Автомагистраль SH 17 в Западном Техасе

Введение

Шоссе штата в Техасе

Шоссе штата 17 (SH 17) проходит от Марфы до Пекоса в западном Техасе. Дорога содержится Департаментом транспорта Техаса (TxDOT).

Описание маршрута

ШС 17 начинается в Марфе, округ Пресидио, проходит через округ Джеффа Дэвиса и заканчивается в Пекосе, округ Ривз.

Округ Пресидио

ШС 17 начинается на пересечении улиц Сан-Антонио и Хайленд-авеню. В Марфе улица Сан-Антонио является частью федеральной трассы 90 в Техасе. [[Федеральная трасса 67 в Техасе входит в это пересечение с юга по S. Хайленд-авеню, затем поворачивает на восток по E. Сан-Антонио-стрит, становясь совмещенной с трассой США 90. ШС 17 идет на север по Хайленд-авеню. Через два квартала ШС 17 пересекает начало дороги 1112 (FM 1112), которая направляется на восток по улице Э. Оук, проходя параллельно железнодорожным путям Юнион-Пасифик. ШС 17 продолжает движение на север еще два квартала, затем поворачивает на восток по улице Линкольн, прямо напротив здания суда округа Президио. Через квартал маршрут поворачивает на север и покидает Марфу по улице Н. Дина. К северу от города маршрут проходит мимо муниципального аэропорта Марфа. ШС 17 продолжает движение к Форт-Дэвису как двухполосное шоссе с ограничением скорости. Маршрут в основном проходит по прямым участкам без резких поворотов и крутых подъемов через открытые ранчо.

Округ Джефф Дэвис

Вскоре после въезда в округ Джефф-Дэвис, шоссе SH 17 продолжает путь через пологий перевал в горах Пуэртаситас. Затем маршрут проходит преимущественно по прямым участкам через ранчо. Примерно в 3 км к югу от Форт-Дэвиса, маршрут пересекается с западным концом Техасского шоссе 166. В этой точке SH 17 присоединяется к живописной петле Дэвис-Маунтинс (Davis Mountains Scenic Loop). Затем дорога входит в Форт-Дэвис, где маршрут называется Стейт-стрит (State Street). Шоссе SH 17 пересекает Техасское шоссе 118, подъезжая с востока по Мускиз-драйв (Musquiz Drive) к югу от здания суда округа Джефф-Дэвис. На этом перекрёстке SH 17 соединяется с Техасской горной тропой (Texas Mountain Trail) Техасской исторической комиссии. Шоссе 118 следует параллельно по Стейт-стрит через город и мимо Национального исторического памятника Форт-Дэвис на протяжении 2 км (1,3 мили). Маршрут пересекает Лейтенант Флиппер-драйв (Lt. Flipper Drive) – вход в исторический памятник. Напротив исторического памятника маршрут пересекает Блэкфут-драйв (Blackfoot Drive), известную местным жителям как Старая дорога Балморхеа (Old Balmorhea Road), которая была прежней грунтовой дорогой маршрута до создания системы государственных шоссе. Сразу за историческим памятником маршрут пересекает Каньон-драйв (Canyon Drive). В этой точке шоссе SH 118, живописная петля Дэвис-Маунтинс и Техасская горная тропа покидают маршрут и продолжают движение на запад по Каньон-драйв (Canyon Dr.) в направлении Государственного парка Дэвис-Маунтинс (Davis Mountains State Park), Обсерватории Макдональда и города Кент. Блэкфут-драйв снова соединяется с маршрутом, когда SH 17 покидает город, продолжая движение на север через каньон Лимпиа (Limpia Canyon) в горах Дэвис с максимальным ограничением скорости. В каньоне Лимпиа дорога имеет множество поворотов, некоторые с рекомендуемой скоростью, указанной на предупреждающих знаках. В каньоне также есть несколько мест для пикника, а затем одна большая зона для пикника непосредственно перед перевалом Уайлд-Роуз (Wild Rose Pass). Примерно через 4 км после этого перевала ограничение скорости увеличивается до. Маршрут остаётся двухполосным, но с этого момента встречаются участки с полосами для обгона. Продолжая движение на север, маршрут пересекается с восточным концом Ранч-ту-Маркет-роуд 1832 (Ranch to Market Road 1832), подъезжающей от ранчо Баффало-Трейлс (Buffalo Trails Boy Scout Ranch). Затем SH 17 продолжает путь через ранчо и покидает горы Дэвис, прежде чем покинуть округ.

