Barre des Écrins

Введение

Гора во Франции

История

Экрины были обнаружены географами поздно в 19 веке, когда они были самой высокой точкой во Франции (Савойя в то время была частью Королевства Сардиния). Горы на самом деле расположены на границах Оисанса и Брайансона, а самая высокая точка полностью в Брайансона. Местные жители иногда называли их "точкой Арсинес". Англичане А. У. Мур, Гораций Уокер и Эдвард Уимпер, во главе с Мишелем Кроз из Шамони и Кристианом Алмером из Швейцарии, совершили первое восхождение на Барре-де-Экрин 25 июня 1864 года. Они прорезали ступеньки на северной стороне Барре, пока не достигли вершины восточного края через коридор Уимпера. Затем они достигли вершины этого высокого хребта, который состоял из очень нестабильных камней. Эдвард Уимпер описал восхождение в своей книге "Скрамбли среди Альп в 1860-69 годах". Уильям Огюст Кулидж совершил первое прямое восхождение на северную сторону Барре-де-Экрин в июле 1870 года, преодолев 500 ступеней. Первое восхождение без гида было совершено Фредериком Гардинером в 1878 году в сопровождении Чарльза и Лоуренса Пилкингтона. Южную сторону впервые поднялся в 1880 году Пьер Гаспар вместе с Анри Духамелем. Южный столб, часть Черного ледника, заканчивающаяся на вершине, впервые был поднят в 1944 году знаменитой парой альпинистов Жанной и Жан Франко. Традиционно эта гора поднимается с Пре-де-Мадам-Карль в долине Айлефройда. Обычный маршрут лежит по всей длине ледника Блан. Это часто используемый маршрут, потому что это обычный путь к Дому Экринов, одной из самых легко поднятых 4000-метровых альпийских вершин. Он начинается от Refuge des Écrins и поднимается по северной стороне почти до седла Лори (3974 м), где разделяются маршруты к Дому и Барре. Подъем на Барре продолжается по скалистой арете до вершины. Гиды из Ла-Берард оснастили Col des Écrins кабелями, позволяющими им поднимать своих клиентов на вершину. Существуют и другие более сложные маршруты к вершине, такие как Южное лицо, оцененное AD (Справедливо трудно). Качество горных пород колеблется от низкого до среднего, и особенно на южной стороне горы существенный риск обрушения. В конце весны можно подняться на вершину прямо на крампонах и ледяной топоре. В зависимости от снежных условий этот маршрут также может быть выполнен на лыжах. Юго-северный переход в Барре-де-Экринс также является одним из классических маршрутов массива. Летом можно подняться по крутой тропе на южной стороне, а наиболее популярным маршрутом является Pilier Sud. Рекорд по восхождению пешком составляет 1 час 55 минут Матео Жакемуда в июне 2012 года, начиная с Пре-де-Мадам-Карль (1874 м) по обычному маршруту Дома и коридора Уимпера. Он побил старый рекорд Хьюберта Фиве (2 часа 3 минуты в 1998 году). Рекорд по горнолыжному альпинизму в обратном направлении составляет 2 часа 51 минуту Николя Бонне в 2009 году с Пре-де-Мадам-Карль.

The Écrins were discovered by geographers belatedly in the 19th century when they were the highest point in France (Savoy being part of the Kingdom of Sardinia at that time). The mountains are actually located on the borders of the Oisans and Briançonnais with the highest point completely in Briançonnais. They were sometimes called "point of Arsines" by locals. The Englishmen A. W Moore, Horace Walker, and Edward Whymper, guided by Michel Croz from Chamonix and Christian Almer from Switzerland, made the first ascent of the Barre des Écrins on 25 June 1864. They cut steps on the north face of the Barre until they reached the top of the eastern edge via the Whymper corridor. They then reached the top of this high ridge which was composed of very unstable rocks. Edward Whymper described the ascension in his book Scrambles Amongst the Alps in the Years 1860 69. William Auguste Coolidge made the first direct climb up the north face of the Barre des Ecrins in July 1870 by cutting 500 steps. The first ascent without a guide is credited to Frederick Gardiner in 1878 accompanied by Charles and Lawrence Pilkington. The southern face was climbed for the first time in 1880 by Pierre Gaspard together with Henri Duhamel. The south pillar, a part of the Black glacier ending at the top, was climbed for the first time in 1944 by the famous couple of climbers Jeanne and Jean Franco. The mountain is traditionally scaled from the Pré de Madame Carle in the valley of Ailefroide. The normal route climbs the entire length of the Glacier Blanc. This is a much used route, because it is the usual way to the Dôme des Écrins, one of the most easily climbed 4,000 m alpine peaks. It starts from the Refuge des Écrins and climbs the north face almost up to the Lory saddle (3,974 m), where the routes to the Dôme and the Barre divide. The ascent of the Barre continues by a rocky arête all the way to the summit. The guides from La Bérarde have equipped the Col des Écrins with cables allowing them to bring their clients to the summit. Other more challenging routes to the summit exist, such as the South Face rated AD (Fairly Difficult). The quality of the rock on the mountain ranges from poor to average and especially on the South Face of the mountain the risk of rockfall is significant. It is possible to climb the Direct Coolidge in late spring directly to the summit with crampons and an ice axe. Depending on snow conditions, this route can also be done on skis. The south north traverse of the Barre des Écrins bar is also one of the classic routes of the massif. In summer it is possible to climb a steep path on the south face with the Pilier Sud being the most traveled route. The record for an ascent on foot is 1 hour 55 minutes by Mathéo Jacquemoud in June 2012, starting from Pré de Madame Carle (1874 m) by the normal route of the Dôme and the Whymper corridor. He beat the old record by Hubert Fievet (2 hours 3 minutes in 1998). The record for round trip ski mountaineering is 2 hours 51 minutes by Nicolas Bonnet in 2009 from the Pré de Madame Carle.

Самая длинная линия зрения

Барре де Экринс - это объект с самой длинной фотографируемой и признанной линией обзора на Земле. В июле 2016 года Марк Бре сфотографировал гору с пика Финестрель в Пиренеях, находящегося на расстоянии около 443 км.