Кіріспе
Сипинг – Қытай Халық Республикасының Цзилинь провинциясындағы префектура деңгейіндегі қала. Алайда, 1902 жылы Чанчунь мен Далянь порты арасындағы темір жол аяқталғанға дейін Сипингтің маңызы шамалы болған. Халық саны жылдам өсіп, Сипинг аймақтық сауда орталығына айналды. 1907 жылдан бастап Сипинг экономикасы Оңтүстік Маньчжурия темір жол компаниясының басқаруымен тұрақты дамыды. 1923 жылы солтүстік-батыс Цзилинь провинциясындағы Байченг қаласына дейінгі темір жол құрылысы аяқталды, ал 1939 жылы оңтүстікке қарай Тонгхуа және Корея түбегіне баратын темір жол салынды. 1921 жылдан кейін Ссупинкай деп аталатын жаңа қала салынды. 1932 жылдан кейін, Японның Маньчжурияны басып алу кезінде, сыра қайнату, май сығу және ұн тарту сияқты ауыл шаруашылығына негізделген өнеркәсіптер дамыды. Екінші дүниежүзілік соғыстың соңғы кезеңінде жапондықтар көмірден синтетикалық мұнай өндіруге арналған мұнай өңдеу зауытының құрылысын аяқтады. 1945-1949 жылдар аралығындағы Қытай азаматтық соғысында Сипинг Қытай Коммунистік партиясы мен Гоминьдан әскерлері арасындағы бірнеше маңызды шайқастардың ортасы болды. Соғыстан кейін Сипинг дерлік толығымен қирады. Сипинг шайқасы – 15 наурыз 1946 – 17 наурыз 1946 жылдары. Сипингті қорғау науқаны – 17 сәуір 1946 – 19 мамыр 1946 жылдары. Сипинг науқаны – 11 маусым 1947 – 13 наурыз 1948 жылдары. 1949 жылы Коммунистік үкімет құрылғаннан кейін Сипинг қарқынды дамыды және Цзилинь провинциясының үшінші ірі қаласы болды.
However, Siping was a place of little importance until the completion of the railway between Changchun and the port of Dalian in 1902. With a rapidly growing population, Siping became a regional commercial center. After 1907, Siping's economy experienced steady growth under the administration of the South Manchuria Railway Company. The construction of a railway linked to Baicheng in northwestern Jilin Province was completed in 1923, while a railway running south to Tonghua and to Korean Peninsula was built in 1939. A new town was built after 1921, going by the name Ssupingkai. After 1932, under the Japanese invasion of Manchuria, some agriculture based industry including brewing, oil pressing and flour milling grew up. In the latter part of World War II, the Japanese completed a project in the construction of a refinery for the production of synthetic petroleum from coal. Siping was the site of several major battles during the Chinese Civil War between the Chinese Communist and Nationalist forces from 1945 to 1949. After the war, Siping was virtually destroyed. Battle of Siping March 15, 1946−March 17, 1946
Campaign to Defend Siping April 17, 1946−May 19, 1946
Siping Campaign June 11, 1947−March 13, 1948
Siping grew rapidly after the Communist government was established in 1949, being the third largest city in Jilin Province.
География және климат
Сипинг қаласы жазық және төбелі жерлердің арасында орналасқан, оңтүстік-шығысында төбелер, ал солтүстік-батысында Сонгляо жазығы жатыр. Қаланың төрт маусымдық, муссондық әсерге ұшырайтын, ылғалды континенттік климаты бар (Köppen Dwa). Қысы ұзаққа созылады (қарашадан наурызға дейін), суық және желді, бірақ Сібір антициклонының әсерінен құрғақ болады, қаңтар айының орташа температурасы болып табылады. Көктем мен күз – жауын-шашынмен болатын, бірақ көбінесе құрғақ және желді, қысқа мерзімді ауысу кезеңдері. Жазы ыстық және ылғалды, Шығыс Азия муссонынан соғатын оңтүстік-шығыс жел басым. Шілде айының орташа температурасы құрайды. Қыста қар көбінесе аз жауады, ал жылдық жауын-шашын маусымнан тамызға дейін шоғырланады. Жылдық орташа температура – . Айлық мүмкін күн сәулесінің көрсеткіші шілдеде 46%-дан қаңтар мен ақпанда 71%-ға дейін өзгереді, жыл сайын 2684 сағатқа жуық күн сәулесі тіркеледі, соның ішінде күз бен қыс айларында күннің шуағы аса көп.