Soon after entering Jeff Davis County, SH 17 continues through a gentle pass across the Puertacitas Mountains. The route then passes along mostly straight stretches through ranch land. Approximately 2 mile (3 km) south of Fort Davis, the route intersects the western terminus of [[Texas State Highway 166. At this point, SH 17 joins the Davis Mountains Scenic Loop. The road then enters Fort Davis where the route is called State Street. SH 17 intersects [[Texas State Highway 118 approaching from the east via Musquiz Drive just south of the Jeff Davis County Courthouse. At this junction, SH 17 joins the Texas Historical Commission's Texas Mountain Trail. SH 118 runs concurrently down State Street through town and past Fort Davis National Historic Site for a distance of 1.3 mile (2 km). The route intersects Lt. Flipper Drive, the entrance to the historic site. Across from the historic site, the route intersects Blackfoot Drive, known locally as Old Balmorhea Road which is the route's former unpaved roadway before the establishment of the state highway system. Just beyond the historic site, the route intersects Canyon Drive. At this point, SH 118, Davis Mountains Scenic Loop, and the Texas Mountain Trail leave the route and continue west along Canyon Dr. toward Davis Mountains State Park, McDonald Observatory, and Kent. Blackfoot Drive merges back with the route as SH 17 leaves town continuing northward through Limpia Canyon in the Davis Mountains with a maximum speed limit of In Limpia Canyon, the road has many curves, some with recommended speeds as low as as indicated by warning signs. There are also several picnic tables in the canyon followed by one large picnic area just before reaching Wild Rose Pass. About 2.4 mile (4 km) past this pass, the speed limit increases to The route remains a two lane road, but from this point onward there are places where passing lanes occur. Continuing northward, the route intersects the eastern terminus of [[Ranch to Market Road 1832 approaching from Buffalo Trails Boy Scout Ranch. SH 17 then continues through ranch land and leaves the Davis Mountains before leaving the county.

Округ Ривз

Маршрут продолжается на север и пересекает [[Farm to Market Road 3078 в Тояхвале. FM 3078 – бывшая трасса U.S. Route 290 до её замены на межштатную автомагистраль I-10. SH 17 поворачивает на восток на бывшую трассу US 290 и достигает Texas Park Road 30, ведущей в государственный парк Балморхея в Тояхвале. Продолжая в Балморхею, маршрут проходит мимо полей люцерны, орошаемых из ирригационных каналов, включая один, идущий параллельно шоссе. В Балморхее этот ирригационный канал становится центральным элементом городского парка, расположенного вдоль одной стороны SH 17, известной как Главная улица. Маршрут пересекает Business Interstate 10 F на North Fort Worth Street. I-10 Bus. Loop F, идущая на север, становится [[Farm to Market Road 2903, ведущей в Тоя после пересечения I-10. Двигаясь на восток, I-10 Bus. Loop F совпадает с трассой SH 17. После Балморхеи маршрут имеет ограничение скорости и проходит к северу от предгорий гор Дэвис и через небольшой населённый пункт Брогадо, прежде чем достичь I-10. На съезде I-10 Exit 209, I-10 Bus. Loop F заканчивается, и SH 17 сливается с межштатной автомагистралью чуть более чем на 3 километра с ограничением скорости. SH 17 съезжает с I-10 на съезде 212 и направляется на север с ограничением скорости в сторону Сарагосы. В Сарагосе маршрут пересекает [[Farm to Market Road 1215, которая сливается с SH 17, и ограничение скорости снижается до. В центре Сарагосы FM 1215 поворачивает на запад на West Main Street и возвращается, заканчиваясь на северной сервисной дороге I-10 и SH 17, не пересекая и не соединяясь с основной трассой межштатной автомагистрали. За Сарагосой маршрут начинает идти параллельно трассе Pecos Valley Southern Railway, которая будет следовать за SH 17 до самого Пекоса. Ограничение скорости постепенно увеличивается до перед пересечением с [[Farm to Market Road 2448. Затем ограничение скорости увеличивается до, когда маршрут проходит через хлопковые поля с редкими нефтяными вышками. Далее маршрут пересекает [[Farm to Market Road 3334 перед прохождением через небольшой населённый пункт Верхален. Затем маршрут пересекает [[Farm to Market Road 869 и позже [[Farm to Market Road 1934. Маршрут проходит вдоль населённого пункта Линдсей, приближаясь к окраинам Пекоса. Затем маршрут проходит мимо муниципального аэропорта Пекос. Ограничение скорости постепенно снижается до, а затем дорога расширяется до четырёх полос перед выходом к I-20. В Пекосе маршрут пересекает I-20 на съезде 39 и продолжает движение на север по South Bickley Avenue. Затем маршрут пересекает [[Farm to Market Road 761 на Stafford Boulevard. Далее, к северу, SH 17 заканчивается на West 3rd Street, где она пересекается с Business Interstate 20 B.

