Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Залив Синклер — мелководный залив в западной части Пьюджет-Саунда, в округе Китсап, штат Вашингтон, США. Его максимальная глубина составляет 20 метров. Это юго-западное продолжение Порт-Орчарда, и его берега омывают три из четырех городов округа Китсап: Бремертон, остров Бэйнбридж и Порт-Орчард. Он связан с заливом Дайс проливом Порт-Вашингтон, а с Пьюджет-Саундом — проливом Рич. Залив был назван исследователем военно-морского флота США Чарльзом Уилксом в честь Джорджа Т. Синклера, старшего помощника капитана одного из экипажей его корабля. Морская верфь Пьюджет-Саунд расположена на северном берегу залива Синклер.
Embayment in Puget Sound, Washington, U. S.
Sinclair Inlet is a shallow embayment in the western part of Puget Sound in Kitsap County, Washington, USA. It has a maximum depth of 20 meters. It is the southwestern extension of Port Orchard, and it touches the shores of three of Kitsap County's four incorporated cities: Bremerton, Bainbridge Island, and Port Orchard. It is connected to Dyes Inlet by the Port Washington Narrows and to Puget Sound by Rich Passage. It was named by United States Navy explorer Charles Wilkes for George T. Sinclair, acting master of one of his ship's crews. The Puget Sound Naval Shipyard is located on the north shore of Sinclair Inlet.
Экология
В залив Синклер впадает более 20 ручьев различного размера, крупнейшие из которых — Горст, Блэкджек, Андерсон и Райт. Залив имеет треугольную форму, его ширина составляет около 1,9 км, а длина — 6,4 км. Благодаря небольшому притоку пресной воды, это приливно-доминирующее, не расслоенное соленое водное пространство. Ручьи Горст-Крик и Блэкджек-Крик, являющиеся местами нереста лосося чинук, являются притоками залива Синклер. В 2002 году в залив зашло более 17 000 лососей чинук, а в Горст-Крик — еще 10 000 взрослых особей. В заливе Синклер и окружающих его ручьях также встречаются другие виды лосося, такие как кохо и кета.
Over 20 streams of various sizes drain into Sinclair Inlet, the largest being the Gorst, Blackjack, Anderson, and Wright Creeks. The embayment is triangular, about 1.9 km across and 6.4 km long. It is a tidally dominated, non stratified, saline body, due to a low inflow of freshwater. Gorst Creek and Blackjack Creek, both spawning grounds for Chinook salmon, are tributaries to Sinclair Inlet. In 2002, over 17,000 Chinook salmon escaped into the inlet, along with another 10,000 adult salmon into Gorst Creek. Other species of salmon, such as coho and chum, have also been found in Sinclair Inlet and its surrounding streams.
Экологические вопросы
Вход в Синклер был значительно изменен в результате антропогенного воздействия. Мелководные биотопы изменились или были утрачены, береговая растительность вдоль береговой линии сократилась, а качество воды и донных отложений ухудшилось. Основной целью очистки донных отложений было снижение риска потребления людьми донной рыбы с повышенным содержанием полихлорированных бифенилов (ПХБ) в тканях. В заливе Синклер проводились работы по ремедиации загрязнения ртутью, поскольку многолетняя деятельность военно-морской верфи привела к деградации территории. Согласно датированным кернам донных отложений, пиковые концентрации ртути наблюдались во время Второй мировой войны. После Второй мировой войны уровень загрязнения снизился благодаря улучшению металлургических технологий и ужесточению экологических норм. Однако снижение концентрации ртути происходит медленно из-за относительно низкой скорости седиментации. В период с 2000 по 2001 год проводились дноуглубительные работы с целью дезактивации участка, что, по имеющимся данным, оказало значительное положительное влияние на залив в целом. Тем не менее, общая концентрация ртути в нефильтрованной воде залива Синклер была примерно в три раза выше, чем в центральной части Пьюджет-Саунд. В январе 2017 года племя Суквамиш, совместно с Puget Soundkeeper и Экологическим советом штата Вашингтон, направили ВМС США уведомление о намерении подать в суд за нарушение Закона о чистой воде, вызванное очисткой корпуса авианосца Independence (CV 62) внутри залива Синклер без соответствующего разрешения на сброс от Агентства по охране окружающей среды США. По оценкам племени, в процессе очистки корпуса было удалено 730 кубических ярдов материала. В январе 2020 года ВМС достигли соглашения с племенем, согласно которому обязались нанести слой песка толщиной не менее 10 сантиметров в район стоянки авианосца Independence. Соглашение также предусматривает десятилетний мораторий на очистку корпусов судов из-за вредных загрязняющих веществ, попадающих в залив, включая медь и цинк. Данное соглашение особенно важно в связи с планами по очистке корпуса авианосца Kitty Hawk.
Sinclair Inlet has been significantly modified by human encroachment. Shallow water habits have been altered or lost, riparian vegetation along the shoreline has decreased, and both sediment and water quality have declined. The goal of the sediment clean up was mainly to reduce the risk for humans of consuming bottom dwelling fish with elevated levels of polychlorinated biphenyls (PCB) in their tissues. Sinclair Inlet has been the site for mercury remediation, as years of the naval shipyard's activities have degraded the area. Peak concentrations of mercury, according to dated sediment cores from the inlet, occurred around World War II. The contamination decreased following WWII due to better metallurgical management practices and increased environmental regulations. However, the concentrations of mercury have decreased slowly because the sedimentation rate is relatively slow. From 2000 to 2001, remedial dredging attempted to decontaminate the site, and indicators suggest this had a significant positive effect on the inlet as a whole. Still, total mercury concentrations in unfiltered water from the Sinclair Inlet were roughly three times higher than those of central Puget Sound. In January 2017, the Suquamish Tribe, along with the Puget Soundkeeper and the Washington Environmental Council issued a notice of intent to sue the U. S. Navy for violations of the Clean Water Act, as a consequence of scraping the hull of an aircraft carrier, the Independence (CV 62), inside Sinclair Inlet, without an appropriate discharge permit from the United States Environmental Protection Agency. The tribe estimated that 730 cubic yards of material were removed during the hull scraping. In January 2020, the Navy reached a resolution with the tribe, agreeing to pump a layer of sand at least 10 centimeters thick into the area where the Independence was harbored. The agreement also contained a provision for a 10 year moratorium of hull scapings, because of the harmful pollutants scraped into the inlet, including copper and zinc. The agreement is particularly pertinent given plans to scrape the hull of the Kitty Hawk.