Ориент Оверсиз Контейнер Лайн: История и Деятельность Гонконгской Компании

Введение

Гонконгская судоходная компания, дочерняя компания Orient Overseas (International) Limited.

Orient Overseas Container Line, обычно известная как OOCL, – это компания, предоставляющая услуги по контейнерным перевозкам и логистике, со штаб-квартирой в Гонконге. Компания зарегистрирована в Гонконге как Orient Overseas Container Line Limited и отдельно зарегистрирована как Orient Overseas Container Line Inc. в Либерии. Позднее эта компания была перерегистрирована на Маршалловы острова.

Обзор

OOCL – крупная интегрированная международная компания, осуществляющая контейнерные перевозки, логистику и управление терминалами, с офисами в 70 странах. OOCL располагает 59 судами различных классов, вместимостью от [вставить цифру] до [вставить цифру] TEU, включая два судна ледового класса для работы в экстремальных погодных условиях. OOCL является членом Grand Alliance, образованного в 1998 году. Основателями альянса являются Hapag Lloyd (Германия), NYK (Япония) и OOCL (Гонконг).

История

OOCL была основана Ц. Ю. Тунгом в 1947 году как Orient Overseas Line. В 1969 году OOL стала первой азиатской судоходной компанией, осуществившей перевозку контейнерных грузов через Тихий океан. Впоследствии компания была переименована в Orient Overseas Container Line. В те годы суда класса Victory могли перевозить 300 TEU, что значительно меньше, чем современные суда типа Post-Panamax. В апреле 2003 года OOCL приняла контейнеровоз класса SX – OOCL Shenzhen, на тот момент крупнейший в мире, вместимостью 8 063 TEU. В 2006 году этот титул перешел к Emma Mærsk. В период расцвета флот OOCL насчитывал более 150 грузовых судов общей грузоподъемностью свыше 10 миллионов тонн, что делало компанию одной из семи ведущих судоходных линий мира. В определенный момент OOCL владела судном Seawise Giant – самым большим когда-либо построенным судном, приобретенным на верфи после отказа предыдущих владельцев от приемки. После смерти Ц. Ю. Тунга в 1982 году, Ц. Х. Тунг возглавил Orient Overseas (International) Limited (OOIL), материнскую компанию OOCL, на протяжении 14 лет. Компания объявила о банкротстве в середине 1980-х годов, и базирующийся на материке Банк Китая предоставил 50 миллионов долларов из общих 120 миллионов долларов, собранных Генри Фоком. Значительным вкладчиком в спасение OOCL также стала China Merchants, гонконгское отделение министерства транспорта Китая. В 1996 году руководство OOCL перешло к Ц. Ц. Тунгу после избрания его брата, Ц. Х. Тунга, на должность главы Специального административного района Гонконг. OOCL непродолжительное время осуществляла пассажирские перевозки, приобретя суда Ruahine, Rangitoto и Rangitane у New Zealand Shipping Company, которые были переименованы в Oriental Rio, Oriental Carnival и Oriental Esmeralda для обслуживания кругосветных маршрутов. Это направление было закрыто в 1976 году. В сентябре 1970 года Тунг приобрел океанский лайнер с целью преобразования его в плавучий университет, известный как Seawise University, в рамках программы World Campus Afloat. 9 января 1972 года во время реконструкции на корабле произошел пожар, и он затонул в гавани Виктория в Гонконге. Обломки были подняты три года спустя. В 2003 году OOCL потеряла одного из своих ведущих менеджеров, Кортни Аллана, директора по трансатлантической торговле. Аллан погиб в результате падения в лифтовую шахту на борту OOCL Montreal в Ле-Гавре. В последние годы OOCL приобрела ряд известных судоходных компаний, включая Furness Withy, Houlder Brothers, Manchester Liners, Shaw Savill, PSNC, Prince Line и Alexander Shipping Company. В 2015 году OOCL заказала шесть крупнейших контейнеровозов вместимостью до 20 150 TEU каждый. Первый из них, OOCL Hong Kong, был спущен на воду 12 мая 2017 года. Судно стало первым контейнеровозом в мире, превысившим отметку в 21 000 TEU, и установило мировой рекорд, зафиксированный в Книге рекордов Гиннесса. В июле 2017 года материнская компания OOIL получила предложение о поглощении от своего китайского конкурента COSCO Shipping на сумму 6,3 миллиарда долларов США. Предложение было принято при условии одобрения акционерами и регулирующими органами. Поглощение было завершено в 2018 году. В мае 2023 года 24 188 TEU OOCL Spain, один из крупнейших контейнеровозов в мире, совершил свой первый заход в порт Гамбурга.