The route continues northward and intersects [[Farm to Market Road 3078 at Toyahvale. FM 3078 is the former roadway of [[U. S. Route 290 before it was replaced by Interstate 10 (I 10). SH 17 turns east onto the former US 290 roadway and reaches Texas Park Road 30 into Balmorhea State Park at Toyahvale. Continuing into Balmorhea, the route passes fields of alfalfa watered from irrigation ditches including one running parallel with the highway. In Balmorhea, this irrigation channel becomes the centerpiece of a city park along one side of SH 17 here known as Main Street. The route intersects Business Interstate 10 F at North Fort Worth Street. I 10 Bus. Loop F going northward becomes [[Farm to Market Road 2903 to Toyah after crossing I 10. Eastward, I 10 Bus. Loop F overlays the route of SH 17. After Balmorhea, the route has a speed limit of and passes just north of the foothills of the Davis Mountains and through the small community of Brogado before reaching I 10. At I 10 Exit 209, I 10 Bus. Loop F ends, and SH 17 merges with the Interstate for slightly more than 2 mile (3 km) with a speed limit of SH 17 leaves I 10 at Exit 212 and heads northward with a speed limit of toward Saragosa. At Saragosa, the route intersects [[Farm to Market Road 1215 which merges with SH 17 and the speed limit lowers to In the center of Saragosa, FM 1215 turns westward at West Main Street and loops back to end at the north service road of I 10 and SH 17 without crossing or intersecting the main Interstate roadway. Beyond Saragosa, the route begins to parallel the route of the Pecos Valley Southern Railway which will follow SH 17 the rest of the way into Pecos. The speed limit gradually increases to before intersecting [[Farm to Market Road 2448. The speed limit then increases to as the route passes through cotton fields with occasional oil wells. The route then intersects [[Farm to Market Road 3334 before passing through the small community of Verhalen. The route then intersects [[Farm to Market Road 869 and later [[Farm to Market Road 1934. The route passes alongside the community of Lindsay as it approaches the outskirts of Pecos. The route then passes Pecos Municipal Airport. The speed limit gradually lowers to and then widens to four lanes before reaching I 20. In Pecos, the route intersects I 20 at Exit 39 then continues north as South Bickley Avenue. The route then intersects [[Farm to Market Road 761 at Stafford Boulevard. Then, further north, SH 17 terminates at West 3rd Street where it intersects Business Interstate 20 B.

История

Шоссе 17 было одним из первых 25 автомагистралей, предложенных в Техасе 21 июня 1917 года. Первоначально маршрут должен был проходить от другого предлагаемого маршрута – Государственного шоссе 12, идущего вдоль Рио-Гранде, до Сандерсона, затем через Форт-Стоктон и Пекос до границы штата Нью-Мексико. 20 февраля 1918 года SH 17 был перенаправлен к северу от Форт-Стоктона, проходя через Грандфоллс и Барстоу в Пекос. 23 января 1922 года был определён отдельный маршрут SH 17A, соединяющий Балморхею и Пекос. 18 июля 1922 года SH 17 был перенаправлен к северу от Грандфоллс, с ответвлением вдоль старого маршрута от Грандфоллс до Барстоу, а SH 17A был продлён на юг до Альпайна через Форт-Дэвис. Все описания маршрутов до 1924 года были лишь предложениями. Департамент автомобильных дорог Техаса, предшественник Департамента транспорта Техаса, не имел полномочий принимать на обслуживание дороги от округов до 1924 года и планировать, обследовать или строить новые дороги до 1925 года. 21 августа 1923 года участок SH 17 к югу от SH 17A был передан SH 82, в то время как SH 17A и участок SH 17 к северу от SH 17A были переклассифицированы как основной маршрут SH 17. Ответвление от Грандфоллс до Барстоу было отменено. 1 мая 1931 года SH 17 был продлён через Марфу до Пресидио, заменив SH 118 (которая была переназначена на бывший маршрут SH 3 к юго-востоку от Форт-Дэвиса) и часть SH 3. 20 июня 1933 года участок от Пекоса до Нью-Мексико был передан SH 27. 26 сентября 1939 года участок от Пресидио до Марфы был передан федеральному шоссе 67 (ранее маршруты совпадали).