Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Комплекс зданий смешанного назначения в Чикаго, штат Иллинойс, США.
Mixed use building complex in Chicago, Illinois, United States
Marina City – это комплекс жилых и коммерческих зданий смешанного назначения в Чикаго, штат Иллинойс, США, Северная Америка, спроектированный архитектором Бертраном Голдбергом. Этот многозданийный комплекс был открыт в период с 1963 по 1967 год и занимает почти целый городской квартал на Стейт-стрит, на северном берегу реки Чикаго, в районе Near North Side, прямо напротив Loop. Части комплекса были объявлены памятником архитектуры Чикаго в 2016 году. Символическое сходство башен с кукурузными початами, типичными для сельской местности Иллинойса, часто отмечалось в средствах массовой информации. Комплекс состоит из двух 65-этажных жилых башен высотой 179 метров (587 футов), открытых в 1963 году и включающих технические пентхаусы. Также в его состав входят 10-этажное офисное здание (в настоящее время отель), открытое в 1964 году, и здание в форме седла, изначально использовавшееся как кинотеатр. Четыре здания, подъездные пути и небольшая площадь, на которой первоначально был каток, построены на приподнятой платформе у реки Чикаго. Под платформой, на уровне реки, расположена небольшая пристань для прогулочных судов, давшая название этому комплексу.
Marina City is a mixed use residential commercial building complex in Chicago, Illinois, United States, North America, designed by architect Bertrand Goldberg. The multi building complex opened between 1963 and 1967 and occupies almost an entire city block on State Street on the north bank of the Chicago River on the Near North Side, directly across from the Loop. Portions of the complex were designated a Chicago Landmark in 2016. The towers' symbolic similarity to rural Illinois corncobs has often been noted in media. The complex consists of two 587 feet (179 m), 65 story apartment towers, opened in 1963, which include physical plant penthouses. It also includes a 10 story office building (now a hotel) opened in 1964, and a saddle shaped auditorium building originally used as a cinema. The four buildings, access driveways, and a small plaza that originally included an ice rink are built on a raised platform next to the Chicago River. Beneath the platform, at river level, is a small marina for pleasure craft, giving the structures their name.
История
Комплекс Marina City был спроектирован в 1959 году архитектором Бертрандом Голдбергом и построен в период с 1961 по 1968 год, обойдясь в 36 миллионов долларов. Финансирование осуществлялось в значительной степени Международным союзом работников сферы обслуживания зданий, объединением уборщиков и операторов лифтов, которые стремились остановить отток населения из центра города. После завершения строительства две башни стали самыми высокими жилыми зданиями и самыми высокими железобетонными сооружениями в мире. Комплекс был задуман как «город в городе» с многочисленными удобствами на территории, включая театр, спортзал, бассейн, каток, боулинг, магазины, рестораны и, конечно, пристань для яхт. Marina City был построен в рамках совместного предприятия с Brighton Construction Company (владелец: Томас Дж. Боулер) и James McHugh Construction Company. James McHugh Construction Co. впоследствии построила Water Tower Place в 1976 году и Trump Tower в 2009 году, которые также являлись самыми высокими железобетонными сооружениями в мире на момент их возведения. Marina City стал первым зданием в США, построенным с использованием подъемных кранов Linden. Телеканал WLS TV (ABC Channel 7) вещал с антенны на вершине Marina City до завершения строительства Башни Уиллис (ранее известной как Башня Сирс). Местная радиостанция WCFL располагалась в офисном здании комплекса. Местная телекомпания WFLD (FOX Channel 32) на протяжении 18 лет размещала свои студии и передатчик в Marina City, пока их не приобрела Metromedia. Marina City стал первым послевоенным высотным жилым комплексом в американском городе и считается началом возрождения жилой застройки в центральных районах американских городов. Его концепция сочетания жилых и офисных помещений, а также высотных башен с парковкой в основании, стала основной моделью для городского развития в США и во всем мире и широко копировалась во многих городах по всему миру.