OOCL was founded by C. Y. Tung in 1947 as the Orient Overseas Line. In 1969, OOL was the first Asian based shipping line to transport containerized cargo across the Pacific. Consequently, the company was renamed Orient Overseas Container Line. In those days its Victory class vessels could carry 300 TEU, a far cry from today's post Panamax vessels. In April 2003, OOCL took delivery of the SX Class OOCL Shenzhen, then the largest containership ever built at 8,063 TEU. In 2006, it lost its title to the Emma Mærsk. At its peak, OOCL had a fleet of over 150 freight ships, with a cargo capacity exceeding 10 million tons; it was one of the world's top seven shipping lines. At one stage it owned the Seawise Giant, the largest ship ever built, having bought it from the shipyard when the previous owners refused delivery. After C. Y. Tung's death in 1982, C. H. Tung, assumed the leadership of Orient Overseas (International) Limited (OOIL), OOCL's parent company for 14 years. The company declared bankruptcy in the mid 1980s and the mainland based Bank of China provided $50 million of the $120 million put together by Henry Fok Another big contributor to the OOCL bailout was China Merchants, a Hong Kong arm of China's transport ministry. In 1996, C. C. Tung took over at the helm on his brother C. H. Tung's election as Chief Executive of the Hong Kong Special Administrative Region. OOCL briefly operated passenger ships acquiring the Ruahine, Rangitoto and Rangitane from the New Zealand Shipping Company that were renamed Oriental Rio, Oriental Carnival and Oriental Esmeralda to operate round the world services. The service ceased in 1976. In September 1970, Tung purchased the ocean liner to convert it into a floating university, to be known as Seawise University, as part of the World Campus Afloat programme. On 9 January 1972, the ship caught fire during refurbishing and sank in Hong Kong's Victoria Harbour and the wreckage had to be scrapped three years later. In 2003, OOCL lost one of its senior executives, Courtenay Allan, the company's Transatlantic Trade Director. Allan died after falling down a lift shaft on the OOCL Montreal in Le Havre. In recent years, OOCL has taken over a number of well known shipping lines. These include Furness Withy, Houlder Brothers, Manchester Liners, Shaw Savill, PSNC, Prince Line & the Alexander Shipping Company. In 2015, OOCL ordered six of the largest container ships, holding up to 20,150 TEU each. The first of these, the OOCL Hong Kong, was christened on 12 May 2017. The ship became the world's first container ship to exceed 21,000 TEU mark and achieved a Guinness World Record. In July 2017, the parent company, OOIL, received a US$6.3 billion take over bid from its Chinese rival, COSCO Shipping. The bid has been accepted subject to shareholder and regulatory approval. The takeover was completed in 2018. In May 2023, the 24,188 TEU OOCL Spain, which is among the world's biggest container ships, made its first call at the Port of Hamburg.

Линейные услуги

OOCL предлагает около 78 еженедельных рейсов по всему миру, соединяя Азию, Европу, Северную Америку, Средиземноморье, Индийский субконтинент, Ближний Восток, Австралию и Новую Зеландию.

Контейнерные терминалы

Компании, аффилированные с OOCL, владеют или управляют специализированными контейнерными терминалами в Северной Америке и Азии, в частности: Long Beach Container Terminal в Калифорнии и KAOCT в Каосюне, Тайвань.

