Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Хор-Факкан (خَوْر فَكَّان) — город и эксклав эмирата Шарджа, расположенный на восточном побережье Объединённых Арабских Эмиратов (ОАЭ), выходящий к Оманскому заливу и географически окружённый эмиратом Фуджейра. Город, второй по величине на восточном побережье после Фуджейры, расположен в заливе Хор-Факкан, название которого означает «Ущелье двух челюстей». Здесь находится контейнерный терминал Хор-Факкан — единственный в регионе естественный глубоководный порт и один из крупнейших контейнерных портов в ОАЭ. Порт Хор-Факкан выходит на восточное побережье эмирата Шарджа, обеспечивая связь с Азией и Дальним Востоком. Этот порт является одним из трёх портов эмирата. Он также популярен среди внутренних туристов благодаря белоснежным пляжам и коралловым рифам, привлекающим любителей морской флоры и фауны. В горах Хор-Факкан, недалеко от шоссе Шарджа — Хор-Факкан, расположена плотина Рифаиса, которую, как считается, возвели над деревней, и поэтому в спокойную погоду на поверхности воды видны крыши старых домов. Площадь территории, занимаемой плотиной Аль-Рифаиса, составляет 10 684 квадратных метра.
Khor Fakkan (خَوْر فَكَّان) is a city and an exclave of the Emirate of Sharjah, located on the east coast of the United Arab Emirates (UAE), facing the Gulf of Oman, and geographically surrounded by the Emirate of Fujairah. The city, the second largest on the east coast after Fujairah City, is set on the bay of Khor Fakkan, which means "Creek of Two Jaws". It is the site of Khor Fakkan Container Terminal, the only natural deep sea port in the region and one of the major container ports in the UAE. The Port of Khor Fakkan faces the Emirate of Sharjah’s eastern seaboard, extending connections with Asia and the Far East. This port is one of the Emirate’s three ports. It is also a popular spot among domestic tourists due to its white sand beaches and coral reefs that attract many marine life enthusiasts. In the mountains of Khor Fakkan and off the Sharjah Khor Fakkan highway lies the Rifaisa Dam that is considered to have been built over a village, and thus when the water is very quiet, the tops of the old houses are visible. The development of Al Rifaisa Dam spans an area of 10,684 square meters.
История
Хорфаккан имеет долгую историю человеческого поселения. Существуют свидетельства столбовых ям от деревянных опор традиционных хижин барасти, известных как ареш, аналогичных тем, что были найдены в Телл-Абраке, датируемых III–I тысячелетиями до н.э. Около 1500 года Дуарте Барбоза описал его как деревню «окруженную множеством садов и ферм». В XVI веке город был захвачен Португальской империей под командованием генерала Афонсу де Альбукерке и стал известен как Корфакао. Он являлся частью цепи укрепленных городов, которые португальцы использовали для контроля доступа к Персидскому и Оманскому заливам, включая Маскат, Сохар и Ормуз. На заре XVI века город и его порт защищались широким оборонительным поясом, обращенным к суше, перекрывающим ущелье, которое в горном хребте, параллельном побережью, обеспечивало связь с внутренними районами. В этой монументальной структуре был единственный проход, защищенный башней. Этот комплекс отвечал за защиту от возможных набегов племен. В 1580 году венецианский ювелир Гаспаро Балби упомянул «Чорф» в списке мест на восточном побережье Объединенных Арабских Эмиратов, что историки считают указанием на Хор-Факкан. В 1737 году, спустя много лет после изгнания португальцев из Аравии, персы вновь вторглись в Хор-Факкан, с помощью голландцев, во время их вмешательства в Оманскую гражданскую войну, имея в своем составе около 5000 человек и 1580 лошадей. В 1765 году Хор-Факкан принадлежал шейху Аль-Касими, правящей семье Шарджи, согласно немецкому путешественнику Карстену Нибуру. Существует карта французского картографа Ригобера Бонне, датированная примерно 1770 годом, на которой изображены Аравийский полуостров и Персидский залив, включая Хор-Факкан. Немецкая подводная лодка U 533 затонула примерно в 40 км от побережья 16 октября 1943 года во время Второй мировой войны. Обломки были обнаружены дайверами на глубине в 2009 году.
