Введение
Разрушитель класса "Флетчер" USS Isherwood (DD 520) был вторым кораблем ВМС США, названным в честь контр-адмирала Бенджамина Ф. Ишервуда (1822–1915). "Ишервуд" был спущен на воду компанией Bethlehem Shipbuilding Co., Staten Island, N. Y., 24 ноября 1942 года, крестной матерью была миссис А. Дж. Кервин, внучка контр-адмирала Ишервуда, и введен в строй 12 апреля 1943 года на Нью-Йоркской военно-морской верфи. Новый эсминец проходил ходовые испытания в заливе Каско, штат Мэн, и у залива Гуантанамо, Куба, в апреле и мае. В течение следующих двух месяцев он действовал в составе группы патрулирования и сопровождения, базирующейся в NS Argentia, Ньюфаундленд, и 5 августа 1943 года отплыл в Англию на борту военного транспорта RMS Queen Mary. "Ишервуд" прибыл в Скапа-Флоу 19 августа для проведения совместных операций с британским флотом, включая поиск немецкого линкора "Тирпиц" в районе Шпицбергена. 14 сентября эсминец вернулся в Бостон с конвоем, прибыв 29 сентября 1943 года. "Ишервуд" впоследствии был переброшен на Тихий океан, отплыв из Бостона 14 ноября в Сан-Франциско. Оттуда он направился в Перл-Харбор и 11 декабря присоединился к оперативной группе 94 (TF 94) в районе Алеутских островов. В течение следующих восьми месяцев "Ишервуд" выполнял задачи по поиску и уничтожению подводных лодок в холодных водах Аляски. В июне он участвовал в обстрелах Курильских островов, а 15 августа 1944 года прибыл в Сан-Франциско для ремонта.
USS Isherwood (DD 520), a , was the second ship of the United States Navy to be named for
Rear Admiral Benjamin F. Isherwood (1822–1915). Isherwood was launched by Bethlehem Shipbuilding Co., Staten Island, N. Y., 24 November 1942, sponsored by Mrs. A. J. Kerwin, granddaughter of Rear Admiral Isherwood; and commissioned 12 April 1943 at New York Navy Yard. The new destroyer conducted her shakedown training in Casco Bay, Maine, and off Guantanamo Bay, Cuba, through April and May. During the next 2 months she operated with a patrol and escort group out of NS Argentia, Newfoundland, and on 5 August 1943 departed for England with troop ship RMS Queen Mary. Isherwood arrived Scapa Flow 19 August to carry out combined operations with the British Home Fleet, including a search toward Spitzbergen for German battleship Tirpitz. Sailing 14 September, the destroyer returned to Boston with a convoy 29 September 1943. Isherwood was subsequently reassigned to the Pacific, sailing from Boston 14 November for San Francisco. From there she steamed to Pearl Harbor and sailed 11 December to join Task Force 94 (TF 94) in the Aleutians. For the next eight months, Isherwood carried out antisubmarine sweeps of the cold Alaskan waters. In June she took part in bombardments of the Kurile Islands, finally arriving San Francisco for repairs 15 August 1944.
Вторжение на Филиппины
26 августа 1944 года "Ишервуд" отплыл в Перл-Харбор для участия в долгожданном вторжении на Филиппины, запланированном на октябрь. 4 октября он прибыл в Манус и 20 октября вошел в залив Лейте вместе с ударной группой, выполняя задачи по сопровождению и патрулированию в первые дни операции. Также осуществлял огневую поддержку и ночное освещение. "Ишервуд" оставался в районе высадки во время масштабной четырехдневной битвы за залив Лейте 23–26 октября, в ходе которой японский надводный флот был практически уничтожен. В ноябре корабль сопровождал конвои из передовых баз на Филиппины, поддерживая наращивание сил. Следующим крупным вторжением в кампании на Филиппинах должна была стать операция в заливе Лингаен. "Ишервуд" присоединился к ударной группе вице-адмирала Теодора С. Уилкинсона в Манусе и отплыл 27 декабря. Во время перехода через острова от Лейте до Лингаена транспортные и авианосные группы подвергались непрерывным атакам камикадзе, но даже эти отчаянные атаки не смогли остановить вторжение. "Ишервуд" сбил как минимум один самолет-камикадзе и помог уничтожить другие, прежде чем прибыть в район высадки 9 января 1945 года. 11 января он отбыл на Лейте с возвращающейся группой. В последние дни месяца, 29 и 30 января, корабль вернулся к Лусону для поддержки беспрепятственной высадки в Сан-Антонио и заливе Субик, в то время как наземные подразделения продвигались к Маниле. "Ишервуд" оставался на Филиппинах, обеспечивая противолодочную защиту и патрулирование до середины марта.