Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Землетрясение в Южной Каролине, США
Earthquake in South Carolina, United States
По всей пострадавшей области широко распространены были песчаные кипения, вызванные разжижением грунта. Последующие толчки ощущались в течение нескольких недель после события. Незначительная сейсмическая активность, продолжающаяся в этом районе в начале XXI века, может быть продолжением афтершоков. С развитием исследований и технологий в области сейсмологии это событие было тщательно изучено как пример внутриплитного землетрясения. Считается, что оно произошло на разломах, образовавшихся в период распада Пангеи. Подобные разломы встречаются вдоль всего восточного побережья Северной Америки. Предполагается, что такие древние разломы остаются активными из-за сил, оказываемых на них современными движениями Североамериканской плиты. Точные механизмы внутриплитных землетрясений остаются предметом активных исследований. Роджер Билхэм и Сьюзан Хоу изучили исторические картографические проекты, опубликованные в период с 1884 по 1919 год, и обнаружили поднятие земной поверхности в Саммервилле вдоль железной дороги Южной Каролины. Фотографические свидетельства, запечатлевшие железную дорогу Южной Каролины к юго-востоку от Саммервиля, также показали правостороннее смещение железнодорожного полотна. Непосредственные наблюдения за последствиями землетрясения также сообщали о том, что железнодорожное полотно было "сдвинуто вправо", что подтверждает наличие этого смещения. Это смещение произошло в месте расположения разлома Саммервилль, а его положение совпадает с результатами сейсмических отражений. Сейсмичность района указывает на структуру с северо-северо-восточным – южно-юго-западным простиранием и западным падением под углом 40–45°. На основе описания значительных разрушений в Саммервилле и меньшей степени повреждений в Пинополисе, расположенном севернее предполагаемого северного окончания разрыва, они предположили, что разрыв вдоль разлома имел протяженность.
Sand boils were common throughout the affected area due to soil liquefaction. Aftershocks continued to be felt for weeks after the event. Minor earthquake activity that still continues in the area in the early 21st century may be a continuation of aftershocks. With the development of earthquake studies and technology, this event has been extensively studied as an example of an intraplate earthquake. It is believed to have occurred on faults formed during the break up of Pangaea. Similar faults are found all along the east coast of North America. It is thought that such ancient faults remain active from forces exerted on them by present day motions of the North American Plate. The exact mechanisms of intraplate earthquakes are a subject of much ongoing research. Roger Bilham and Susan Hough studied historical mapping projects published between 1884 and 1919 and discovered a uplift at Summerville along the South Carolina Railroad. Photographic evidence of the South Carolina Railroad southeast of Summerville also showed a right lateral offset of on the track. Direct observation of the earthquake's effects also reported the rail bed being "forced to the right", supporting the identification of this offset. This offset occurred at the location of the Summerville Fault; the fault's position also aligns itself with the results of seismic reflection surveys. Seismicity of the area supports a north northeast–south southwest trending, west dipping structure at an angle of 40–45°. They proposed a long rupture along the fault based on the description of extreme damage in Summerville and a lesser severity of damage in Pinopolis, further north of the proposed northern rupture termination.
Повреждение здания
В городе многие здания были повреждены; некоторые пришлось снести и перестроить. Наиболее значительные повреждения были нанесены зданиям, построенным из кирпича, что составило 81% от общего числа повреждений зданий. Здания с деревянным каркасом пострадали значительно меньше. Другим фактором, повлиявшим на процент разрушенных зданий, был тип грунта, на котором они были построены. Здания, возведенные на насыпной почве, имели значительно более высокую вероятность повреждения, чем здания, построенные на твердом грунте; однако эта зависимость наблюдалась только для зданий с деревянным каркасом: 14% деревянных зданий, построенных на насыпной почве, получили повреждения, по сравнению с 0,5% деревянных зданий, построенных на твердом грунте. Эта зависимость была незначительной для зданий, построенных из кирпича. Наиболее серьезным разрушениям подверглись коммерческие здания, в то время как жилые здания пострадали значительно меньше. Это объясняется тем, что коммерческие здания были старше, имели более высокую верхнюю часть по отношению к основанию и были построены из кирпича. Другие искусственные сооружения также были повреждены из-за трещин в земле, вызванных землетрясением. Железнодорожные пути в Чарльстоне и окрестностях были сломаны, что привело к сходу поездов с рельсов. Разрушение плотин вызвало сильные наводнения на окружающих фермах и дорогах. Во многих местах произошла разжижение грунта, что привело к дальнейшему повреждению зданий, дорог, мостов и сельскохозяйственных угодий.
