Жуан да Нова (; lang es; ʒuˈɐ̃w dɐ ˈnɔvɐ; ок. 1460 в Македе, Оренсе, Галисия, Испания – 16 июля 1509 в Кочи, Индия) — галисийский исследователь на службе Португалии. Ему приписывают открытие островов Вознесения и Святой Елены. Остров Жуан-де-Нова в Мозамбикском проливе назван в его честь. Атолл Фаркуар (в Сейшельском архипелаге) долгое время был известен как острова Жуан-да-Нова. Иногда предполагается, что острова Агалега (в Индийском океане) также были названы в его честь (хотя почти наверняка он никогда их не посещал).
João da Nova (; lang es; ʒuˈɐ̃w dɐ ˈnɔvɐ; c. 1460 in Maceda, Ourense, Galicia, Spain – July 16, 1509, in Kochi, India) was a Galician born explorer in the service of Portugal. He is credited as the discoverer of Ascension and Saint Helena islands. The Juan de Nova Island, in the Mozambique Channel, is named after him. The Farquhar atoll (in the Seychelles) was, for a long time, known as the João da Nova islands. It is sometimes thought that the Agaléga islands (in the Indian Ocean) was also named after him (although it is almost certain he never visited them).
Биография
Хуан да Нова родился в знатной семье в Македе, Галисия, которая в то время являлась частью Короны Кастилии, входившей в состав Испанской империи. Чтобы избежать междоусобиц между аристократическими группировками, известных как восстания Ирмандиньо, семья Нова отправила его в Португалию, где он и вырос. В Португалии он также был известен как Жоау Галегу ("галисиец"). В 1496 году король Мануэль I назначил его младшим алкаидом (мэром) Лиссабона.
Juan da Nova was born into a noble family in Maceda, Galicia, then a constituent kingdom of the Crown of Castile, Spanish empire. Nova was sent by his family to Portugal, where he grew up, to escape the struggles between aristocratic factions known as the Irmandiño revolts. In Portugal, he was also known as João Galego ("the Galician"). In 1496, he was appointed as Alcaide menor (mayor) of Lisbon by King Manuel I.
Первое путешествие в Индию
9 или 10 марта 1501 года Жоао да Нова отплыл в качестве командующего третьей португальской экспедицией в Индию, возглавив небольшой флот из четырех кораблей, сформированный по совместной частной инициативе флорентийца Бартоломео Маркионни и португальца Альваро де Браганса. Во время похода в Индию, в мае 1501 года, считается, что Нова увидел остров Вознесения в Южной Атлантике. Обогнув мыс Доброй Надежды, он, по преданию, открыл также остров Хуан-де-Нова в Мозамбикском проливе. Прибыв в Индию, Нова основал фейторию (торговый пост) в Каннаноре и оставил там фактора (от имени частного консорциума Маркионни и Браганса, а не португальской короны). 31 декабря 1501 года небольшой флот Жоао да Новы вступил в бой с флотом заморина Каликута в битве у гавани Каннаноре – это было первое португальское морское сражение в Индийском океане. Некоторые историки предполагают, что Нова (или один из его капитанов) мог также посетить остров Цейлон во время этой поездки, за четыре года до первого официально зафиксированного португальского визита Д. Лоренсу де Алмейды в 1505 году. Армада Новы покинула Индию в январе 1502 года. На обратном пути, как утверждается, Нова открыл остров Святой Елены в Южной Атлантике 21 мая 1502 года, в день памяти святой Елены Константинопольской. Однако в статье, опубликованной в 2015 году, был пересмотрен вопрос о дате открытия, и предполагается, что Ян Хуйген ван Линшотен, вероятно, первым (в 1596 году) заявил, что остров получил свое название, поскольку был обнаружен 21 мая. Учитывая, что Линшотен верно указал, что праздник Пятидесятницы приходился на 21 мая 1589 года по западному христианскому календарю (а не на 28 мая по православному), в статье предполагается, что Линшотен имел в виду протестантский день памяти святой Елены 21 мая, а не православный, отмечаемый в тот же день. Далее утверждается, что португальцы обнаружили остров за два десятилетия до начала Реформации и утверждения протестантизма, и поэтому остров не мог быть назван в честь протестантского праздника. В качестве более достоверной, чем протестантская дата 21 мая, предлагается альтернативная дата открытия – 3 мая, в день католического праздника, посвященного обретению Истинного Креста святой Еленой в Иерусалиме, как это цитируют Одоардо Дуарте Лопес в 1591 году и сэр Томас Герберт в 1638 году. В статье отмечается, что если да Нова совершил открытие 3 мая 1502 года, ему, возможно, было запрещено назвать остров Ilha de Vera Cruz (Остров Истинного Креста), поскольку Педру Алварес Кабрал уже присвоил это имя бразильскому побережью, которое он принял за большой остров, 3 мая 1500 года. Известие об открытии Кабрала достигло Лиссабона непосредственно из Южной Америки до того, как флот да Новы отправился в Индию в 1501 году. Если да Нова знал, что название "Истинный Крест" уже использовано, наиболее очевидным и правдоподобным альтернативным названием для острова было бы "Санта-Елена".
