Введение

Embraer EMB 121 Xingu (произносится "shingoo") – двухвинтовой турбовинтовой самолет с фиксированным крылом, построенный бразильским производителем самолетов Embraer. Конструкция основана на EMB 110 Bandeirante, с использованием конструкции крыла и двигателя, объединенной с совершенно новым фюзеляжем. EMB 121 совершил первый полет 10 октября 1976 года. Модифицированная версия EMB 121, EMB 121A1 Xingu II, была представлена 4 сентября 1981 года с более мощным двигателем (PT6A 135), увеличенным количеством мест (8 или 9 пассажиров) и большей топливной емкостью. До прекращения производства в 1987 году Embraer произвел 106 самолетов EMB 121, 51 из которых был экспортирован в страны за пределами Бразилии. Xingu – низкоплан, моноплан консольного типа с убирающимся трехопорным шасси и фюзеляжем круглого сечения. Его крыло основано на крыле Bandeirante, но с уменьшенным размахом. Как и Bandeirante, он оснащен двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A. Первый серийный самолет совершил свой первый полет 20 мая 1977 года и был представлен на Парижском авиасалоне в том же году. Xingu получил бразильский сертификат типа в мае 1977 года, а в июле того же года – сертификат от Управления гражданской авиации Великобритании. Разработка Xingu III была прекращена к 1984 году. Он заменил оригинальную версию в производстве после постройки 29 экземпляров. Xingu I могли быть модернизированы до стандарта Xingu II, и этой возможностью воспользовались несколько операторов. Самолеты Xingu бразильских ВВС оставались в эксплуатации до 2010 года. В 2022 году Xingu оставался на вооружении Франции, 22 самолета состояли на вооружении ВВС, а 10 – на вооружении ВМС.