Введение

Национальный парк Де-Бисбош — один из крупнейших национальных парков Нидерландов и один из последних сохранившихся обширных массивов пресноводных приливных заболоченных угодий в Северо-Западной Европе. Бисбош («лес из осоки» или «рощи камыша») состоит из разветвленной сети рек и проток различного размера с островами. Растительность представлена преимущественно ивовыми лесами, хотя широко распространены также влажные луга и заросли тростника. Бисбош является важной водно-болотной территорией для водоплавающих птиц и отличается богатой флорой и фауной. Особенно важен он для перелетных гусей.

Создание

Бисбош образовался, когда 300 квадратных километров польдерных земель были затоплены во время наводнения Святой Елизаветы в 1421 году. До этого эта территория называлась Grote Hollandse Waard и включала в себя обрабатываемые земли и ряд деревень. Более чем столетние дамбы рухнули из-за недостатка обслуживания, вызванного сложной экономической ситуацией в регионе и разногласиями между политическими образованиями внутри (особенно междоусобными войнами). Одним из ключевых факторов затопления Grote Waard стало строительство новой дамбы на юго-западе польдера. Грунт под этой дамбой был неустойчивым, что было известным (но недооцененным) фактом в то время. Однако, в сочетании с политической борьбой и финансовыми проблемами, это привело к созданию неустойчивой дамбы, расположенной в одном из ключевых углов Grote Waard. Это было единственное место, где приливные воды, непосредственно из моря, могли глубоко проникать вглубь суши и достигать основной «ключевой» дамбы Grote Waard (большинство основных дамб использовались для защиты от рек). Очень высокий уровень воды в реках, в сочетании с сильным штормовым нагоном с моря, вызвал обрушение юго-западной дамбы и нескольких речных дамб, что привело к затоплению большей части Grote Hollandse Waard. После наводнения остались три области: остров Дордрехт на западе, Land van Altena (с городом Вудрихемом) на востоке и солоноватые болота Бисбоша между ними. Многие деревни (по преданию 72) были поглощены наводнением и исчезли, что привело (также по преданию) к гибели либо 2000, либо 10000 человек. Некоторым городам повезло больше: они погрузились под воду, чтобы позже снова подняться над ней. Многие рукавов дельты Рейна и Мааса, которые были отрезаны от основных рек и служили дренажными каналами Grote Waard, также исчезли. К ним относятся Дуббель (название которого сохранилось в Дуббельдаме), Эем, Веркен (в честь которого назван Веркендам), Граф, Альм (который дал название Альмкерку; восточная часть сохранилась) и большая часть основного дренажного потока – Оуде Маас (небольшая часть сохранилась в виде Оуде Маасье, которую не следует путать с другим рукавом под названием Оуде Маас возле Роттердама). Большая часть затопленной территории превратилась в сеть эстуариев. Самыми важными из них были Hollands Diep («Голландская Глубина») и (мелководный) Heidezee («Море Хит»). Оба были связаны с Харингвлитом, который существовал до катастрофы как чистый морской залив Северного моря. После катастрофы он стал солоноватым и важным эстуарием рек Рейн и Маас. Распространенное заблуждение заключается в том, что Бисбош возник в результате этого штормового наводнения за одну ночь. Действительно, это наводнение разрушило дамбы тогдашнего Grote Hollandse Waard или Zuid Hollandse Waard, но потребовались десятки лет, чтобы вся территория оказалась под водой и превратилась в Бисбош с его протоками и тростниками.

История

Сначала Хайдезее был мелким, но обширным водоемом с высокими приливами и преобладанием пресной воды. Наносы рек приводили к тому, что земля затапливалась лишь во время приливов. С тех пор эта территория стала называться Бергсе Велд («Поля Гертруйденберга»), а позднее (в XVIII веке) – Бисбош (хотя небольшой заболоченный участок уже до наводнения был известен как Бисбош). Образовалась сеть взаимосвязанных проток, отмелей и лесистых участков, которые служили своего рода внутренним дельтовидным разветвлением крупных рек, питающих его. Значительным следствием этого стало то, что бывшие рукава рек Рейн и Маас, расположенные дальше к северо-западу, лишились значительной части притока пресной воды. Это привело к заиливанию рек, и важный судоходный путь между Роттердамом и внутренними районами стал непригодным для использования. За последние столетия условия существенно изменились. Большая часть Бисбоша была осушена и превращена в польдеры. Соединение Рейна и Мааса с Роттердамом было восстановлено путем предотвращения накопления наносов искусственными методами. Большинство протоков Бисбоша были перекрыты в их верхнем течении для снижения риска наводнений. Устье рек Маас и Рейн также было перекрыто, и Маас получил новое искусственное русло – Бергсе Маас. Разделение рек Маас и Рейн до их впадения в Бисбош позволило лучше контролировать их течение. Для более равномерного распределения стока реки Рейн был создан второй судоходный канал – Ньиве Мерведе, который разделил Бисбош на две части: «малый» Бисбош, ныне юго-восточную часть острова Дордрехт, и «большой» Бисбош. В результате этих гидрологических изменений Бисбош утратил свою функцию речной дельты и теперь получает воду непосредственно из рек только в периоды половодья. Во время Второй мировой войны эта территория служила убежищем для жителей Нидерландов, скрывавшихся от немецких оккупационных войск. Была сформирована группа сопротивления, которая в конце войны захватывала немцев, бежавших на север из южной части Нидерландов, находившейся под контролем союзников. Зимой 1944 года через эту местность проходили беженцы из оккупированной северной части страны, одновременно она использовалась для контрабанды медикаментов на север. Люди, координировавшие эти действия, известны как «переправщики Бисбоша» и общепризнаны национальными героями. Многие голландские книги и несколько фильмов основаны на истории этой группы сопротивления. До 1970 года существовала связь с морем, а разница уровней во время приливов и отливов составляла в среднем два метра. Несмотря на уменьшение притока рек Маас и Вааль, пресная вода продолжала преобладать. Разница уровней во время приливов и отливов практически исчезла после 1970 года, когда в рамках проекта «Дельта» был закрыт Харрингвлиет, и вместе с ним – прямая связь Бисбоша с морем. Лишь в северной части Бисбоша (так называемый Слидрехтсе Бисбош) сохранилась некоторая разница уровней (в среднем 20–80 см). Уменьшение разницы уровней привело к радикальной трансформации Бисбоша, который в основном превратился в ивовый лес с небольшими остатками некогда мощных дельтовых русел. Строительство плотины Харрингвлиет также преградило основной путь миграции рыб. Влияние рек и моря практически исчезло.