On 9 or 10 March 1501, João da Nova departed as commander of the third Portuguese expedition to India, leading a small four vessel fleet under a joint private initiative of Florentine Bartolomeo Marchionni and Portuguese Álvaro de Bragança. On the outward leg of this expedition, in May 1501, Nova is believed to have sighted Ascension Island in the South Atlantic. After doubling the Cape, he is said to also have discovered what has since been called Juan de Nova Island in the Mozambique Channel. Arriving in India, Nova established a feitoria (trading post) in Cannanore and left behind a factor (on behalf of the private Marchionni Braganza consortium, not the Portuguese crown). On December 31, 1501, João da Nova's little fleet engaged the fleet of the Zamorin of Calicut in a battle outside of Cannanore harbor, the first Portuguese naval battle in the Indian Ocean. Some historians have conjectured that Nova (or one of his captains) might also have visited the island of Ceylon at some point on this trip, four years before the first officially documented Portuguese visit by D. Lourenço de Almeida in 1505 6. Nova's armada left India in January 1502. On his return journey, Nova is said to have discovered the South Atlantic island of Saint Helena on 21 May 1502, the feast day of Helena of Constantinople. However, a paper published in 2015 reviewed the discovery date and suggests Jan Huyghen van Linschoten was probably the first (in 1596) to state that the island was so named because it was found on the 21 May. Given that Linschoten correctly stated Whitsunday fell on the Western Christian date of 21 May 1589 (rather than the Orthodox Church date of 28 May), the paper suggests that Linschoten was referring to the Protestant feast day for Saint Helena on 21 May, not the Orthodox Church version on the same date. It is then argued the Portuguese found the island two decades before the start of the Reformation and the establishment of Protestantism, and it is therefore not possible that the island was so named because it was found on the Protestant feast day. An alternative discovery date of 3 May on the Catholic feast day celebrating the finding of the True Cross by Saint Helena in Jerusalem, as quoted by Odoardo Duarte Lopes in 1591 and by Sir Thomas Herbert in 1638, is suggested as historically more credible than the Protestant date of 21 May. The paper observes that if da Nova made the discovery on 3 May 1502, he may have been inhibited from naming the island Ilha de Vera Cruz (Island of the True Cross) because Pedro Álvares Cabral had already assigned that same name to the Brazilian coastline, which he thought to be a large island, on 3 May 1500. News of Cabral’s discovery reached Lisbon directly from South America before da Nova’s fleet set off on the voyage to India in 1501. If da Nova knew the True Cross name had already been assigned, the most obvious and plausible alternative name for him to give the island was "Santa Helena".
1505-06 гг.
5 марта 1505 года он предпринял еще одно путешествие в Индию в качестве капитана флота "Флор де ла Мар" в составе 7-й португальской Индийской армады, которой командовал Франсиско де Алмейда, первый португальский вице-король Индии. Король предоставил Нове полномочия, дающие ему право быть капитаном-майором (Capitão mor) индийского берегового флота при наличии подходящих условий. В Восточной Африке армада захватила Килву (при этом Нова сыграл ключевую роль в передаче секретных сообщений между Алмейдой и местным претендентом Мухаммадом Арконе) и совершила набег на Момбасу. Пересекая Индийский океан, армада некоторое время возводила форты и совершала набеги на порты, прежде чем в октябре прибыть в Кочин. Там Д. Франсиско де Алмейда официально вступил в должность вице-короля Португальской Индии, но отказался признавать полномочия Жоао да Новы как капитана-майора индийского берегового патруля. Алмейда утверждал, что "Флор де ла Мар" был слишком велик для захода в индийские прибрежные заливы и лагуны и, следовательно, не годился для патрулирования. Алмейда предложил Жоао да Нове перейти на каравеллу и отправить "Флор" обратно под командованием другого капитана, но Нова решил самостоятельно доставить корабль в Лиссабон. Тогда Алмейда назначил своего сына, Лоренсу де Алмейду, капитаном-майором патруля. Покинув Индию в феврале 1506 года, тяжело загруженный "Флор де ла Мар" получил течь вблизи Занзибара и был вынужден остановиться для ремонта на островах Мозамбикского пролива. Он провел следующие восемь месяцев в этом районе, ремонтируя корабль, задержка была усугублена болезнью и неблагоприятными ветрами.
