Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе в Неваде
Highway in Nevada
Государственная трасса 207 (SR 207) — это государственная трасса протяженностью 18 км (11,082 мили) в западной части округа Дуглас, штат Невада, США. Обычно известная как Кингсбери Грейд, она является одной из трех трасс в Неваде, соединяющих западную окраину штата с районом озера Тахо через хребет Карсон. До 1976 года этот маршрут был частью государственной трассы 19.
State Route 207 (SR 207) is an 11.082 mile (18 km) state highway in western Douglas County, Nevada, United States. Commonly known as the Kingsbury Grade, it is one of three Nevada highways that connect the western edge of the state to the Lake Tahoe region through the Carson Range. The route was part of State Route 19 prior to 1976.
Описание маршрута
SR 207 начинается на пересечении с U.S. Route 50 в Стейтлайне, менее чем в 1,6 км от границы штата Калифорния, вблизи южного берега озера Тахо. Оттуда маршрут идет на восток, поднимаясь в районе Кингсбери, и проходит через перевал Даггет (высота 7344 фута / 2238 м). После прохождения перевала SR 207 продолжает двигаться на восток через земли Национального леса Тоябе. Дорога проходит по нескольким серпантинам, затем поворачивает на юг, спускаясь с гор. Она ведет вниз по уступу к равнине долины Карсон. SR 207 заканчивается на пересечении с Футхилл Роуд (SR 206) в местечке Моттсвилль, к западу от Гарднервилля.
SR 207 begins at a junction with U. S. Route 50 in Stateline, less than 1 mile (2 km) from the California state line near the southern shores of Lake Tahoe. From there, the route heads eastward on an uphill climb through the Kingsbury area to travel through Daggett Pass (elevation 7344 feet (2238 m)). After exiting the pass, SR 207 continues its trek eastward through Toiyabe National Forest lands. It goes through several switchbacks, eventually turning southward as it descends the mountains. The road goes down an escarpment to the Carson Valley floor. SR 207 comes to an end at its junction with Foothill Road (SR 206), at the site of Mottsville west of Gardnerville.
История
Дорога, соединяющая озеро Тахо с долиной Карсон, расположенная приблизительно на месте современной SR 207, впервые появилась на картах штата Невада в 1919 году. К 1929 году эта грунтовая дорога была включена в систему государственных шоссе в качестве северо-западного конца бывшей SR 19 – более протяжённого маршрута, идущего от озера Тахо через Минден и на юг к границе штата Калифорния в районе Холбрук. Этот участок бывшей SR 19 имел длину 13 миль (21 км), из которых около 9 миль (14 км) приходилось на участок Кингсбери-Грейд. SR 19 в горной местности оставалась грунтовой на протяжении многих лет; асфальтирование маршрута было завершено только в 1967 году. К 1968 году восточный конец Кингсбери-Грейд был сдвинут к югу, чтобы соответствовать современной линии Моттсвилл-Лейн, что приблизительно соответствовало 18-километровому направлению современной автомагистрали. После этой корректировки участок Кингсбери-Грейд SR 19 не изменялся до перенумерации государственных шоссе Невады 1 июля 1976 года. В ходе этой перенумерации данный участок SR 19 был передан новой SR 207. Это изменение впервые отразилось на картах государственных шоссе в 1978 году. В новую SR 207 также был включён 3-мильный (5 км) участок Моттсвилл-Лейн, соединяющий Кингсбери-Грейд с SR 88, в результате чего общая длина SR 207 составила около 14 миль (23 км); однако, к 1983 году этот участок, по всей видимости, был исключён из маршрута. С тех пор маршрут оставался практически неизменным.
A road connecting Lake Tahoe to the Carson Valley, situated in the approximate location of today's SR 207, appears on Nevada state maps as early as 1919. By 1929, this unimproved road was included in the state highway system as the northwestern end of the former SR 19, a longer route stretching from Lake Tahoe through Minden and south to the California state line near Holbrook. This section of the former SR 19 was 13 mile (21 km) long, about 9 mile (14 km) of which comprised the Kingsbury Grade portion of highway. SR 19 through the mountains remained unimproved for many years; the route was not paved until 1967. By 1968, the eastern end of the Kingsbury Grade was moved southwards to line up with what is now Mottsville Lane, mirroring the approximately 11 mile (18 km) alignment of the present highway. Following the realignment, the Kingsbury Grade section of SR 19 was not altered until the 1976 renumbering of Nevada's state highway system on July 1, 1976. In that process, this portion of SR 19 was assigned to the new SR 207. This change was first seen on state highway maps in 1978. Also included in the new SR 207 was the 3 mile (5 km) section of Mottsville Lane which connects Kingsbury Grade to SR 88, making SR 207 about 14 mile (23 km) long; however, this section appears to have been removed from the route by 1983. The route has been largely unchanged since.