Введение
Шоссе 100 (англ. Pennsylvania Route 100) — государственная автомагистраль длиной 59,4 мили (96 км) в штате Пенсильвания, проходящая от шоссе 202 (US 202) вблизи Вест-Честера на север до шоссе PA 309 в Плезант-Корнерс. Маршрут соединяет западные пригороды Филадельфии и регион долины Лехай, проходя через округа Честер, Монтгомери, Беркс и Лехай. PA 100 пересекает несколько важных автомагистралей, включая US 30 в Экстоне, Пенсильванскую магистраль (Interstate 76, (I 76) около Лионвилла, US 422 около Поттстауна, US 222 в Трекслертауне и I 78/US 22 в Фогельсвилле. Некоторые участки PA 100 представляют собой многополосные автомагистрали с раздельными проезжими частями и развязками, в частности, между US 202 и Пенсильванской магистралью в округе Честер, к югу от Поттстауна и в районе Нью-Берлинвилла, а также между Трекслертауном и Фогельсвиллом. Изначально в 1927 году PA 100 был обозначен как PA 62 и проходил между границей штата Делавэр к югу от Чаддс-Форда и шоссе US 309/PA 312 в Аллентауне. Год спустя PA 62 был перенаправлен, чтобы достичь северной оконечности шоссе PA 29 (ныне PA 309) в Плезант-Корнерс. В 1927 году северный участок PA 62 был обозначен между PA 15 в Уилкс-Барре и шоссе US 106/PA 7 (ныне US 6) в Тунканноке, но уже через год был заменен на PA 92. В 1932 году PA 62 был перенумерован в PA 100, чтобы избежать совпадения с номером шоссе US 62. В 1950-х годах маршрут был изменен между южной частью Бехтэлсвилла и Балли. В 1960-х годах PA 100 был перенесен на четырехполосный участок между южной частью Поттстауна и Нью-Берлинвиллем. В период с 1950-х по 1960-е годы северная конечная точка была сокращена до Фогельсвилла, а шоссе US 309 заменило маршрут к северу от этой точки. Участок маршрута между Экстоном и Лионвиллом был расширен в период с 1950-х по 1970-е годы. В 1960-х годах было предложено строительство скоростной автомагистрали вдоль маршрута в округе Честер, и был построен короткий участок между PA 100 к югу от Экстона и US 202 к северу от Вест-Честера. В 2003 году южная конечная точка PA 100 была перенесена с шоссе Delaware Route 100 (DE 100) на границе штата и размещена в южной части развязки, соединяющей с US 202, чтобы уменьшить транзитный трафик в Вест-Честере. В 2005 году PA 100 был перенаправлен в обход Трекслертауна. Обход города Игл, названный Graphite Mine Road, был завершен в 2009 году, но PA 100 остался на своей первоначальной трассе после строительства обхода.
Pennsylvania Route 100 (PA 100) is a 59.4 mile (96 km) long state highway in the U. S. state of Pennsylvania that runs from U. S. Route 202 (US 202) near West Chester north to PA 309 in Pleasant Corners. The route runs between the western suburbs of Philadelphia and the Lehigh Valley region of the state, serving Chester, Montgomery, Berks, and Lehigh counties. PA 100 intersects several important highways, including US 30 in Exton, the Pennsylvania Turnpike (Interstate 76, (I 76) near Lionville, US 422 near Pottstown, US 222 in Trexlertown, and I 78/US 22 in Fogelsville. Several sections of PA 100 are multi lane divided highway with some interchanges, including between US 202 and the Pennsylvania Turnpike in Chester County between south of Pottstown and New Berlinville, and between Trexlertown and Fogelsville. PA 100 was originally designated as PA 62 in 1927, running between the Delaware border south of Chadds Ford and US 309/PA 312 in Allentown. PA 62 was rerouted to reach its northern end at PA 29 (now PA 309) in Pleasant Corners a year later. A northern section of PA 62 was designated between PA 15 in Wilkes Barre and US 106/PA 7 (now US 6) in Tunkhannock in 1927, being replaced with PA 92 a year later. In 1932, PA 62 was renumbered to PA 100 to avoid duplication with US 62. In the 1950s, the route was realigned between south of Bechtelsville and Bally. PA 100 was moved to its four lane alignment between south of Pottstown and New Berlinville in the 1960s. Between the 1950s and 1960s, the northern terminus was cut back to Fogelsville with US 309 replacing the route north of there. The section of the route between Exton and Lionville was widened between the 1950s and the 1970s. A freeway along the route in Chester County was proposed in the 1960s, with a short section built between PA 100 south of Exton and US 202 north of West Chester. The southern terminus of PA 100 was moved from Delaware Route 100 (DE 100) at the state line, and placed at the south end of the freeway connector to US 202, in 2003 in order to reduce through traffic in West Chester. PA 100 was rerouted to bypass Trexlertown in 2005. A bypass of Eagle called Graphite Mine Road was completed in 2009, but PA 100 remained on its original alignment after the bypass was built.