The Marina City complex was designed in 1959 by architect Bertrand Goldberg and constructed between 1961 and 1968 at a cost of $36 million, financed to a large extent by Building Service Employees International Union, a union of building janitors and elevator operators, who sought to reverse the pattern of white flight from the city's downtown area. When finished, the two towers were both the tallest residential buildings and the tallest reinforced concrete structures in the world. The complex was built as a "city within a city", featuring numerous on site facilities including a theater, gym, swimming pool, ice rink, bowling alley, stores, restaurants, and, of course, a marina. Marina City was built in a joint venture with Brighton Construction Company (owner: Thomas J. Bowler) and James McHugh Construction Company. James McHugh Construction Co. subsequently built Water Tower Place in 1976 and Trump Tower in 2009, both of which were also the tallest reinforced concrete structures in the world at the times they were built. Marina City was the first building in the United States to be constructed with the Linden climbing tower cranes. WLS TV (ABC Channel 7) transmitted from an antenna atop Marina City until the Willis Tower (formerly known as Sears Tower) was completed. Local radio station WCFL operated out of Marina City in the office building of the complex. Local television station WFLD (FOX Channel 32) had its studios and transmitter at Marina City for 18 years until they were bought by Metromedia. Marina City was the first post war urban high rise residential complex in the United States and is widely credited with beginning the residential renaissance of American inner cities. Its model of mixed residential and office uses and high rise towers with a base of parking has become a primary model for urban development in the United States and throughout the world, and has been widely copied throughout many cities internationally.
Архитектура
Две башни имеют идентичные планировки этажей. Нижние 19 этажей образуют открытую спиральную парковочную рампу с обслуживанием парковщика, вмещающую около 896 парковочных мест. На 20-м этаже каждой башни расположены прачечная и тренажерный зал с панорамным видом на центр города, а с 21-го по 60-й этажи находятся квартиры (450 на башню). На 61-м, верхнем этаже, расположена круговая открытая терраса на 360 градусов. Доступ в здания осуществляется через отдельные вестибюли, которые имеют общий нижний мезонин и входы на площади у Дома блюза. Изначально представлявшие собой арендные квартиры, здания были переоборудованы в кондоминиумы в 1977 году, но до сих пор содержат некоторое количество арендных единиц. Квартиры в Марина-Сити примечательны почти полным отсутствием внутренних прямых углов. На каждом жилом этаже круговой коридор окружает шахту лифта диаметром 10 метров, вокруг которой расположены 16 секторальных квартир. Квартиры состоят из этих секций. Ванные комнаты и кухни находятся ближе к внутренней части здания, а жилые зоны – в самых внешних частях каждой секции. Каждая секция завершается полукруглой балконом, отделенным от жилой зоны панорамным окном от пола до потолка. Благодаря такой планировке, в каждой гостиной и спальне Марина-Сити есть балкон. Квартиры также необычны тем, что функционируют исключительно на электричестве; природный газ и пропан не используются. В квартирах нет централизованного горячего водоснабжения, кондиционирования или отопления, что было обычной практикой во время строительства башен. Вместо этого каждая секция оснащена индивидуальными водонагревателями, системами отопления и охлаждения, а также электрическими плитами; жители оплачивают электроэнергию, потребляемую этими приборами, индивидуально. Это могло быть финансовым решением владельцев зданий; в то время, когда строились эти башни, местная электросеть Commonwealth Edison предоставляла дорогие трансформаторы для зданий практически бесплатно, при условии полной электрификации. Кроме того, жилые башни известны высокой скоростью своих лифтов. Подъем от вестибюля нижнего уровня до террасы на крыше 61-го этажа занимает около 33 секунд. В 1965 году башни были удостоены награды от нью-йоркского отделения Американского института архитекторов за их инновационный подход. Считается, что внешний вид башен послужил вдохновением для аналогичного дизайна Коринфской башни в Нью-Йорке. В 2007 году совет кондоминиумов вызвал споры, заявив о владении авторскими правами и правами на товарный знак на название и изображение зданий, хотя парковочная часть зданий, расположенная ниже 20-го этажа, им не принадлежит. Они утверждают, что любое коммерческое использование (например, в фильмах или других средствах массовой информации, включая веб-сайты) изображений зданий или названия "Marina City" без разрешения является нарушением их прав интеллектуальной собственности. В честь празднования 200-летия штата Иллинойс в 2018 году Марина-Сити был выбран одним из 200 великих мест штата Иллинойс компонентом Американского института архитекторов Иллинойса (AIA Illinois).