Khorfakkan has a long history of human settlement. There is evidence of post holes from the wooden uprights of the traditional barasti huts known as areesh, similar to those found at Tell Abraq which dates from the 3rd to 1st millennium BC. Around 1500, Duarte Barbosa described it as a village “around which are gardens and farms in plenty”. The town was captured by the Portuguese Empire in the 16th century by naval commander General Afonso de Albuquerque and was referred to as Corfacão. It was part of a serial of fortified cities that the Portuguese used to control access to the Persian Gulf and Gulf of Oman, including Muscat, Sohar and Hormuz. At the dawn of the 16th century, it and its port were defended by a wide walled belt facing the land, closing the gorge that, in the mountain range parallel to the coast, allows communication with the interior. In this monumental structure a single door was torn, defended by a tower. The ensemble was responsible for safeguarding eventual tribal attacks. In 1580 the Venetian jeweler Gasparo Balbi noted "Chorf" in a list of places on the east coast of the United Arab Emirates, which is considered by historians to indicate Khor Fakkan. In 1737, long after the Portuguese had been expelled from Arabia, the Persians again invaded Khor Fakkan, with some 5,000 men and 1,580 horses, with the help of the Dutch, during their intervention in the Omani civil war. In 1765 Khor Fakkan belonged to a sheikh of the Al Qasimi, Sharjah's ruling family, according to the German traveler Carsten Niebuhr. There is a map by the French cartographer Rigobert Bonne dating to about 1770 that shows the Arabian Peninsula and the Persian Gulf and includes Khor Fakkan. The German submarine U 533 sank about 25 mile (40 km) off the coast on 16 October 1943 during World War II. Divers found the wreck at a depth of in 2009.
Порт
Современный контейнерный терминал Хор-Факкан был открыт в 1979 году и является единственным естественным глубоководным портом в регионе, а также одним из ведущих портов Эмиратов по перевалке контейнеров. Проект стоимостью 300 миллионов дирхамов (81,75 миллиона долларов США) включал в себя проведение мелиоративных работ для увеличения складской емкости и обеспечения возможности установки крупногабаритных кранов, а также строительство глубоководных причалов для приема судов длиной более [указать длину, если она есть в контексте, иначе оставить как есть]. По состоянию на 2004 год порт обработал 1,6 миллиона TEU. Порт является частью Морского Шелкового пути, проходящего от побережья Китая на юг через южную оконечность Индии до Момбасы, далее через Красное море через Суэцкий канал в Средиземное море, затем в Верхнюю Адриатику до северного итальянского транспортного узла Триест с его железнодорожным сообщением с Центральной Европой, Восточной Европой и Северным морем.
The modern Khor Fakkan Container Terminal was inaugurated in 1979, and is the only natural deep sea port in the region, and one of the top ports in the Emirates for containers. The Dh 300 million ($81.75 million) project involved reclaiming some to increase the storage capacity and to facilitate large cranes, and deep quays to accommodate for major vessels over in length. As of 2004 it handled 1.6 million TEU's. The port is part of the Maritime Silk Road that runs from the Chinese coast to the south via the southern tip of India to Mombasa, from there through the Red Sea via the Suez Canal to the Mediterranean, there to the Upper Adriatic region to the northern Italian hub of Trieste with its rail connections to Central Europe, Eastern Europe and the North Sea.
География и климат
Хор-Факкан расположен на восточном побережье ОАЭ, между Индийским океаном и горами Шумайлиях, или Западными Хаджарами. Дневные температуры варьируются от…
Khor Fakkan lies on the east coast of the UAE, between the Indian Ocean and the Shumayliyyah or Western Hajar Mountains. Daytime temperatures range from .
Достопримечательности
В Хор-Факкане есть один 4-звездочный курортный пляжный отель – Oceanic. Рыбный, фруктовый и овощной рынок (сук) находится в южной части набережной и недалеко от главной автомагистрали. Самое высокое здание города – Аль Сухуб Рест Хаус, с которого открывается вид на Хор-Факкан с высоты 580 метров над уровнем моря.
Khor Fakkan has one 4 star holiday beach resort, the Oceanic Hotel. The fish, fruit and vegetable souq is located at the southern end of the corniche and near the main highway. The highest building in the city is the Al Suhub Rest House, which overlooks Khor Fakkan from a height of 580 metres above sea level.