Мидлотиан, Мэриленд: История и особенности поселения
Midlothian, Maryland
Мидлотиан, Мэриленд: информация о населенном пункте в округе Аллегани. Население 320 человек (2010), ZIP 21543. Расположение у подножия горы Биг Сэвидж.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Мидлотиан — это неинкорпорированное сообщество и населённый пункт, определённый переписью населения (CDP) в округе Аллегани, штат Мэриленд, США; ранее он назывался Мидлотиан-Джанкшн. По данным переписи населения 2010 года, его население составляло 320 человек. Почтовый индекс — 21543. Мидлотиан расположен в 3 км к юго-западу от Фростбурга и примыкает к съезду 33 с межштатной автомагистрали 68. Поселение находится у восточного подножия горы Биг-Сэвидж. Ранее известный как Мидлотиан-Джанкшн, в 2010 году его население составляло 320 человек. Он был основан преимущественно шотландскими иммигрантами и назван в честь региона вблизи Эдинбурга.
Midlothian is an unincorporated community and census designated place (CDP) in Allegany County, Maryland, United States; at one time it was called Midlothian Junction. As of the 2010 census it had a population of 320. Its ZIP code is 21543. Midlothian is located 2 mile (3 km) southwest of Frostburg and is adjacent to Exit 33 of Interstate 68. The community sits along the eastern base of Big Savage Mountain. Also known as Midlothian Junction, it has a population of 320 in 2010. It was primarily settled by Scotch immigrants, and named after a region near Edinburgh.
История
В деревне Мидлотиан располагались доменные печи Боуэри. Это были две печи, работающие на угле, построенные в 1868 году компанией Cumberland Coal and Iron. Источник карбонатной железной руды находился на холме к северо-востоку, к которому вела узкоколейная дорога. Известняк добывался с холма к востоку. Печи производили чугун и работали с 1874 по 1880 год. Чугун отправлялся по железной дороге C&P через подъездной путь от основной линии. Продукция шла в Камберленд. От станции Мидлотиан Джанкшн C&P осуществляла соединение с лесозаготовительной железной дорогой. Компания Juniata Lumber Company построила кольцевую пилораму в Мидлотиане, в конце узкоколейной линии шириной 3 фута, которая простиралась на 12 миль в округ Гарретт вдоль горы Биг Савидж. Для транспортировки бревен использовался рельсовый двигатель Climax класса B с зубчатой передачей. С пилорамы древесину перевозили в товарных вагонах по железной дороге Cumberland & Pennsylvania Railroad. В период пиковой производительности выпускалось 25 тысяч футов досок в день, включая шпалы и обрезную древесину. Пилорама была закрыта к 1913 году.
The village of Midlothian was the site of the Bowery iron furnaces. These were two coal fired furnaces built in 1868 by Cumberland Coal and Iron. There was a source of carbonate iron ore on the hill to the northeast, tapped by a tram road. Limestone was available from a hill to the east. The furnaces produced pig iron, and operated from 1874 to 1880. The pig iron was shipped by rail on the C&P via a spur line off the main. The product went to Cumberland. From Midlothian Junction, the C&P made a connection with a logging railroad. The Juniata Lumber Company established a circular sawmill in Midlothian, at the end of a 3 foot gauge line that extended 12 miles into Garrett County along Big Savage Mountain. A Class B Climax geared engine was used to haul the logs. From the sawmill, the lumber was shipped in boxcars over the Cumberland & Pennsylvania Railroad. Twenty five thousand board feet per day of railroad ties and dimensioned wood were produced at peak production. The sawmill facility was closed by 1913.