The two towers contain identical floor plans. The bottom 19 floors form an exposed spiral parking ramp operated by valet with approximately 896 parking spaces. The 20th floor of each contains a laundry room and gym with panoramic views of the Loop, while floors 21 through 60 contain apartments (450 per tower). A 360 degree open air roof deck lies on the 61st and top story. The buildings are accessed from separate lobbies that share a common below grade mezzanine level as well as ground level plaza entrances beside the House of Blues. Originally rental apartments, the complex converted to condominiums in 1977, but still contains a number of rental units. Marina City apartments are unusual in containing almost no interior right angles. On each residential floor, a circular hallway surrounds the elevator core, which is 32 feet (10 m) in diameter, with 16 sector shaped units arrayed around the hallway. Apartments are composed of these units. Bathrooms and kitchens are located towards the inside of the building. Living areas occupy the outermost areas of each unit. Each unit terminates in a semi circular balcony, separated from living areas by a floor to ceiling window wall. Because of this arrangement, every single living room and bedroom in Marina City has a balcony. The apartments are also unusual in that they function solely on electricity; neither natural gas nor propane serves any function. The apartments are not provided with hot water, air conditioning, or heat from a central source, as was the common practice at the time the towers were built. Instead, each unit contains individual water heaters, heating and cooling units, and electric stoves; residents pay individually for the electricity needed to run these appliances. This might have been a financial decision on the part of the building owners; at the time these towers were constructed, local electric utility Commonwealth Edison provided expensive building transformers at little or no charge, provided the buildings were made all electric. In addition, the residential towers are noted for the high speed of their elevators. It takes approximately 33 seconds to travel from the lower level lobby to the 61st floor roof decks. The towers were awarded a prize by the New York Chapter of the American Institute of Architects in 1965 for their innovation. The appearance of the towers is said to have inspired a similar design for the Corinthian Tower in New York. In 2007, the condominium board controversially claimed to own the common law copyright and trademark rights to the name and image of the buildings, although they do not own the parking garage portion of the buildings located below the 20th floor. They have claimed that any commercial use (such as in film or other media, such as on web sites) of pictures of the buildings or of the name "Marina City" without permission is a violation of their intellectual property rights. In celebration of the 2018 Illinois Bicentennial, Marina City was selected as one of the Illinois 200 Great Places by the American Institute of Architects Illinois component (AIA Illinois).
Текущее использование
В комплексе расположены концертный зал House of Blues, ресторан и бар, отель Chicago, боулинг-клуб 10Pin и четыре ресторана (Yolk, Smith and Wollensky, Katana и Dick's Last Resort). Концертный зал House of Blues был построен в здании давно неиспользуемого кинотеатра комплекса. Аналогичным образом, отель был построен на месте бывшего офисного здания Marina City. Для размещения ресторана Smith and Wollensky был снесен прежний каток. Пешеходный и автомобильный доступ к жилым башням и приподнятой общей площади были переработаны. В 2006 году было установлено декоративное освещение вокруг круглых крыш машинных отделений, расположенных на вершине каждой башни; такого освещения на башнях не было с 1960-х годов.
The complex houses the House of Blues concert hall, restaurant and bar, the Hotel Chicago, 10Pin Bowling Lounge, and four restaurants (Yolk, Smith and Wollensky, Katana, and Dick's Last Resort). The House of Blues concert hall was built in the shell of the complex's long disused movie theater. Similarly, the hotel was built in what was once the Marina City office building. In order to accommodate Smith and Wollensky, the former skating rink was demolished. Pedestrian and vehicular access to the residential towers and the raised common plaza were redesigned. In 2006, decorative lighting was installed around the circular roofs of the mechanical sheds that top each tower; the towers had not contained any such lighting since the 1960s.