On 5 March 1505, he undertook another voyage to India as captain of the Flor de la Mar in the 7th Portuguese India armada commanded by Francisco de Almeida, the first Portuguese Viceroy of India. Nova had been granted credentials by the king entitling him to be Captain Major (Capitão mor) of the Indian coast fleet if suitable. In East Africa, the armada captured Kilwa (in which event Nova played a critical role relaying secret missives between Almeida and local pretender Muhammad Arcone) and proceeded to raid Mombassa. After crossing the Indian Ocean, the armada spent some time erecting forts and raiding ports, before eventually arriving at Cochin in October. There D. Francisco de Almeida inaugurated his term as Viceroy of Portuguese India, but refused to allow João da Nova to invoke his credentials as Captain Major of the Indian coastal patrol. Almeida claimed that the Flor de la Mar was too large to enter the Indian coastal inlets and lagoons and thus unsuitable as a patrol ship. Almeida offered João da Nova the option of switching to a caravel, and sending the Flor back under another captain, but Nova chose to bring her back to Lisbon himself. Almeida then appointed his own son, Lourenço de Almeida, as captain major of the patrol. Leaving India in February 1506, Nova's heavy laden Flor de la Mar, developed a leak in the hull in the environs of Zanzibar and was forced to stop for repairs in the islands of the Mozambique Channel. He would spend the next eight months in the area repairing the ship, a delay prolonged by illness and contrary winds.
1507 год
Он все еще находился в затруднительном положении со своим протекающим кораблем в феврале 1507 года, когда 8-я армада под командованием Тристао да Куньи прибыла на остров Мозамбик. Кунья помог завершить ремонт, перегрузил груз на транспорт, направлявшийся в Лиссабон, и включил "Нова" и "Флор де ла Мар" в свой собственный флот, идущий в Индию. Жоао да Нова участвовал в португальском захвате Сокотры в августе 1507 года. К его удивлению, ему было приказано остаться на Сокотре с патрулем Красного моря, отрядом из шести кораблей под командованием Д. Афонсу де Альбукерке, а не продолжить путь в Индию с Куньей. Однако его присутствие в патруле Красного моря стало источником беспокойства для Альбукерке, даже если его точная роль в последовавшем "мятеже капитанов" оставалась несколько неясной. Помимо собственного разочарования, Нова развлекал капитанов патруля рассказами об индийских богатствах, что было гораздо более привлекательной перспективой, чем бесплодные берега Аравии, которые им было поручено патрулировать. В августе-сентябре 1507 года Альбукерке повел свой небольшой отряд в Оманский залив и начал серию набегов на прибрежные города – Калхат, Курайят, Маскат – демонстрируя намерение продолжать в том же духе вдоль всего арабского побережья и до острова Ормуз. Капитаны патруля, заманенные в Ост-Индию мечтами о быстром и легком обогащении, отказались от перспективы изнурительной череды бесплодных и опасных сражений с недостаточным количеством вооруженных людей. После Маската, изможденный Жоао да Нова подал Альбукерке официальную просьбу разрешить ему покинуть патруль и отправиться в Индию (якобы для запроса подкреплений у вице-короля Альмейды). Когда в этом ему было отказано, Нова выразил протест и был арестован. Позже он был помилован и освобожден, поскольку его командование было необходимо для битвы при Ормузе в октябре 1507 года.