Будущее

Правительство Нидерландов решило отменить большую часть рекультивации и вернуть эти территории природе, а также восстановить связь между основными реками и протоками Бисбоша. Это решение было принято в результате чрезвычайно высоких расходов воды в реках в 1993 и 1995 годах. Это означает, что значительная часть Бисбоша вернется к своему первоначальному состоянию – взаимосвязанной сети рек и протоков, функционирующей как внутреннеречная дельта. Это позволит использовать территорию в качестве естественного буфера для предотвращения крупных наводнений и снижения риска очень высоких уровней воды в реках. Например, польдер Noordwaard в Бисбоше был вновь соединен с рекой Мерведе, чтобы обеспечить затопление во время пиковых расходов рек Рейн и Маас, а также повторное внесение наносов, что привело к скорости аккумуляции земли в 5,1 мм. Последнее называется стратегией, способствующей осадконакоплению. Такие стратегии также восстановят часть естественной среды и приведут к расширению среды обитания многих животных. Особенно популяция бобров может извлечь выгоду из этих гидрологических изменений (и, начиная с 2014 года, они действительно значительно расширили свой ареал). Также, как ожидается, это создаст подходящие условия для возвращения орлана-белохвоста и скопы как гнездящихся птиц. Благодаря недавнему развитию новых водно-болотных угодий, большая белая цапля и малая белая цапля уже стали обычными элементами в Бисбоше. Также наблюдается увеличение популяции выпи и зимородков. Кроме того, с 2014 года пара орланов-белохвостов успешно гнездится в Бисбоше несколько лет подряд. Скопы используют Бисбош в качестве кормовой базы уже несколько лет, что привело к появлению первых родившихся в Нидерландах скоп весной 2016 года. Также планируется восстановить эстуарную функцию рек Харингвлет и Холландс-Дип, восстановив естественный переход от пресной к соленой воде и позволив приливам вернуться в Бисбош. Первым шагом станет открытие некоторых шлюзов плотины Харингвлет. Это приведет к минимальному возвращению приливных эффектов, не оказывая существенного влияния на ландшафт, поскольку полное открытие плотины сделает большую часть окружающих сельскохозяйственных угодий непригодной для использования из-за притока соленой воды. Следует отметить, что во время сильных наводнений, приходящих с Северного моря, плотина все еще сможет закрываться и выполнять аналогичную функцию, как и дамба Остершельдекеринг. Частичное открытие плотины Харингвлет создаст возможность для прохода мигрирующей рыбы в реки Рейн и Маас, восстановив естественную ситуацию. Это, как ожидается, приведет к возвращению лосося, форели, сельди-черноморки, корюшки и многих других видов рыб. Это также создаст возможности для почти исчезнувшей южной голландской популяции тюленей (в настоящее время в основном ограниченной участками Остершельды). Раньше тюлени были обычным явлением в Бисбоше, несмотря на преобладание пресной воды в этом районе. Их присутствие прекратилось в 1970 году, хотя нескольким особям каким-то образом удалось добраться до Бисбоша впоследствии. Частичное открытие плотины Харингвлет позволит восстановить часть естественной ситуации. В будущем возможно повторное заселение территории лосями.

Угрозы

Этот район по-прежнему сталкивается со множеством угроз. Одной из них является загрязнение воды и почвы. Во многих руслах рек содержатся сильно загрязненные отложения, оставшиеся с 1960-х и 1970-х годов, когда реки Рейн и Маас были гораздо более загрязнены, чем сейчас. Из-за слабого естественного течения в Бисбоше (поскольку связь с обеими реками и морем была затруднена, хотя ситуация изменится в будущем) накопление загрязненных отложений в Бисбоше было значительным. Полное восстановление экосистемы Бисбоша невозможно без масштабной очистки всех проток, что станет огромной и дорогостоящей задачей. Еще одной угрозой для экосистемы Бисбоша является интенсивный водный туризм в этом районе. Однако Бисбош обладает как значительными природными, так и рекреационными ценностями, поэтому полный запрет на рекреационную деятельность в этом районе невозможен. Поиск правильного баланса в этом вопросе будет сложной задачей. К другим угрозам относятся строительство яхтенных пристаней, расширение городов и планы по разработке месторождений природного газа.