Введение
Большая часть Свисшельма окружена парком Фрик. Проект Nine Mile Run от Squirrel Hill граничит с ним с запада; на севере – часть парка, прилегающая к площади Реджент и магистрали Parkway East. В его границы также входит Дук-Холлоу, дороги которого связаны только со Скирил-Хиллом. Общественный центр имени Сары Джексон Блэк удовлетворяет потребности района в организации досуга и общественной деятельности. В центре также перечислены имена сотен жителей этого небольшого района, участвовавших во Второй мировой войне, включая семь погибших в бою. Парк "Свисшельма" – место для игр маленьких детей. Район граничит с парком Фрик, площадью Реджент, торговым районом Скирил-Хилл и торговым центром Edgewood Towne Centre. Свисшельм застроен домами в пригородном стиле – ранчо и двухэтажными кирпичными домами. Это также сплоченное, ориентированное на семью сообщество. Жители активно участвуют в многочисленных программах для отдыха и молодежи. Благодаря тому, что многие городские службы требуют от своих сотрудников проживания в городе, пригородный характер района привлекает многих сотрудников Бюро пожарной охраны, полиции и скорой медицинской помощи Департамента общественной безопасности, а также работников Питтсбургского школьного округа.
История
Задолго до того, как у парка появилось название, он был землей сусквеханноков и ирокезов. Как и соседний район Свиссвейл в штате Пенсильвания, парк Свисшельма получил свое имя в честь семьи Свисшельмов, переехавшей в этот район в 1800 году, хотя местные жители также знали эту землю как парк Денистон или Северную усадьбу. Джон Свисшельм (1752–1838), ветеран Долины Фордж, в 1808 году приобрел мукомольную мельницу у Уильяма Поллока и построил небольшой бревенчатый домик в овраге Найн-Майл-Ран. Приблизительное местоположение усадьбы семьи Свисшельмов находилось к западу от современной улицы С. Брэддок-авеню и проспекта В. Свиссвейл-авеню, а мельница, вероятно, погребена под современной автомагистралью. Преимущественно шотландско-ирландские поселенцы привозили свое зерно на мельницу Свисшельма для помола, а затем оно направлялось в Питтсбург по старой дороге Брэддок-роуд. Джейн Свисшельм была активным участником движения «Подземная железная дорога». В 1850 году Джейн Свисшельм вошла в историю как первая женщина в пресс-галерее Сената. Именно она дала название району Свиссвейл, и в ее честь был назван парк Свисшельма. До прихода угольной промышленности в парк Свисшельма эта территория была в основном сельскохозяйственной. Одним из крупных землевладельцев в этом районе был Уильям С. Хейвен, близкий друг Эндрю Карнеги и один из самых богатых людей Питтсбурга того времени. Джейн Свисшельм приобрела известность во время Гражданской войны благодаря щедрой поддержке солдат Союза в расположенном неподалеку лагере Копленд (в районе Брэддок). Говорят, что она ежедневно посещала лагерь и за свой счет обеспечивала солдат домашней едой, ухаживая за больными и умирающими. Другими усадьбами в этом районе владели Роберт Миллиган, Джон Маккелви, Самуэль Денистон, Томас Диксон, Александр Гордон, Дж. С. Ньюмайер и полковник Уильям Г. Хокинс, все в честь которых теперь названы школы и улицы в Свиссвейле, Эджвуде и окрестностях. Строительство Пенсильванской железной дороги через этот район в 1852 году способствовало развитию промышленности. Угольная компания Диксона Стюарта начала свою деятельность в 1866 году, привлекая шахтеров и их семьи. Парк Свисшельма был включен в состав города Питтсбурга в 1868 году, относительно поздно в истории города, когда Джейн Свисшельму было 53 года. Однако еще в 1930-х годах жители отмечали, что их часто не считали жителями города из-за довольно изолированного характера этого района.
