Введение

Город префектурного уровня в провинции Цзилинь, Китайская Народная Республика. Однако, Сипин не имел большого значения до завершения строительства железной дороги между Чанчунем и портом Далянь в 1902 году. С быстро растущим населением Сипин стал региональным коммерческим центром. После 1907 года экономика Сипина демонстрировала устойчивый рост под управлением Южно-Маньчжурской железнодорожной компании. Строительство железной дороги, соединяющей Сипин с Байчэном на северо-западе провинции Цзилинь, было завершено в 1923 году, а железная дорога, идущая на юг к Тунхуа и Корейскому полуострову, была построена в 1939 году. После 1921 года был построен новый город под названием Ссупинкай. После 1932 года, в период японской оккупации Маньчжурии, развилась сельскохозяйственная промышленность, включая пивоварение, маслобойные и мукомольные предприятия. В конце Второй мировой войны японцы завершили строительство нефтеперерабатывающего завода для производства синтетического топлива из угля. Сипин стал местом нескольких крупных сражений во время гражданской войны в Китае между коммунистическими и националистическими силами с 1945 по 1949 год. После войны Сипин был практически полностью разрушен. Битва за Сипин 15 марта 1946 – 17 марта 1946 года.
Кампания по обороне Сипина 17 апреля 1946 – 19 мая 1946 года.
Сипинская кампания 11 июня 1947 – 13 марта 1948 года.

После установления коммунистического правительства в 1949 году Сипин быстро рос и стал третьим по величине городом в провинции Цзилинь.

География и климат

Сипинг расположен в переходной зоне между равнинами и холмистой местностью: к юго-востоку – холмы, к северо-западу – равнина Сонглиао. В городе четыре сезона, климат умеренно континентальный, влажный, с влиянием муссонов (Köppen Dwa). Зимы продолжительные (с ноября по март), холодные и ветреные, но сухие из-за влияния сибирского антициклона, со средней температурой января. Весна и осень – короткие переходные периоды с некоторым количеством осадков, но в целом сухие и ветреные. Лето жаркое и влажное, с преобладающим юго-восточным ветром, обусловленным восточноазиатским муссоном; средняя температура июля. Зимой выпадает обычно небольшой снег, а большая часть годовых осадков приходится на период с июня по август. Среднегодовая температура составляет. Месячный процент возможного солнечного света варьируется от 46% в июле до 71% в январе и феврале, что обеспечивает 2684 часа солнечного сияния в год, особенно много солнца наблюдается осенью и зимой.

Административные подразделения

Префектура Сипин включает в себя два района, два уезда и два города окружного уровня. Четыре базы товарного зерна в провинции Цзилинь, а именно уезд Лишу, автономный уезд Итун-Маньчжу и город Шуанляо, находятся в административном подчинении Сипина. Город Гунчжулин находится в административном подчинении провинции Цзилинь. По данным переписи 2020 года, население Сипина составило 1 814 733 человека.

Название на карте | Ханзи | Ханюй Пиньин | Население (оценка 2013 г.) | Площадь (км²) | Плотность (/км²)
---|---|---|---|---|---
Район Теси | 铁西区 | Tiěxī Qū | 270 000 | 1621 | 167
Район Тедун | 铁东区 | Tiědōng Qū | 370 000 | 945 | 392
Город Шуанляо | 双辽市 | Shuāngliáo Shì | 410 000 | 3121 | 132
Уезд Лишу | 梨树县 | Líshù Xiàn | 790 000 | 3545 | 223
Автономный уезд Итун-Маньчжу | 伊通满族自治县 | Yītōng Mǎnzú Zìzhìxiàn | 470 000 | 2523 | 186

Экономика

ВВП Сипина в 2015 году составил 1266,3 млрд юаней, что на 6,4% больше по сравнению с предыдущим годом. В 2010 году ВВП города занимал четвертое место в провинции Цзилинь. Ключевыми отраслями промышленности являются переработка сельскохозяйственной продукции, производство электроэнергии и тепловой энергии, фармацевтическая и химическая промышленность. Частный сектор экономики также вносит значительный вклад в промышленный сектор.

Транспорт

Сипин – транспортный узел провинции Цзилинь. Через город проходят железные дороги Цицихар – Сипин, Сипин – Мэйхэкоу и Пекин – Харбин. Город обслуживают железнодорожные станции Сипин и Сипин-Восточная. Высокоскоростная железная дорога Харбин – Пекин также проходит через станцию Сипин-Восточная. Новый аэропорт будет завершен в 2030 году. Автомагистральная сеть города включает автомагистрали Пекин – Харбин, Цзитун, Дацян – Гуанчжоу, скоростную автомагистраль Чанчунь – Шэньчжэнь, Чанъин, Течао (автомагистраль Пекин – Сипин), Иляо и Чанчунь – Ляоюань. В Сипине также имеется кольцевая автомагистраль первого класса, соединенная в четырех направлениях с национальной дорогой 102 и национальной дорогой 303. Расстояние от Сипина до международного морского порта Далянь составляет 550 километров. До аэропорта Чанчунь Лунцзя и международного аэропорта Шэньян Таосянь можно добраться за 1 час. Местный аэропорт Сипина готовится к открытию внутренних рейсов.