Городские ворота: история и функции

Введение

Ворота, встроенные в городскую стену. Городские ворота – это ворота, которые находятся или находились в городской стене. Они являются типом укреплённых ворот.

Применение

Городские ворота традиционно строились для обеспечения контролируемого доступа и выхода из обнесенного стеной города для людей, транспортных средств, товаров и животных. В зависимости от исторического контекста они выполняли функции, связанные с обороной, безопасностью, здравоохранением, торговлей, налогообложением и представительством, и, соответственно, укомплектовывались военными или муниципальными властями. Городские ворота также обычно использовались для размещения различной общественной информации, такой как объявления, расписания налогов и пошлин, стандарты местных мер и юридические тексты. Они могли быть сильно укреплены, украшены геральдическими щитами, скульптурами или надписями, или использовались для предупреждения или устрашения, например, для выставления голов обезглавленных преступников или общественных врагов. В частности, в Дании многие рыночные города имели как минимум одни городские ворота, как правило, в составе городских укреплений, но в эпоху абсолютизма их функции тесно связались со сбором таможенных пошлин, так называемой октруа, которая с 1660 года поступала в городскую казну. После окончания абсолютизма в Дании в результате революций 1848 года, в 1852 году сбор пошлин на воротах был отменен, и с тех пор городские ворота также стали исчезать. Средневековые датские городские ворота сохранились сегодня лишь в Вестерпорте, Фаборге и Мёллепорте, Штеге, а также во Фленсбурге, который сейчас находится в Германии. Другие городские ворота, в той или иной форме, можно найти по всему миру в городах, история которых восходит к древним временам и примерно к XIX веку. Многие города закрывали свои ворота после установленного комендантского часа каждую ночь, например, крупные города, такие как Прага, или небольшие, как Фленсбург на севере Германии. С ростом стабильности и свободы многие обнесенные стеной города демонтировали такие укрепления, как городские ворота, хотя многие из них сохранились, но уже скорее как исторические памятники, чем как объекты обеспечения безопасности. Многие сохранившиеся ворота были тщательно восстановлены, перестроены или созданы новые, чтобы улучшить облик города, например, Баб Бу Джалус в Фесе. С увеличением транспортного потока городские ворота в прошлом оказывались под угрозой из-за препятствования движению, как, например, ворота Темпл Бар в Лондоне, которые были демонтированы в XIX веке.

City gates were traditionally built to provide a point of controlled access to and departure from a walled city for people, vehicles, goods and animals. Depending on their historical context they filled functions relating to defense, security, health, trade, taxation, and representation, and were correspondingly staffed by military or municipal authorities. The city gate was also commonly used to display diverse kinds of public information such as announcements, tax and toll schedules, standards of local measures, and legal texts. It could be heavily fortified, ornamented with heraldic shields, sculpture or inscriptions, or used as a location for warning or intimidation, for example by displaying the heads of beheaded criminals or public enemies. Notably in Denmark, many market towns used to have at least one city gate mostly as part of the city's fortifications, but during the Age of Absolutism their functions become closely linked to the collection of customs, the so called octroi, which from 1660 onwards was charged to the market town's coffers. When absolutism in Denmark came to an end after the revolutions of 1848, gate consumption was abolished in 1852, and since then the city gates also began to disappear. Medieval Danish city gates are found today only in Vesterport, Faaborg, and Mølleporten, Stege, as well as in Flensburg, today in Germany. Further city gates, in one form or another, can be found across the world in cities dating back to ancient times to around the 19th century. Many cities would close their gates after a certain curfew each night, for example, a bigger one like Prague or a smaller one like the one in Flensburg, in the north of Germany. With increased stability and freedom, many walled cities removed such fortifications as city gates, although many still survive; albeit for historic interest rather than security. Many surviving gates have been heavily restored, rebuilt or new ones created to add to the appearance of a city, such as Bab Bou Jalous in Fes. With increased levels of traffic, city gates have come under threat in the past for impeding the flow of traffic, such as Temple Bar Gate in London which was removed in the 19th century.