Семья Джексон и Виндермир Драйв
35 акров современного парка Свиссельм, включая большую часть территории, окружающей нынешнюю улицу Уиндермир Драйв, когда-то принадлежали Джорджу Джексону, который умер в 1854 году и оставил землю наследникам. После смерти его последних выживших детей – Молли (или Мэри), скончавшейся в 1889 году, и Сары Блэк, умершей в 1912 году, разгорелся скандал из-за прав собственности на землю. Сара завещала землю дальнему родственнику, Роберту Джорджу Джексону, против которого подала в суд Алиса Кэри Джексон Каннон. Алиса требовала частичного владения землей, утверждая, что является незаконнорожденной дочерью Молли Джексон и, следовательно, имеет право на долю в наследстве. Хотя истинное происхождение Алисы скрывалось от нее большую часть детства, она в конечном итоге узнала, что ее родителями были Молли и начальник городского пожарного управления, Сэмюэл Эванс. Раскрыв тайну своего рождения и представив в суде нескольких свидетелей, подтвердивших ее показания, судья встал на сторону Алисы и в 1915 году присудил ей половину имущества, которое тогда оценивалось в 1,5 миллиона долларов. Бывший фермерский дом Джексонов до сих пор стоит, а амбар был переоборудован в общественный центр, который функционирует и сегодня – Общественный центр Сары Джексон Блэк. В 1940 году Роберт Джордж Джексон, бывший житель Англии, начал продавать земельные участки на улице Уиндермир Драйв, чтобы собрать средства для британских беженцев, спасавшихся от бомбежек в начале Второй мировой войны. Стоимость участков колебалась от 1200 до 2000 долларов за штуку, что, с учетом инфляции, составляет примерно от 20 000 до 32 000 долларов сегодня. Связь Джексона с Англией также может объяснить происхождение названия улицы, поскольку Виндермир, крупнейшее естественное озеро в Англии, с 1846 года, когда была построена первая железная дорога в этот район, является популярным местом для отдыха и летних домов в Англии. Большинство домов на улице Уиндермир Драйв были построены после войны, в начале 1950-х годов, и многие из них были возведены с использованием стали, произведенной компанией Carnegie Illinois Steel Company в близлежащей Этне, штат Пенсильвания.
"Девять миль" и "Саммерсет" в парке Фрик
На протяжении десятилетий жителей парка Свиссельм беспокоило состояние и повторное использование территории шлаковых отвалов Дукейна, расположенной в северо-западной части района. Хотя городские планировщики когда-то рассматривали возможность создания плотины на Nine Mile Run и обустройства поля для гольфа и зоны отдыха, они приобрели эту территорию около 1923 года и начали сбрасывать шлак – стекловидный материал, остающийся после извлечения металлов при плавке или переработке руды. Шлак доставляли с металлургического завода в Ранкине по железной дороге и с завода Джонса и Лафлина по воде на баржах, постепенно засыпая парк, рельеф и ручей Nine Mile Run. К моменту прекращения сброса в 1972 году большая территория была покрыта двумя гигантскими горами шлака, высота которых, по некоторым данным, превышала 10 этажей, а загрязненный ручей протекал между этими отвалами. Впоследствии ручей стал крупнейшим проектом по восстановлению городских водных артерий в Соединенных Штатах, реализованным Инженерным корпусом армии США. В 1996 году в Университете Карнеги-Меллона стартовал проект Nine Mile Run Greenway, который в 2001 году привел к созданию Ассоциации водосборного бассейна Nine Mile Run. В 1997 году началось строительство для переоборудования территории в элитный жилой комплекс – жилой проект Summerset at Frick Park. Генеральный план этого проекта рекультивации загрязненной территории предусматривает использование 40 акров вдоль западной границы района Swisshelm Park (между западными концами улиц Onodago и Goodman) для строительства 217 новых жилых единиц и существенного улучшения прилегающего парка Frick.
Утка Холоу
Утка Холлоу – изолированный район, расположенный в границах парка Свисшельма. Доступ к нему на автомобиле возможен только через соединение с районом Скирил-Хилл, что ранее требовало проезда по старому мосту с ограничением по весу. Новый мост МакФаррен-стрит был построен в 2020 году, чтобы обеспечить беспрепятственный проезд для служб экстренной помощи и других транспортных средств. Район ограничен рекой Мононгахела, железнодорожными путями и высокими отвалами шлака, расположенными вдоль Nine Mile Run.
Окружающие и прилегающие кварталы
Парк Свисшельма имеет три сухопутных границы: две – с районами Питтсбурга – Реджент-Сквер на северо-западе и Южный Скворл-Хилл, протягивающиеся с севера до юго-запада. Третья сухопутная граница проходит со Свисвейлом на востоке. На юге, за рекой Мононгахела, парк Свисшельма граничит с Хоумстедом и Манхоллом.