Әкімшілік бөлімшелер
Сипин префектурасына екі аудан, екі уезд және екі уезд деңгейіндегі қала кіреді. Жілін провинциясындағы төрт тауарлы астық базасы, атап айтқанда Лишу уезі, Итонг Маньчжу автономиялық уезі және Шуанляо қаласы, Сипин әкімшілігіне бағынады. Гончжулин қаласы Жілін провинциясының басқаруында. 2020 жылғы халық санағы бойынша Сипин халқы 1 814 733 адамды құрады. Карта атауы Ханзи Ханю Пиньин халқы (2013 ж. бағасы) Жер аумағы (км2) Тығыздығы (/км2) Тиеси ауданы铁西区Tiěxī Qū270 0001621,721 Тиедун ауданы铁东区Tiědōng Qū370 000945354 Шуанляо қаласы双辽市Shuāngliáo Shì410 0003121135 Лишу уезі梨树县Líshù Xiàn790 0003545221 Итонг Маньчжу автономиялық уезі伊通满族自治县Yītōng Mǎnzú Zìzhìxiàn470 0002523188
Экономика
2015 жылы Сипингтің ЖІӨ 1266,3 миллиард юаньды құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 6,4%-ға өсімді көрсетеді. Қаланың ЖІӨ-сі Цзилинь провинциясында төртінші орында тұрды (2010 жылғы мәлімет бойынша). Ауыл шаруашылығы өнімдерін өңдеу, электр және жылу энергетикасы, фармацевтика және химия өнеркәсібі – қаланың негізгі салалары. Жеке сектор да өнеркәсіптік секторға маңызды үлес қосады.
Көлік
Сипинг – Цзилинь провинциясының көлік торабы. Қиқыхар-Сипинг, Сипинг-Мейхекоу және Пекин-Харбин теміржолдары қала арқылы өтеді. Қалаға Сипинг теміржол станциясы мен Сипинг Шығыс теміржол станциясы қызмет көрсетеді. Харбин-Пекин жоғары жылдамдықты теміржолы да Сипинг Шығыс теміржол станциясынан өтеді. Жаңа әуежай 2030 жылы салынып аяқталады. Тас жол желісі бойынша қала Пекин-Харбин, Цзитун, Дацян-Гуанчжоу, Чанчунь-Шэньчжэнь, Чанъин, Тичао (Пекин-Сипинг), И Ляо және Чанчунь-Ляоюань тас жолдарымен байланысады. Сипинг қаласындағы бірінші дәрежелі айналма тас жол төрт бағытта 102 және 303 ұлттық тас жолдарымен қосылған. Сипинг Далянь халықаралық кемежай орталығынан 550 шақырым қашықтықта. Чанчунь Лонгцзя әуежайы мен Шэньян Таосянь халықаралық әуежайына дейін 1 сағаттық жерде орналасқан. Сипингтік жергілікті қос мақсаттағы әуежай ішкі рейстерге ашылуға дайын.
The city is served by both the Siping Railway Station and Siping East Railway Station The Harbin Beijing Highspeed Railway also run through the Siping East Railway Station. The new airport will be completed in 2030. With the Highway, the city run through Beijing Harbin highway, JiTong highway, Daqiang Guangzhou Highway, Changchun Shenzhen Expressway, ChangYing highway, TieChao highway (Beijing Siping highway), Yi Liao Expressway and Changchun Liaoyuan highway. The city of Siping also has a ring first grade highway, which is connected to the 102 National Road and 303 National Road in the four directions. Siping is 550 kilometers away from Dalian international shipping center. It is only 1 hours away from Changchun Longjia Airport and Shenyang Taoxian International Airport. The Siping local dual use airport is about to open domestic flights.