Введение

Серия минибайков Honda

Серия Honda Z, или Monkey Bike, — это линейка минибайков, выпускавшихся компанией Honda, номера моделей которых начинаются с буквы Z. Мотоцикл получил название «Monkey Bike» (обезьяний велосипед), потому что те, кто на нём ездил, «выглядели как обезьяны».

Предыстория

Оригинальной моделью серии Honda Z был прототип Honda Z100 1961 года. Он был доработан и запущен в массовое производство, поступив в продажу на европейском рынке в 1964 году.

Дизайн

Большинство мотоциклов серии Z – это небольшие, легкие, складные мотоциклы, созданные для удобства и легкости транспортировки. Они оснащены четырехтактными двигателями с верхним расположением распредвала. Некоторые модели имеют центробежное сцепление и стандартный трехступенчатый рычаг переключения передач ногой, что обеспечивает полуавтоматическую трансмиссию, в то время как другие оснащены обычным ручным сцеплением и трех- или четырехступенчатой коробкой передач.

История

Monkey bike – название небольших маломощных мотоциклов, впервые представленных компанией Honda в 1960-х годах, первым из которых был Z100 1961 года выпуска. Позднее эти мотоциклы стали обозначаться как Z50, например, Z50A (США), J, M, R (США) и Z. Все эти модели были оснащены одноцилиндровым, четырехтактным двигателем с горизонтальным расположением цилиндра и высотой сиденья менее, чем у оригинальных Monkey. Первые Monkey bike не имели подвески, но вскоре была добавлена передняя подвеска. К 1974 году, когда был представлен Z50J (в США – Z50AK3 1972 года), подвеска была добавлена и сзади. Первые Monkey bike имели колеса, но в более поздних моделях использовались колеса. Ранние Mini Trail серии Z до сих пор пользуются большой популярностью спустя десятилетия после прекращения производства, часто продаваясь по цене, в несколько раз превышающей первоначальную. Детали для восстановления и модернизации доступны от различных производителей и поставщиков. Низкая мощность 49-кубового двигателя, используемого в Mini Trail и Super Cub, открывает множество возможностей для модернизации, включая замену на более мощные и современные горизонтальные двигатели Honda.

Конец производства

В марте 2017 года президент Honda Motorcycle Чиаки Като объявил о прекращении выпуска серии Z50 в августе 2017 года из-за новых и планируемых к введению норм контроля выбросов в Японии, соответствие которым было бы крайне затруднительно для двигателей небольшого объема. Модель была снята с производства с выпуском ограниченной серии специального издания, посвященного 50-летию, которое было доступно только для японских покупателей. Для отбора владельцев 500 экземпляров, проданных по цене 432 000 иен (около 3900 долларов США) с учетом налога на потребление, была проведена онлайн-лотерея, открытая с 21 июля по 21 августа. Эта последняя модель Z50 сочетала в себе элементы Z50A (1968) и Z50AK3 (1972), включая сиденье в клетку, повторяющее оригинальный Z50M, и большинство деталей были покрыты хромом.

Сходные и производные конструкции

Многочисленные подобные небольшие мотоциклы предшествовали модели Honda, в частности, мотоцикл Welbike, использовавшийся парашютистами во время Второй мировой войны, а в 1950-х и 1960-х годах было произведено ограниченное количество мини-мотоциклов, работающих на двигателях от переоборудованных газонокосилок и бензопил. Этот тип конструкции не получил широкого распространения и популярности до появления массово производимой серии Z. Модель Honda Dax (серия ST на североамериканском рынке) не является Monkey, а скорее более крупным двухместным вариантом с большими колесами и, на некоторых рынках, с двигателем большего объема – 70 куб. см (72 куб. см) вместо 50 куб. см (49 куб. см) у Z50. Название Dax происходит от немецкого слова "Dachshund" (такса) – породы собак с длинным, колбасообразным телом, так как рама Dax напоминает их своим длинным штампованным стальным каркасом. В США Dax продавался как CT70 (Cross Trail). Модели Dax имеют монококсовую штампованную металлическую раму, аналогичную некоторым другим ранним мотоциклам Honda, в которой размещены топливный бак, аккумулятор и электропроводка. Хотя Honda прекратила производство Z50, в Китае выпускается несколько подобных мотоциклов в качестве лицензированных реплик, некоторые из которых совместимы по деталям с оригинальными Honda. Примеры – Lifan и Skyteam.

В 2018 году Honda представила Honda “Monkey 125” (как модель 2019 года). Хотя фактически модель основана на Honda Grom, название, стиль и цветовая схема напрямую вдохновлены ранней серией Z.