Округ Честер
PA 100 начинается на частичной развязке с автомагистралью US 202 к северу от Вест-Честера в тауншипе Вест-Гошен, округ Честер, обеспечивая доступ к южному направлению US 202 и от северного направления US 202. От этой развязки маршрут идёт на северо-запад в виде четырёхполосного шоссе, проходя мимо пригородной застройки и пересекая Восточный приток Честер-Крик, прежде чем войти в тауншип Уэст-Уайтленд. PA 100 приходит к съезду на юг и въезду на север с Поттстаун-Пайк, после чего PA 100 становится частью Поттстаун-Пайк. Дорога проходит под железнодорожной линией Amtrak Keystone Corridor к западу от станции Экстон, обслуживающей поезда Amtrak и линии Paoli/Thorndale SEPTA, и под заброшенной железнодорожной линией, прежде чем достигнуть развязки с автомагистралью US 30, где PA 100 становится четырёхполосной магистралью. После развязки US 30 маршрут направляется на северо-северо-запад в Экстон в виде шестиполосной магистрали, проходя мимо коммерческой застройки к востоку от торгового центра Экстон на Главной улице. PA 100 пересекает US 30 Bus. (Линкольн-Хайвей) и проходит к западу от торгового центра Экстон-сквер. Отсюда маршрут продолжается на север в виде раздельной дороги с несколькими перекрёстками, регулируемыми съездами-петлями. Дорога идёт на север, мимо дополнительной коммерческой застройки, сужаясь до четырёх полос по мере продвижения в более лесистую местность с некоторой застройкой, пересекая тауншип Уучлан. PA 100 проходит мимо весовой станции для транспорта, направляющегося на север, прежде чем достигнуть перекрёстка с Марчвуд-Роуд/Шип-Роуд. Маршрут поворачивает на северо-запад и продолжается вблизи пригородной жилой и коммерческой застройки, поворачивая на запад и пересекая PA 113 в Лионвилле. PA 100 идёт на северо-запад между лесами к юго-западу и полями к северо-востоку, достигая развязки двойного рога, обеспечивающей доступ к Пенсильванской магистрали (I 76) на развязке Даунингтаун. Дорога проходит рядом с бизнес-парками и входит в тауншип Верхний Уучлан, проходя под Пенсильванской магистралью и достигая Игл. Пересекая County Line Road, PA 100 входит в тауншип Колебрукдейл в округе Беркс и идёт на север через сельскую местность с некоторой застройкой в качестве безымянной дороги, изгибаясь на северо-запад до перекрёстка с Монтгомери-авеню возле Нью-Берлинвиля, обеспечивающего доступ к Бойертауну и PA 562. После этого перекрёстка участок шоссе с частичным контролем доступа заканчивается, поскольку маршрут сужается до двухполосной дороги без разделительной полосы и проходит мимо предприятий. Дорога идёт к востоку от карьера и входит в тауншип Вашингтон после пересечения Свамп-Крик, обходя Бехтельсвилль с востока. PA 100 поворачивает на северо-восток и проходит через смесь лесов и полей с некоторой жилой и коммерческой застройкой, направляясь к западу от Грандвью-Спидвей. Маршрут проходит через Шульцвиль, прежде чем войти в Балли. Войдя в Балли, дорога становится Главной улицей и проходит мимо нескольких домов и нескольких предприятий. PA 100 покидает Балли и снова возвращается в тауншип Вашингтон, становясь безымянной, проходя через сельскохозяйственные угодья с некоторыми лесами и домами. Достигнув Клейтона, маршрут пересекает тауншип Херефорд и становится Каштановой улицей, продолжая через сельскохозяйственные районы и пересекая ручей Перкиомен, прежде чем прийти к перекрёстку с PA 29 в Херефорде. В этом месте PA 29 поворачивает на север для совместного движения с PA 100, и оба маршрута идут на север в лес с некоторыми полями и жилыми домами.