Ford Credit: История и перспективы автомобильного финансирования
Ford Motor Credit Company
Ford Credit: финансирование авто Ford и Lincoln. Прибыль выросла в 2018, но падение продаж и снижение ROE предвещают будущий спад. Финансовые услуги Ford.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Дочерняя компания Ford Credit по финансовым услугам также владеет Lincoln Automotive Financial Services, подразделением, которое занимается финансированием автомобилей Lincoln. В 2018 году Ford получил прибыль EBIT в размере 2,63 млрд долларов от сегмента Ford Credit, по сравнению с 2,31 млрд долларов в 2017 году. 2018 год стал годом с самой высокой годовой прибылью до налогообложения (EBT) за последние восемь лет. Однако эта восходящая тенденция может скоро прекратиться, поскольку продажи автомобилей продолжают падать. Снижение рентабельности капитала (ROE) Ford Credit с 22% в 2017 году до 14% в 2018 году предвещает будущий спад в сегменте.
Ford's financial services subsidiary
Ford Credit also owns Lincoln Automotive Financial Services, the arm that finances Lincoln vehicles. Ford earned $2.63 billion EBIT with its Ford Credit segment in 2018, up from $2.31 billion in 2017. 2018 was the segment's highest full year EBT in eight years. However, this upward trend may not last much longer as car sales continue to decline. Ford Credit's ROE, which fell from 22% in 2017 to 14% in 2018 forecasts the segment's coming decline.
История
Форд начал свое путешествие в автофинансирование, запустив еженедельный план покупки в 1923 году. Программа была разработана, чтобы позволить людям выплачивать определенную сумму в банк еженедельно, пока они не накопят на стоимость автомобиля. В 1926 году Форд построил новый завод в Германии, но большинство местного населения не могли позволить себе автомобиль. Это побудило Генри Форда основать Credit AG für Ford Fahrzeuge, что в переводе с немецкого означает "Ford Credit Company AG", в Берлине, чтобы помочь местным жителям финансировать покупку нового автомобиля и, тем самым, увеличить продажи. Генри и Эдсел Форд вошли в состав совета директоров. В 1932 году вновь основанный банк и завод переехали в Кельн. В 1962 году банк был переименован в Ford Credit AG. С 1975 по 1979 год компания являлась владельцем бейсбольной команды Houston Astros, а также ее стадиона, Астродома, и различной другой недвижимости в районе Хьюстона, штат Техас. Это произошло после того, как владелец "Астрос" Рой Хофхейнц допустил дефолт по кредиту, предоставленному в 1972 году компанией в партнерстве с GE Capital. Дефолт был вызван спадом в нефтяной промышленности, в результате чего кредиторы приняли эти активы. Старший кредитный офицер Билл Одом, впоследствии ставший председателем Ford Motor Credit Company, выступал в качестве руководителя временного владельческого объединения, пока команда не была продана в 1979 году группе во главе с Джоном МакМалленом. После кризиса в автомобильной промышленности 2008–2010 годов Ford Credit остался единственным финансовым подразделением "Большой тройки" в Детройте, по-прежнему принадлежащим его материнской компании, после выделения GMAC (ныне Ally Financial) из General Motors и покупки Chrysler Financial (ныне TD Auto Finance) Торонтским Доминионским банком.
Ford began its journey into auto financing by launching a Weekly Purchase Plan in 1923. The program was designed to allow people to pay a certain amount to the bank weekly up until they had saved for the cost of a car. In 1926, Ford constructed a new factory in Germany, but most of the local population could not afford a car. This prompted Henry Ford to found Credit AG für Ford Fahrzeuge, German for 'Ford Credit Company AG''' , in Berlin in order to help locals finance the purchase of a new car, in turn increasing sales. Henry and Edsel Ford became members of the board. In 1932, the newly founded bank and the factory moved to Cologne. In 1962 the bank was renamed again to Ford Credit AG''. From 1975 to 1979, the company briefly was the owner of the Houston Astros major league baseball team, as well as of its ballpark, the Astrodome, and various other properties around Houston, Texas. This occurred after Astros owner Roy Hofheinz defaulted on a loan provided in 1972 by the Company in partnership with GE Capital. The default resulted from a downturn in the oil industry, and the creditors took over these various assets as a result. Senior loan officer Bill Odom, who would later rise to be the Chairman of Ford Motor Credit Company, acted as principal for the temporary ownership group, until the team was sold in 1979 to a group headed by John McMullen. Since the automotive industry crisis of 2008–10, Ford Credit has been the only financial arm of Detroit's "Big Three" still owned by its parent automaker after the spinoff of GMAC (now Ally Financial) by General Motors and the purchase of Chrysler Financial (now TD Auto Finance) by Toronto Dominion Bank.