He was still stranded with his leaky ship in February, 1507, when the 8th Armada, under command of Tristão da Cunha, arrived in Mozambique Island. Cunha helped complete the repairs, transferred its cargo to a Lisbon bound transport, and annexed Nova and the Flor de la Mar into his own India bound fleet. João da Nova took part in the Portuguese capture of Socotra in August 1507. Much to his surprise, he was assigned to remain in Socotra with the Red Sea patrol, a detachment of six ships under D. Afonso de Albuquerque's command, rather than continue with Cunha on to India. But his presence in the Red Sea patrol turned out to be a disturbance to Albuquerque, even if his exact role in the subsequent "mutiny of the captains" may have been somewhat murky. Besides his own frustrations, Nova regaled fellow patrol captains with tales of Indian riches, a much more attractive option than the barren coasts of Arabia they were assigned to patrol. In August–September, 1507, Albuquerque led his little squad into the Gulf of Oman and began to raid a series of coastal cities in succession Qalhat, Qurayyat, Muscat signalling his intention to proceed in this manner all the way up the Arabian coast and across to the island of Hormuz. The patrol captains, who were lured to the East Indies with dreams of quick and easy riches, balked at the prospect of a tiring succession of profitless, dangerous fights with insufficient men at arms. After Muscat, the exhausted João da Nova submitted a formal request to Albuquerque for permission to leave the patrol and proceed to India (ostensibly to request reinforcements from the viceroy Almeida). When this was denied, Nova protested and was placed under arrest. He was later pardoned and released, as his command was needed for the Battle of Hormuz in October, 1507.
1508 год
Вскоре после битвы Нова вновь оказалась в центре новой волны жалоб, на этот раз из-за строительства крепости в городе Ормуз. В начале 1508 года, во время строительства крепости, три патрульных корабля скрылись из виду у Альбукерке и отплыли в Индию, намереваясь подать официальные жалобы на Альбукерке вице-королю Франсиску де Алмейде в Кочине. Жоао да Нова не был среди них, но Альбукерке тем не менее решил отпустить и его, надеясь, что этим запоздалым проявлением великодушия Нова выступит в его защиту. Однако он этого не сделал. Прибыв в Кочин, Жоао да Нова присоединился к трем другим капитанам, чтобы возбудить официальное дело против Альбукерке.
Shortly after the battle, Nova once again was at the center of a renewed series of complaints, this time over the establishment of a fortress in the city of Hormuz. In early 1508, during the construction of the fortress, three of the patrol ships slipped away from Albuquerque's sight and set sail to India, intending to lodge formal complaints against Albuquerque with the vice roy Francisco de Almeida in Cochin. João da Nova was not among them, but Albuquerque nonetheless decided to let him go as well, hoping that by this belated magnanimous gesture, Nova might argue on his behalf. He didn't. Once in Cochin, João da Nova joined the three other captains in opening a formal case against Albuquerque.
1509 год
Жоао да Нова сражался в битве при Диу в феврале 1509 года, и его корабль, "Флор де ла Мар", был использован вице-королем Франсиско де Алмейдой в качестве флагмана португальского боевого флота. В марте того же года Афонсу де Альбукерке, к тому времени находившийся в Кочине, предъявил свои секретные полномочия, чтобы отстранить Франсиско де Алмейду от должности губернатора Индии. Однако Жоао да Нова вместе с другими капитанами составил петицию, требуя, чтобы Алмейда не уступал свой пост, характеризуя Альбукерке как неспособного управлять. В мае того же года Алмейда официально созвал совет в Кочине для рассмотрения вопроса о принятии Альбукерке. Нова и другие капитаны патрульных кораблей представили аргументы против него. Вскоре после этого, в июле 1509 года, Жоао да Нова скончался, всего за несколько недель до того, как Алмейда вынес обвинительное заключение и приказал арестовать Альбукерке. Несмотря на это, Альбукерке, по слухам, лично оплатил похороны Новы в память о его заслугах в кампании в Ормузе.
João da Nova fought in the Battle of Diu in February 1509, his ship, the Flor de la Mar, being used by the vice roy Francisco de Almeida as the flagship of the Portuguese battle fleet. In March of that year, Afonso de Albuquerque, by then in Cochin himself, invoked his own secret credentials to relieve Francisco de Almeida as governor of India. But João da Nova, along with the other captains, assembled a petition demanding that Almeida refused to yield it, characterizing Albuquerque as unfit to govern. In May of the same year, Almeida formally opened a council in Cochin to consider the reception of Albuquerque. Nova and the other patrol captains presented the case against him. João da Nova died shortly after, in July 1509, just a couple of weeks before Almeida delivered the indictment and ordered Albuquerque's arrest. In spite of all this, Albuquerque is said to have personally paid for Nova's funeral in memory of his achievements in the Hormuz campaign.