Введение
Авиакомпания Saint Pierrais
Авиакомпания была основана в 1964 году и первоначально осуществляла полеты в сотрудничестве с Eastern Provincial Airways. Первым самолетом авиакомпании был Piper Aztec, который был введен в эксплуатацию на рейсах в Сидней, Новая Шотландия. В 1970-х годах авиакомпания использовала самолеты Beechcraft Model 18 и Hawker Siddeley HS 748. Рейсы в Микелон были начаты в 1979 году, а в Монреаль – два года спустя. В том же году был приобретен Piper Chieftain. Самолеты ATR 42 были введены в 1994 году, а в последующие годы начались полеты в Монктон, Нью-Брансуик, и Сент-Джонс, Ньюфаундленд и Лабрадор.
The airline was founded in 1964 and originally flew in cooperation with Eastern Provincial Airways. The operator’s first aircraft was a Piper Aztec, which was put into service flying to Sydney, Nova Scotia. During the 1970s, the airline variously took into use Beechcraft Model 18 and Hawker Siddeley HS 748 aircraft. Flights to Miquelon were introduced in 1979 and to Montreal two years later. A Piper Chieftain was bought in that year. ATR 42s were introduced in 1994 and services to Moncton, New Brunswick and St. John's, Newfoundland and Labrador were introduced in the following years.
История
Авиакомпания была учреждена 6 марта 1964 года Альбертом Брианом. Рейсы начались в июне в сотрудничестве с Eastern Provincial Airways, что позволило использовать код-шеринг с Douglas DC-3 EPA между Сент-Пьером и Сиднеем. Однако в октябре код-шеринг был прекращен. После этого Air Saint Pierre начала выполнять чартерные рейсы на самолете Piper Aztec. Второй самолет был приобретен в 1966 году, в том же году, когда скончался основатель. Авиакомпания продолжила сотрудничество с EPA, включая привлечение последней для технического обслуживания. В 1971 году Air Saint Pierre возобновила полеты по маршруту Сент-Пьер – Сидней. Сначала полеты осуществлялись на Beechcraft Model 18, а три года спустя парк пополнился самолетом DC-3. В 1976 году DC-3 был продан и заменен на Hawker Siddeley HS 748. Аэропорт Микелона был открыт в 1979 году, что позволило Air Saint Pierre начать меж островные рейсы на остров Микелон-Ланглад. В том же году код-шеринг между EPA и Air Saint Pierre возобновился на маршруте Сент-Пьер – Сидней. Это позволило вывести самолет Chieftain из эксплуатации в следующем году. Первый ATR был продан в 2009 году и заменен 21 октября на более новый и современный ATR 42 500. Air Saint Pierre предлагает транзитные услуги совместно с рейсами Air France из Монреаля в Париж, а также осуществляет летние рейсы через Галифакс и Дублин с ASL Airlines France. Трансатлантические рейсы Air Saint Pierre в Париж, выполняемые ASL на Boeing 737-700, осуществляются раз в неделю в пиковый сезон. + Направления Город Провинция/Территория/Регион, Страна Аэропорт Период Галифакс Новая Шотландия, Канада Международный аэропорт Галифакса Стенфилд 1965– Магдаленские острова Квебек, Канада Аэропорт Иль-де-ля-Мадлен 2018– Микелон Сен-Пьер и Микелон, Франция Аэропорт Микелона 1979– Монктон Нью-Брансуик, Канада Международный аэропорт Большого Монктона 2001–2009 Монреаль Квебек, Канада Международный аэропорт Монреаля имени Пьера Эллиота Трюдо 1987– Сен-Пьер Сен-Пьер и Микелон, Франция Аэропорт Сен-Пьера 1965– Сент-Джонс Ньюфаундленд и Лабрадор, Канада Международный аэропорт Сент-Джонса 1996– Стивенвилл Ньюфаундленд и Лабрадор, Канада Международный аэропорт Стивенвилла 2007–2018 Дир-Лейк Ньюфаундленд и Лабрадор, Канада Региональный аэропорт Дир-Лейка 2019– Сидней Новая Шотландия, Канада Аэропорт Сиднея/Аэропорт имени Дж. А. Дугласа МакКерди 1971–2017 Париж Иль-де-Франс, Франция Аэропорт имени Шарля де Голля 2018–