Информационные технологии

Начиная с 1993 года, компания внедрила интегрированную региональную информационную систему (IRIS 2), разработанную специально для индустрии контейнерных перевозок. IRIS 2 объединяет в единую систему бизнес-процессы всех офисов OOCL, информацию о перевозках клиентов и финансовые данные. В 1999 году OOCL стала финалистом премии Смитсоновского института за инновации благодаря своим достижениям в использовании IRIS 2. Программа написана на GemStone/S Smalltalk, что делает её одним из крупнейших приложений Smalltalk в мире. 24 апреля 2018 года OOCL объявила о соглашении с Microsoft Research Asia (MSRA) об изучении возможностей применения искусственного интеллекта для повышения эффективности и оптимизации сетевых операций в сфере судоходства.

Ответственность сообщества

"Стипендия Тунг ООКЛ" была учреждена в 1995 году для поддержки дальнейшего образования молодых людей. В настоящее время стипендия Тунг ООКЛ состоит из двух программ: Университетская стипендиальная программа (Китай) и Стипендиальная программа для детей сотрудников. Университетские стипендии были учреждены в шести университетах: Университете Цинхуа, Пекинском университете, Университете Фудань, Шанхайском университете Цзяотун, Университете Чжэцзян и Нанкинском университете. С момента учреждения стипендии более 2500 студентов бакалавриата и магистратуры получили стипендии на общую сумму более 2,3 миллиона долларов США. Каждый год в каждом университете формируется отборочная комиссия для предварительного отбора потенциальных кандидатов на основе успеваемости, академических результатов и активного участия во внеучебной деятельности. По тем же критериям отбора ежегодно присуждается стипендия для детей сотрудников детям сотрудников во всех офисах OOCL. OOCL также участвует во многих других формах поддержки общества. Одним из основных и продолжающихся проектов является проект HOPE (Возможности для здоровья людей во всем мире). OOCL оказывает содействие в транспортировке новейшего диагностического медицинского оборудования и расходных материалов из Соединенных Штатов (пожертвованных глобальными корпорациями) в Шанхайскую детскую больницу в Китае. OOCL спонсирует множество мюзиклов и шоу, гастролирующих по Азиатско-Тихоокеанскому региону, в том числе "Кошки", "Призрак оперы", "We Will Rock You", "Лебединое озеро на льду", "Музыкальные моменты" и "Читти-Читти-Бэнг-Бэнг".

Безопасность

OOCL участвует в программе "Торговое партнерство против терроризма" (C TPAT), являющейся добровольной правительственной бизнес-инициативой, направленной на построение партнерских отношений для укрепления и повышения безопасности международной цепочки поставок и границ США. OOCL также соответствует требованиям Международного кодекса обеспечения безопасности судов и портовых сооружений (Кодекс ISPS). В Кодексе ISPS говорится, что с ростом угроз единственным логичным ответом является снижение уязвимости. В связи с этим, суда будут подвергаться системе инспекций, верификации, сертификации и контроля для обеспечения реализации мер безопасности. Эта система будет основана на значительно расширенной системе контроля, предусмотренной Конвенцией СОЛАС 1974 года о безопасности человеческой жизни на море. Компания также соблюдает требования Инициативы по безопасности контейнеров (CSI) и Правило о предварительном 24-часовом декларировании грузового манифеста Таможенной службы США.

OOCL Logistics

OOCL Logistics Ltd. (OLL), подразделение международной грузовой консолидации и логистических услуг группы OOIL, было основано в 1979 году. Спектр услуг простирается от базовых услуг по консолидации грузов до управления и организации более комплексных программ, включающих многомодальные перевозки, складское хранение и дистрибуцию.

ООКЛ Финляндия

14 апреля 2011 года контейнеровоз OOCL Finland столкнулся в густом тумане с российским грузовым судном "Тюмень 2" на Кильском канале вблизи Фишерхутте, Германия. В результате столкновения погибли два члена мостиковой команды "Тюмень 2", трое получили ранения, и оба судна получили повреждения.

ОООЛ Дурбан

3 июня 2021 года в порту Гаосюн на Тайване произошел обрушение башенного крана в результате столкновения контейнеровоза OOCL Durban с неподвижным судном. Инцидент привел к серьезным повреждениям берегового перегружателя, затронув от 30 до 50 контейнеров. Один докер получил незначительные травмы, а два инженера на некоторое время оказались заблокированными внутри крана.