Введение
Шоссе в центральной части Нью-Йорка, США текущее выравнивание NY 34 К 1926 году то, что сейчас NY 34 от Итаки на север до Като, было определено как часть NY 40, которая продолжалась на северо-запад до Ред-Крик, в основном, по пути современного NY 370. К югу от Итаки, нынешняя NY 34 была частью NY 53 от Ван Эттен до Спенсера.
the current alignment of NY 34
By 1926, what is now NY 34 from Ithaca north to Cato was designated as part of NY 40, which continued northwest to Red Creek mostly by way of modern NY 370. South of Ithaca, current NY 34 was part of NY 53 from Van Etten to Spencer.
Назначение и расширения
В 1930 году в Нью-Йорке была проведена перенумерация государственных автомагистралей, NY 40 была переназначена на другую автомагистраль в Капитолийском округе. Его прежняя линия стала частью двух новых маршрутов, а именно NY 370 к западу от Като и NY 34 к югу от Като. В отличие от NY 40, NY 34 продолжала движение на юг до улицы Чемунг (тогда NY 17) в Уэверли, используя после 1921 года выровнение законодательной трассы 9 между Итакой и Уэверли. NY 34 был расширен на юг до линии штата Пенсильвания в начале 1970-х годов после завершения строительства скоростной дороги Южного уровня через Уэверли. NY 34 была расширена на север от Като до супер двух шоссе, перевозящей NY 104 вокруг Ганнибала в мае 1970 года, взяв на себя маршрут 40 округа Кайуга и маршрут 56 округа Освего. Первоначально NY 34 вела на восток по дорогам Ира Хилл Ист и Норт и по окружной трассе 21 округа Освего (CR 21) для обслуживания центра Ганнибала; однако к 1977 году она была переведена на ее текущую линию между Като и Ганнибалом. Часть NY 34 к северу от Като была окружной до начала 1980-х годов, когда штат Нью-Йорк приобрел владение шоссе в рамках двух обменов на обслуживание шоссе с округами Освего и Кайуга. Секция NY 34 между линией округа Кайуга и NY 104 стала государственной 1 апреля 1980 года, в то время как сегмент между NY 370 и линией округа Освего был передан государству 1 апреля 1981 года. Округ поддерживает продолжение NY 34 к NY 3 в Ганнибале, обозначенный и подписанный как CR 34.
Район Итаки
NY 34 перестраивался через Итаку по крайней мере три раза с 1930-х годов. К 1948 году NY 34 была перенесена на запад, чтобы следовать за улицами Олбани, Корт и Кайуга через центр города. NY 34 была изменена, чтобы следовать за улицей Медоу и автострадой между юго-западной Итакой и ее первоначальной выровненностью на Ист-Шор-Драйв к северу от города. Часть бывшей линии NY 34 на Ист-Шор-Драйв к северу от городской линии Итаки стала NY 930F, неподписанным маршрутом. Наконец, в 1996 году десять кварталов южной NY 34 были отклонены от улицы Медоу на улицу Фултон в рамках проекта по ликвидации осьминога.