Within the city, many of the buildings sustained damage; some had to be torn down and rebuilt. The most prominent damage was done to buildings constructed out of brick, amounting to 81% of building damage. Buildings that had a wood frame suffered significantly less damage. Another factor that affected the percent of buildings destroyed was what kind of ground these buildings were built on. Buildings constructed on made ground were significantly more likely to be damaged than buildings constructed on solid ground; however, this relationship only occurred in wood frame buildings, with 14% of wood frame buildings built on made ground sustaining damage, compared to 0.5% of wood frame buildings built on solid ground sustaining damage. This relationship was negligible as it pertains to the damage of buildings made of brick. The most prominent buildings that were destroyed were commercial buildings, while residential buildings sustained significantly less damage. This is due to the fact that commercial buildings were older, had a more prominent top compared to the base of the building, and were made of brick. Other man made structures were also damaged as a result of earth splits caused by the earthquake. Railroad tracks in Charleston and nearby areas were snapped and trains were derailed. Dams broke, which caused a lot of flooding in surrounding farms and roads. The ground liquefied in many spots which further damaged many buildings, roads, bridges, and farm fields.
Другие повреждения
Были перерезаны провода и разорваны железнодорожные пути, отрезав жителей от внешнего мира и наоборот. Ущерб оценивался от 5 до 6 миллионов долларов. Сегодня это эквивалентно примерно 112 миллионам долларов. В общей сложности землетрясение унесло жизни около 60 человек. За землетрясением в Чарльстоне последовала серия повторных толчков. Сообщалось о 300 небольших повторных толчках в течение первых 30 лет после землетрясения 1886 года, и о 435 в общей сложности. Значительные разрушения наблюдались даже на острове Тайби, штат Джорджия, расположенном более чем в 96 километрах от эпицентра. Структурные повреждения были зафиксированы на расстоянии в несколько сотен миль от Чарльстона, включая центральную Алабаму, центральный Огайо, восточный Кентукки, южную Вирджинию и западную Западную Вирджинию.
Wires were cut and the railroad tracks were torn apart, cutting residents off from the outside world and vice versa. The damage was assessed to be between $5 million and $6 million. This would be about 112 million dollars today. In total, there were about 60 deaths from the earthquake. The Charleston earthquake was then followed by a series of aftershocks. It was reported there to be 300 smaller aftershocks within the first 30 years following the earthquake in 1886 and 435 total. Major damage occurred as far away as Tybee Island, Georgia, which is more than 60 miles away. Structural damage was reported several hundred miles from Charleston, including in central Alabama, central Ohio, eastern Kentucky, southern Virginia and western West Virginia.
Последствия
Многие владельцы зданий усилили существующие здания из необработанной кладки сейсмическими анкерами, чтобы придать конструкции дополнительную поддержку и избежать сноса из-за неустойчивости. Анкеры проходят сквозь существующие каменные стены, соединяя противоположные стороны конструкции для обеспечения стабильности. Кроме того, было создано Управление по чрезвычайным ситуациям Южной Каролины (SCEMD) для планирования мер по смягчению последствий стихийных бедствий и реагирования на текущие чрезвычайные ситуации с целью уменьшения материального ущерба и спасения жизней. Местный фотограф Джордж ЛаГранж Кук сделал серию фотографий города после землетрясения и опубликовал их под названием «Виды землетрясения в Чарльстоне и его окрестностях, запечатленные Куком». Коллекция его работ хранится в Музее искусств Гиббса в городе. После первого землетрясения в течение последующих 30 лет было зарегистрировано 435 афтершоков. Некоторые из них начались сразу после основного толчка и были более частыми, а интервалы между афтершоками увеличивались со временем. По оценкам, если бы землетрясение такой силы произошло сегодня в том же месте, это привело бы к убыткам примерно в 20 миллиардов долларов только в Южной Каролине, а также к примерно 900 смертям и 44 000 раненым. Однако, учитывая, что крупные землетрясения в Чарльстоне происходят редко – примерно раз в 500–600 лет, – вероятность повторения землетрясения такого масштаба в ближайшее время крайне мала.
Many building owners added earthquake bolts to existing unreinforced masonry buildings in order to add support to the structure to avoid having to demolish it because of instability. The bolts pass through the existing masonry walls, tying walls on opposite sides of the structure together for stability. Additionally, the South Carolina Emergency Management Division (SCEMD) has been created to plan disaster mitigation as well as respond to current disasters in order to reduce property damage and save lives. Local photographer George LaGrange Cook took a series of photographs of the city after the quake, publishing them as Cook's Earthquake Views of Charleston and Vicinity. A collection of his work is held by the Gibbes Museum of Art in the city. After the initial earthquake, for the next 30 years, there were 435 total aftershocks from the earthquake. Some of these started directly after the earthquake and were more frequent and the longer after the earthquake, the more spaced out the aftershocks were. It has been estimated that if an earthquake of this size were to occur in the same place today, it would result in an approximately $20 billion loss just in South Carolina, as well as approximately 900 deaths and 44,000 injuries. However, as the earthquakes that have occurred in Charleston are large but infrequent, happening every 500–600 years, it is very unlikely that another earthquake of this size will occur any time soon.