Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Четырёхколёсная конная повозка
4 wheeled horse drawn carriage
Баруш – это большая, открытая четырёхколёсная карета, одновременно тяжёлая и роскошная, запряжённая двумя лошадьми. Она была в моде на протяжении всего XIX века. Кузов кареты предоставляет места для четырёх пассажиров: два пассажира напротив друг друга на заднем сиденье и два за высоким местом для кучера. Кожаную крышу можно поднять, чтобы защитить пассажиров на заднем сиденье от непогоды.
A barouche is a large, open, four wheeled carriage, both heavy and luxurious, drawn by two horses. It was fashionable throughout the 19th century. Its body provides seats for four passengers, two back seat passengers vis à vis two behind the coachman's high box seat. A leather roof can be raised to give back seat passengers some protection from the weather.
Этимология
Баруш — это англицизм немецкого слова barutsche, через итальянские baroccio или biroccio и, в конечном счете, от латинского birotus («двухколесный») Древней Римской империи. Таким образом, название стало ошибочным, так как более поздняя форма экипажа имела четыре колеса.
Barouche is an anglicisation of the German word barutsche, via the Italian baroccio or biroccio and ultimately from the ancient Roman Empire's Latin birotus, "two wheeled". The name thus became a misnomer, as the later form of the carriage had four wheels.
Развитие и изменения
Баруш был основан на более раннем типе экипажа – калаше или калеше: это была легкая карета с небольшими колесами, внутренними сиденьями для четырех пассажиров, отдельным местом для кучера и откидным верхом. Откидной верх калаша был характерной чертой еще двух типов: шаиз – двухколесная карета для одного или двух человек, кузов которой подвешивался на кожаных ремнях или прочных подкосах и обычно запрягался одной лошадью; и виктория – низкая четырехколесная прогулочная карета для двух человек с приподнятым сиденьем для кучера спереди. Виктория отличается от баруша наличием откидных дополнительных сидений для пассажиров, сидящих спиной вперед, вместо постоянных сидений в этом месте.
The barouche was based on an earlier style of carriage, the calash or calèche: this was a light carriage with small wheels, inside seats for four passengers, a separate driver's seat and a folding top. A folding calash top was a feature of two other types: the chaise, a two wheeled carriage for one or two persons, a body hung on leather straps or thorough braces, usually drawn by one horse; and a victoria, a low four wheeled pleasure carriage for two with a raised seat in front for the driver. A victoria is distinguished from a barouche by having fold down occasional seating for the rear facing passengers, instead of permanent seats in that position.
Описание вагона-баруша
Баруш – дорогостоящая четырёхколёсная неглубокая карета, использовавшаяся в XIX веке, с двумя двойными сиденьями внутри, расположенными друг напротив друга, так что пассажиры на переднем сиденье сидят лицом к пассажирам на заднем. Она имеет мягкий откидной полукапот, складывающийся подобно меху над задним сиденьем, и высокое наружное сиденье спереди для кучера. Вся карета подвешена на С-образных пружинах и кожаных ремнях, а в последнее время – также и на дополнительных эллиптических пружинах. Её запрягали парой лошадей и использовали в XIX веке для представительских целей и летних прогулок. Созданная для впечатления роскоши и элегантности, конструкция кареты тяжелее, чем кажется, из-за отсутствия жёсткого каркаса крыши.
A barouche was an expensive four wheeled, shallow vehicle used in the 19th century with two double seats inside, arranged vis à vis, so that the sitters on the front seat face those on the back seat. It has a soft collapsible half hood folding like a bellows over the back seat and a high outside box seat in front for the driver. The entire carriage is suspended on C springs and leather straps and more recently additional elliptical springs. It is drawn by a pair of horses and was used in the 19th century for display and summer leisure driving. Designed to give a powerful impression of luxury and elegance, the structure of the carriage is heavier than it looks because of the lack of a rigid roof structure.
В популярной культуре
В романах Джейн Остин "Леди Далримпл, мистер и миссис Палмер и Генри Кроуфорд владели барушами", на которых ездили другие персонажи, и сама Джейн Остин по крайней мере однажды в 1813 году прокатилась в баруше. Генри Кроуфорд был персонажем романа "Мансфилд-парк", и его баруша фигурировала в двух важных сценах; Леди Далримпл появляется в "Убеждении", а мистер и миссис Палмер – в "Разуме и чувствах". Упоминание о вождении барушек как о модном развлечении встречается в 37-й главе "Маленьких женщин" Луизы Мэй Алкотт, действие которой происходит в Ницце, Италия. Чичиков, главный герой "Мертвых душ" Николая Гоголя, часто ездит в своей баруше, запряженной его слугой Селифаном, и однажды попадает в аварию с другой каретой.
In the novels by Jane Austen, "Lady Dalrymple, Mr. and Mrs. Palmer, and Henry Crawford owned barouches" in which other characters rode, and Jane Austen herself on at least one occasion in 1813 rode in a barouche. Henry Crawford was a character in Mansfield Park and his barouche was the topic of two important scenes of the novel; Lady Dalrymple was in Persuasion, while Mr and Mrs Palmer were characters in Sense and Sensibility. Barouche driving is mentioned as a fashionable pastime in Nice, Italy, in chapter 37 of Little Women by Louisa May Alcott. Chichikov, the main character of Nikolai Gogol's "Dead Souls", is frequently driven around in his own barouche by his servant Selifan and is also involved in a crash with another carriage.