Введение

Аэропорт в Норт-Плэтте, штат Небраска, США

Региональный аэропорт Норт-Плэтте (Lee Bird Field) — общественный аэропорт, расположенный в трех милях к востоку от Норт-Плэтте, в округе Линкольн, штат Небраска. Согласно данным Федерального управления гражданской авиации, в 2008 году аэропорт обслужил 10 288 пассажиров на вылет, в 2009 году — 7 924, а в 2010 году — 8 391. Аэропорт включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем Федерального управления гражданской авиации (FAA) на 2019–2023 годы и классифицируется как региональный аэропорт, обеспечивающий первичные коммерческие перевозки.

История

Региональный аэропорт Норт-Плэтт первоначально назывался Норт-Плэтт-Филд и был построен в 1921 году на частные средства. Первоначальное местоположение находилось на восточной стороне реки Норт-Платт, рядом с мостом через реку к югу от шоссе 30. Там были построены первые ангары и здания терминала. 22 февраля 1921 года в аэропорту был осуществлен первый ночной рейс авиапочты. Площадку освещали горящими бочками с топливом, самолет приземлился в 19:48 и вылетел в Омаху в 22:44 после ремонта самолета de Havilland 4. В 1929 году город Норт-Плэтт выкупил аэродром и сдал его в аренду компании Boeing Transport Company, которая являлась частью United Airlines. В 1941 году была проведена дополнительная стройка, и на этом месте разместилось учебное командование бомбардировщиков B-17. В том же году аэропорт был переименован в Ли Берд Филд в честь Ли Берда, сына семьи из Норт-Плэтта, погибшего в 1918 году во время обучения на пилота для Первой мировой войны. Управление аэропорта начало свою деятельность в июле 1963 года, а в июне 1992 года аэропорт был переименован в региональный аэропорт Норт-Плэтт Ли Берд Филд. United Airlines совершала остановки в Норт-Плэтте с 1930-х годов до тех пор, пока в 1959 году не пришла компания Frontier; самолеты Frontier 737 прекратили полеты в 1984 году.

Объекты

Аэропорт занимает площадь в 1544 акра (625 га) и расположен на высоте 2777 футов (846 м) над уровнем моря. Он имеет две взлетно-посадочные полосы: 12/30 длиной 8001 на 150 футов (2439 x 46 м) с бетонным покрытием и 17/35 длиной 4436 на 100 футов (1352 x 30 м) с асфальтовым покрытием. За год, закончившийся 31 декабря 2018 года, аэропорт обслужил 28 300 операций с воздушными судами, в среднем 77 в день: 82% – общая авиация, 12% – авиатакси, 5% – авиакомпании и 2% – военные. По состоянию на апрель 2020 года в аэропорту базировалось 42 воздушных судна: 38 однодвигательных, 2 многодвигательных, 1 реактивный самолет и 1 вертолет.

Другие источники

Документы программы Essential Air Service (Docket OST 1999-5173) Министерства транспорта США:
Приказ 2004-5-15 (20 мая 2004 г.): выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для обеспечения основных воздушных перевозок с государственной поддержкой в городах Гранд-Айленд, Кирни, Маккук, Норт-Платт и Скоттсблуф, штат Небраска, сроком на два года при общей годовой субсидии в размере 5 233 287 долларов США. Приказ 2006-6-26 (21 июня 2006 г.): выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления основных воздушных перевозок с субсидией в городах Кирни, Норт-Платт и Скоттсблуф, штат Небраска, сроком на два года, начиная с момента начала обслуживания городов Гранд-Айленд и Маккук компанией Mesa Air Group d/b/a Air Midwest, при общей годовой субсидии в размере 2 393 305 долларов США (897 142 доллара США для Кирни; 976 026 долларов США для Норт-Платт; и 520 137 долларов США для Скоттсблуф). Каждое из этих населенных пунктов будет обслуживаться тремя ежедневными рейсами без пересадок в Денвер в будние и выходные дни (в общей сложности 18 рейсов в неделю) на самолетах Beech 1900 D. Приказ 2008-7-33 (29 июля 2008 г.): выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для обеспечения субсидированных основных воздушных перевозок (EAS) в городах Кирни, Норт-Платт и Скоттсблуф, штат Небраска, в течение двухлетнего периода, начиная с 1 ноября 2008 года, при общей годовой субсидии в размере 5 373 700 долларов США с использованием самолетов Beech 1900D вместимостью 19 пассажиров. Приказ 2010-9-10 (8 сентября 2010 г.): повторный выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd., действующей в качестве партнера по совместному использованию кодов авиакомпаний United Airlines и Frontier Airlines (Great Lakes), для обеспечения основных воздушных перевозок (EAS) в городах Кирни, Норт-Платт и Скоттсблуф, штат Небраска, при общей годовой субсидии в размере 5 344 690 долларов США на двухлетний период с 1 ноября 2010 года по 31 октября 2012 года.