Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Красные ворота - комплекс триумфальных арок, построенных в московском стиле. В Москве XVIII века были распространены ворота и арки такого типа. Однако Красные ворота были единственными, которые сохранились до 20-го века. Он был снесён в 1927 году, но название до сих пор сохранилось на одноименной станции московского метро.
The Red Gate (Russian: Красные ворота, Krasnye vorota) was a set of triumphal arches built in an exuberantly baroque design in Moscow. Gates and arches of this type were common in 18th century Moscow. However, the Red Gate was the only one that survived until the 20th century. It was demolished in 1927, but the name still survives in an eponymous Moscow Metro station.
Национальные корни
Русская традиция триумфальных арок (или ворот, как их называли в XVIII - XIX веках) восходит ко времени Петра I. Однако их характерная московская форма - прямое следствие "Трудного времени" начала XVII века, когда гражданская война, иностранные захватчики и разгульная преступность заставили помещиков укреплять свои городские и загородные поместья. В своей простой форме ворота были вырезаны через деревянные стены и укреплены небольшой оборонительной платформой, расположенной над ними. Если было достаточно денег, ворота укреплялись барбикановой башней, опять же с деревянной платформой. В 18 веке эта платформа была преобразована в возвышенное сооружение над главной аркой. Таким образом, ранние русские триумфальные арки имеют треугольную, трехстороннюю композицию (два боковых пилона и центральный кусок, квадратный или восьмиугольный, поднятый над ними). Современные гравюры XVIII века представляют различные вариации типа (в частности, гравюра 1711 года Алексея Зубова, на которой изображены войска, марширующие через семь разных ворот). Считается, что эти ворота повлияли на традиционных московских архитекторов в пользу петрино-бароккового стиля, вдохновляя шедевры, такие как церковь Святого Иоанна Воина. Несмотря на протесты Ивана Фомина, Петра Барановского и других художников. Статуя ангела и другие артефакты хранились в Московском музее. Площадь все еще была известна как Красные ворота, а в 1935 году приобрела станцию метро с таким же названием, спроектированную Иваном Фоминым (станция метро) и Николаем Ладовским (верховое вестибюль). В 1953 году на площади по проекту Алексея Душкина был возведен один из сталинских небоскребов - здание Красных ворот. Площадь и вокзал были переименованы в Лермонтовскую в честь Михаила Лермонтова в 1962 году и были переименованы в Красную Вороту в 1986 году. Предложения о восстановлении арки были отклонены, сославшись на пробки на дорогах и несоответствие скромных размеров арки по сравнению с сегодняшней шириной Садового кольца. Ангел Славы, окрашенный в черный цвет, в память о потере Красных ворот на официальном гербе Красносельского района Москвы.
The Russian tradition of triumphal arches (or gates, as they were called during 18th 19th centuries) goes back to the time of Peter I. However, their specific Muscovite shape is a direct consequence of the Time of Troubles of the early 17th century, when civil war, foreign raiders, and rampant crime forced landlords to fortify their town and country estates. In their simplest form, gates were cut through wooden palisade walls, and fortified with a small defensive platform perched above them. If money allowed, gates were fortified with a barbican tower, again with a raised wooden platform. In the 18th century, this platform was transformed into a raised structure above the main arch. Thus, early Russian triumphal arches have a triangular, tripartite composition (two side pylons and a center piece, square or octagonal, raised above them). Contemporary 18th century engravings present different variations of the type (notably, Alexey Zubov's 1711 engraving showing troops marching through seven different gates). It is believed that these gates influenced traditional Muscovite architects in favor of the Petrine Baroque style, inspiring masterpieces like the Church of St. John the Warrior. despite protests from Ivan Fomin, Petr Baranovsky, and other artists. A statue of an angel and other artifacts were preserved at the Museum of Moscow. The square was still known as Krasnye Vorota (Red Gate), and in 1935 acquired a Metro station of the same name, designed by Ivan Fomin (underground station) and Nikolai Ladovsky (surface vestibule). In 1953, one of Stalin's skyscrapers, the Red Gate Building, was erected on the square to a design by Alexey Dushkin. The square and station were renamed Lermontovskaya after Mikhail Lermontov in 1962 and were renamed back to Krasniye Vorota in 1986. Proposals to rebuild the arch were rejected, citing traffic congestion and the disparity between the modest size of the arch compared to the present day width of the Garden Ring. The Angel of Glory, painted black, commemorates the loss of the Red Gate on the official coat of arms of Krasnoselsky District of Moscow.