Введение

Аэропорт расположен на территории международного торгового порта Пис, возникшего в результате продолжающейся редевелопмента бывшей авиабазы Пис, которая была закрыта по решению Комиссии по реструктуризации и закрытию военных баз (BRAC) в конце 1980-х – начале 1990-х годов.

Военный

Аэропорт использует взлетно-посадочную полосу совместно с базой Национальной гвардии ВВС Пис, которая активно используется 157-м крылом дозаправки в воздухе (157 ARW) Национальной гвардии Нью-Гэмпшира – подразделением Национальной гвардии, входящим в состав Командования воздушной мобильности (AMC) и эксплуатирующим самолеты-заправщики KC-46A Pegasus. 64-я эскадрилья дозаправки в воздухе (64 ARS), входящая в состав 22-го крыла дозаправки в воздухе (22 ARW) на авиабазе McConnell AFB, также дислоцируется и находится вместе с 157 ARW на базе Pease ANGB. Pease являлся одним из семи запасных пунктов старта и одним из восемнадцати запасных аэродромов для посадки космических кораблей Space Shuttle NASA.

Гражданская

Внутренние и международные пассажирские перевозки третьей итерации Pan American Airways начались в 1999 году и продолжались до прекращения деятельности авиакомпании в 2004 году. Эта версия Pan American (также известная как "Pan Am III") размещала свои корпоративные офисы в Портсмуте и в 2001 году осуществляла беспосадочные и прямые рейсы с пересадкой в Международный аэропорт Орландо-Санфорд во Флориде, а также прямые рейсы в Бангор (штат Мэн) и Ворчестер (штат Массачусетс), с возможностью прямой пересадки в Сан-Хуан (Пуэрто-Рико) через Орландо. Среди других регулярных пассажирских авиакомпаний были Business Express Airlines, выполнявшие рейсы Delta Connection по соглашению о совместном использовании кодов от имени Delta Air Lines в начале 1990-х годов, Allegiant Air (2005–2007) и Skybus Airlines (2007–2008). Согласно Официальному авиационному справочнику (OAG), в начале 1994 года Business Express, работающая под брендом Delta Connection, выполняла до четырнадцати рейсов в аэропорт каждый будний день, включая беспосадочные и прямые рейсы с пересадкой из Бостона (BOS), аэропорта Нью-Йорк ЛаГуардия (LGA) и аэропорта Нью-Йорк Ньюарк (EWR) на турбовинтовых самолетах Beechcraft 1900, Saab 340 и Short 360. В январе 1994 года OAG также указал на два ежедневных рейса из аэропорта Нью-Йорк-Ньюарк, выполняемые Atlantic Coast Airlines под брендом United Express по соглашению о совместном использовании кодов от имени United Airlines на турбовинтовых самолетах British Aerospace BAe Jetstream 31. Frontier Airlines начала предлагать рейсы в свой хаб в Орландо (Флорида) 6 декабря 2018 года, но отказалась от маршрута через 6 месяцев. Allegiant Air вернулась в октябре 2013 года и в настоящее время предлагает беспосадочные рейсы на самолетах Airbus в несколько направлений. Расширенный пассажирский терминал открылся 22 января 2021 года для пассажиров Allegiant Air. Аэропорт в настоящее время является базой для PlaneSense, компании, предлагающей программы долевой собственности на воздушные суда.

Объекты и самолеты

Международный аэропорт Портсмута в Писе занимает территорию на высоте 100 футов (30 м) над уровнем моря. Он располагает одной взлетно-посадочной полосой с бетонным и асфальтовым покрытием, обозначенной как 16/34, размерами 11 322 на 150 футов (3 451 x 46 м). В мае 2019 года Управление развития Пис одобрило проект реконструкции взлетно-посадочной полосы стоимостью 24 миллиона долларов, который был завершен в сентябре 2020 года. В декабре 2021 года были завершены работы по проекту расширения пассажирского терминала стоимостью 19,5 миллиона долларов. Улучшения включали в себя обновленную и расширенную современную зону ожидания пассажиров с окнами от пола до потолка, открывающими пассажирам широкий вид на всю взлетно-посадочную полосу, отдельную комнату для досмотра багажа с новыми конвейерными лентами и автоматической рентгеновской системой сканирования багажа для сотрудников TSA, более эффективные и современные возможности досмотра благодаря добавлению второй станции безопасности для улучшения пассажиропотока, около 4000 квадратных футов обновленной площади для торговых точек с обычным баром и высокими столами, новый гейт и второй телетрап для одновременного бесперебойного обслуживания двух самолетов при необходимости, а также помещение для выгула служебных животных (SARA).

Годовой трафик

+ Годовой трафик Пассажиры Изменение по сравнению с предыдущим годом Груз, выгруженный (в фунтах) 200037,786 N/A 89,369,840200137,235 1,5% 25,476,012200234,841 6,4% 148,880200327,096 22,2% 1,673,642200422,279 17,8% 2,522,87720057,312 67,2% 1,893,004200626,065 356,5% 5,459,076200758,057 122,7% 2,054,080200849,962 13,9% 2,246,340200917,079 65,8% 3,417,444201010,257 40,0% 1,413,00020112,012 80,38% 18,992,900201213,517 571,8% 11,050,312201322,540 66,8% 8,247,636201445,708 102,8% 19,313,869201545,933 0,5% 4,150,632201673,247 59,5% 2,492,3182017105,077 43,5% 2,517,435201892,836 11,7% 4,760,0402019116,903 25,9% 9,914,976202041,737 64,3% 2,243,479202166,972 60,5% 2,919,413