Введение
Автомобильная аккумуляторная компания Interstate Battery System of America, Inc., a.k.a. Interstate Batteries - частная компания США, занимающаяся маркетингом и дистрибуцией аккумуляторов. Он продает автомобильные аккумуляторы, произведенные Brookfield Business Partners, Exide Technologies и другими независимыми дистрибьюторами. Штаб-квартира компании находится в Далласе, штат Техас, и она также продает морские/RV, мобильность, мотоциклы, газоны и сады, и другие линии аккумуляторов на рынках запуска, освещения и зажигания (SLI). Interstate Batteries управляет сетью дистрибьюторов, которая поставляет батареи более чем 200 000 дилеров. Также у них есть дистрибьюторы на Бермудских островах, в Боливии, Канаде, Коста-Рике, Доминиканской Республике, Гватемале, Гайане, Гаити, Гондурасе, Никарагуа и Панаме. Кроме того, они управляют более чем 200 корпоративными и франчайзинговыми розничными магазинами.
Interstate Battery System of America, Inc., a. k. a. Interstate Batteries, is a US privately owned battery marketing and distribution company. It markets automotive batteries manufactured by Brookfield Business Partners, Exide Technologies, and others through independent distributors. The company is headquartered in Dallas, Texas, and it also markets marine/RV, mobility, motorcycle, lawn and garden, and other lines of batteries in the starting, lighting and ignition (SLI) markets. Interstate Batteries operates a distributor network that supplies batteries to over 200,000 dealers. They also have distributors in Bermuda, Bolivia, Canada, Costa Rica, the Dominican Republic, Guatemala, Guyana, Haiti, Honduras, Nicaragua and Panama. Additionally, they operate over 200 corporate and franchise owned retail stores.
История
Весной 1950 года Джон Сирси начал продавать и доставлять автомобильные аккумуляторы оптовым торговцам в районе Далласа / Форт-Уэрта с задней части своего красного пикапа Studebaker. Через два года Сирси основал свою новую компанию, назвав ее Interstate Battery System после новой системы межгосударственных шоссе, строящихся по всей территории США. В 1978 году Джон Сирси ушел в отставку и покинул компанию под руководством президента и председателя Норма Миллера. Норм Миллер продолжил расширение компании, так что к 1980-м Interstate Battery имела дистрибьюторов во всех 50 штатах США и Канаде. В то же время они также создали Междугосударственную гонку "Большая американская гонка", которая в течение 13 лет брала владельцев старинных автомобилей и их транспортных средств на двухнедельный, кросс-кантри-ралли. Это привело к другим маркетинговым схемам, таким как реклама в новостном радиошоу Пола Харви, национальная реклама на телевидении и спонсорство чемпионов. В 1990 году брат Норма Томми Миллер стал президентом и генеральным директором Interstate Battery, в то время как Норм оставался председателем совета директоров. В результате, Interstate Battery стала активно участвовать в NASCAR. Interstate Battery стала титульным спонсором новой команды тренера Джо Гиббса в Кубке Уинстона в 1992 году, которая в конечном итоге выиграла Чемпионат Кубка Уинстона в 2000 году. В марте 2004 года Карлос Сепульведа стал президентом и генеральным директором и продолжал руководить компанией почти десятилетие, пока не ушел в 2013 году, чтобы присоединиться к Triumph Bancorp Group. Сын Норма Миллера Скотт стал президентом и генеральным директором в 2013 году. В феврале 2023 года компания объявила Лейна Хэнкока новым генеральным директором и Скотта исполнительным председателем совета директоров.
In 1978, John Searcy retired and left the company under the leadership of President and Chairman Norm Miller. Norm Miller continued the company's expansion so that by the 1980s Interstate Battery had distributorships in all 50 US states and Canada. During that time they also created the Interstate Batteries Great American Race, which for 13 years took vintage car owners and their vehicles on a two week, cross country rally. This led to other marketing schemes such as advertising on the Paul Harvey news radio show, running national TV commercials, and sponsoring champion. In 1990, Norm's brother Tommy Miller became Interstate Battery's president and CEO while Norm remained chairman of the board. As a result, Interstate Battery became heavily involved in NASCAR. Interstate Battery became title sponsor of coach Joe Gibbs' new Winston Cup team in 1992 which eventually won the Winston Cup Championship in 2000. In March 2004, Carlos Sepulveda became president and CEO and went on to lead the company for almost a decade until leaving in 2013 to join Triumph Bancorp Group. Norm Miller's son Scott became president and CEO in 2013. In February 2023, the company announced Lain Hancock as the new CEO and Scott as Executive Chairman of the Board.
Автоспорты
Interstate Batteries в настоящее время спонсирует гонщика NASCAR Тай Гиббса и команду гонок Джо Гиббса. Другие известные гонщики включают Кайла Буша, Бобби Лабонте, Дейла Джарретта, Мэтта Кенсета (в качестве резервного гонщика в 1999 году в Дарлингтоне и в качестве основного гонщика в 2017 году в гонке Daytona the Clash) и Дж. В 2010 году компания начала спонсировать пилота NHRA Pro Stock Майка Эдвардса.