Эсминец «Путнам» класса «Клемсон» — Английский по статьям

Введение

Разрушитель класса "Клемсон" USS Putnam (DD 287) был эсминцем класса "Клемсон" на службе в Военно-морском флоте США после Первой мировой войны. Он был назван в честь Чарльза Путнама.

История

"Путнам" был заложен на верфи Bethlehem Shipbuilding Corporation, Сквантум, штат Массачусетс, 30 июня 1919 года, спущен на воду 30 сентября 1919 года, крестным отцом был мисс Кэтрин Браун; и вступил в строй в Бостоне, штат Массачусетс, 18 декабря 1919 года. По завершении ходовых испытаний из Бостона, "Путнам" был назначен в 43-ю дивизию, 3-ю эскадрилью, силы эсминцев Атлантического флота, базирующейся в Ньюпорте, штат Род-Айленд. 8 февраля 1920 года он вышел из Ньюпорта в Гуантанамо, где проводил артиллерийские стрельбы до 26 апреля. Позднее "Путнам" был направлен в Тампико, Мексика, чтобы присоединиться к "Ишервуду" и "Риду" для наблюдения за нестабильной политической ситуацией там с 10 мая по 14 июня. Он совершил учебный круиз для резервистов между Филадельфией и Ньюпортом, прежде чем был поставлен на резервную стоянку в Чарльстоне 22 сентября. 1 мая 1921 года "Путнам" был переназначен в 49-ю дивизию эсминцев, 1-ю эскадрилью и участвовал в летних учениях с силами эсминцев из Ньюпорта до 16 ноября. Проведя зиму на резервной стоянке в Чарльстоне, штат Южная Каролина, он был передан в 25-ю дивизию эсминцев, 9-ю эскадрилью в Ньюпорте 27 июня 1922 года. "Путнам" участвовал в артиллерийских стрельбах в заливе Гуантанамо (16 апреля – 25 мая 1923 года), прежде чем вернуться в Бостон для периодического докования. 5 апреля 1924 года он вернулся в свою дивизию в заливе Гуантанамо для маневров с эсминцами разведывательного флота, а затем у Хэмптон-Роудс до 29 октября. 6 января – 10 февраля 1925 года "Путнам" вновь встретился с флотом для проведения торпедных учений в Карибском море. После ремонта в Бостоне (14 февраля – 1 июля 1925 года) "Путнам" прибыл на Ньюпортскую морскую торпедную станцию для экспериментальной службы и участвовал в поисках обломков подводной лодки S-51 26 сентября. 2 октября он вышел из Ньюпорта в Гонайв, Гаити, Гуантанамо и Панамскую зону для продолжения операций по поддержанию боеготовности с эсминцами разведывательного флота. 20 февраля 1926 года "Путнам" отплыл в Бостон для ремонта. По завершении ремонта в Бостоне 28 апреля 1926 года "Путнам" возобновил экспериментальные торпедные задачи в Ньюпорте и маневры флота у Гаити до октября 1927 года. Затем он направился в Чарльстон для участия в учении Fleet Problem II (30 октября – 2 декабря). После учений у Гаити в январе и феврале, "Путнам" завершил три учебных круиза для резервистов между Филадельфией и Ньюпортом (30 июня – 24 августа), прежде чем отплыть 31 августа в Чарльстон для отработки глубинных бомб. 16 января 1929 года он возобновил операции в панамских водах, участвовал в учении Fleet Problem IX, прошел и повторно прошел Панамский канал, а затем участвовал в артиллерийских стрельбах у Гаити, прежде чем отплыть в Бостон 27 апреля. "Путнам" служил учебным кораблем для резервистов в течение двух круизов из Томпкинсвилля, штат Нью-Йорк (19 июля – 30 августа).

Putnam was laid down by the Bethlehem Shipbuilding Corporation, Squantum, Massachusetts 30 June 1919, launched 30 September 1919, sponsored by Miss Katherine Brown; and commissioned at Boston, Massachusetts 18 December 1919. Upon completion of shakedown out of Boston, Putnam was assigned to Division 43, Squadron 3, Destroyer Force Atlantic Fleet based at Newport, Rhode Island. She sailed from Newport 8 February 1920 for Guantanamo Bay where she carried out target practice until 26 April. Putnam was later sent to Tampico, Mexico, to join Isherwood and Reid in observing the volatile political situation there 10 May – 14 June. She made a reservist training cruise between Philadelphia and Newport before being placed in reserve at Charleston 22 September. Putnam was reassigned to Destroyer Division 49, Squadron 1 upon returning to active duty 1 May 1921 and took part in summer exercises with the Destroyer Force out of Newport until 16 November. After spending the winter in reserve at Charleston, South Carolina, she was ordered to Destroyer Division 25 Squadron 9 at Newport 27 June 1922. Putnam engaged in gunnery drills at Guantanamo Bay (16 April – 25 May 1923) before returning to Boston for periodic overhaul. She rejoined her division at Guantanamo Bay 5 April 1924 for maneuvers with Scouting Fleet Destroyers there and later off Hampton Roads until 29 October. Putnam rendezvoused with the fleet for torpedo exercises in the Caribbean again 6 January – 10 February 1925. Following repairs at Boston (14 February – 1 July 1925), Putnam reported to the Newport Naval Torpedo Station for experimental duty and participated in the search to locate the wreck of S 51 on 26 September. She departed Newport 2 October for Gonaïves, Haiti, Guantanamo Bay and the Panama Canal Zone to continue her readiness operations with Scouting Fleet Destroyers. Putnam sailed for Boston 20 February 1926 for a refit. Upon completion of repairs at Boston 28 April 1926, Putnam resumed her schedule of experimental torpedo duty at Newport and fleet maneuvers off Haiti until October 1927. She then proceeded to Charleston for Fleet Problem II (30 October – 2 December). After exercises off Haiti in January and February, Putnam completed three reservists' training cruises between Philadelphia and Newport (30 June – 24 August) before sailing 31 August for Charleston and depth charge practice. She resumed operations in Panamanian waters 16 January 1929, participated in Fleet Problem IX, transited and retransmitted the Panama Canal and later engaged in gunnery drills off Haiti before sailing for Boston 27 April. Putnam served as a reservists' training ship for two cruises out of Tompkinsville, New York (19 July – 30 August).

Судьба

"Путнам" был выведен из состава флота 21 сентября 1929 года в Филадельфии; исключен из списков флота 22 октября 1930 года и продан 17 января 1931 года. Корабль был переоборудован в MV Teapa и приобретен армией для снабжения Коррегидора.