать оставшийся трос, опасаясь, что любители экстремальных видов спорта могут использовать его для подъема по скалистому склону у водопада. В октябре 2016 года произошли два смертельных случая, что привлекло внимание к водопаду как к опасному месту для походов, отметив, что здесь ежегодно происходит около одной смерти. На самом деле, в октябре и ноябре скалы могут становиться очень скользкими из-за резких перепадов температуры, образуя тонкий слой льда. С апреля 2017 года начался демонтаж остатков канатной дороги и ресторана с территории. В начале 2023 года лавина сошла по руслу водопада, изменив его ландшафт и растительность.
An aerial tramway service to the top of the falls was built in 1961, and the small, six passenger tramway functioned as a recreational attraction and as the only access to the mountaintop Eagle's Nest Lodge and restaurant, situated on a cliff at the top of the falls and built by Groneman Construction. When the tramway was in operation prior to the 1996 avalanche, it was heralded as the "world's steepest aerial tramway," although that claim is difficult to ascertain. The falls were a featured point along the route of the Heber Creeper tourist train until the train discontinued its service past the falls, in the late 1980s. The train tracks in front of the falls were removed and converted into a recreational trail. Now, the falls and a small park just west of the falls (Bridal Veil Park) can also be accessed via U. S. Highway 189. In early 1996, an avalanche destroyed the building housing, the tramway machinery, and a gift shop, and they were never rebuilt. In July 2008, an arson fire burned the building at the top of the tramway, and very little remains. In August 2008, the Utah County Sheriff's Office ordered the property owners, the Grow family from Orem, to pull down the remaining cable, fearing adventurers might use it to scale the rocky face by the waterfall. In October 2016, 2 deaths occurred which put the falls in the hot seat for being a dangerous place to hike, noting that there is about 1 death here per year. Rather, in October and November, the rocks can become very slippery due to the rapid temperature change creating thin layers of ice. Starting in April 2017 the remains of the tram and restaurant are to be removed from the site. In early 2023, an avalanche ran down the route of the waterfall, altering its landscape and greenery.