Введение

Эсминец класса «Клемсон»

Первый эсминец USS Sumner (DD 333) класса «Клемсон» состоял на вооружении ВМС США с 1921 по 1930 год. В 1934 году был разобран на металлолом.

История

Самнер был назван в честь Аллена М. Самнера. Он был заложен в Сан-Франциско, штат Калифорния, 27 августа 1919 года компанией Bethlehem Shipbuilding Corporation; спущен на воду 27 ноября 1920 года; крещен мисс Маргарет Самнер; и вступил в строй 27 мая 1921 года под командованием лейтенант-коммандера Дональда Б. Бери. Через четыре дня "Самнер" присоединился к 49-му дивизиону эсминцев, 13-й эскадры, 2-й флотилии Тихоокеанского флота. Его морская карьера длилась почти девять лет и проходила в период относительного спокойствия на море. Лишь четыре раза он отклонялся от обычной рутины тренировок, маневров и патрулирования. Первый такой случай произошел в 1924 году, когда революция против правительства Обрегона в Мексике достигла такой силы, что жизни и имущество американских граждан в стране оказались под угрозой. В связи с этим, 17 января, в то время как "Ричмонд" был направлен в Тампико, "Самнер" и пять других эсминцев присоединились к "Омахе" в переходе к Веракрусу для защиты американских граждан. В начале апреля 1924 года "Самнер" вернулся к обычной деятельности на западном побережье и продолжал ее до середины 1925 года. 1 июля 1925 года он присоединился к Боевому флоту и дивизии легких крейсеров из сил разведки, отправившись из Перл-Харбора в круиз к Австралии и Новой Зеландии. Силы посетили Паго-Паго (Самоа), затем продолжили путь в Мельбурн и Сидней (Австралия), а также в Окленд, Литтелтон, Веллингтон и Данидин (Новая Зеландия). 26 сентября флот вернулся на западное побережье, и "Самнер" возобновил тренировочные задачи и патрулирование. В марте 1927 года он прошел через Панамский канал для участия в маневрах в Атлантическом океане. Во время этого круиза и маневров он дошел до Бостона (штат Массачусетс), прежде чем вернуться в Тихий океан в июне 1927 года. После похода на Гавайи и операций в этом районе, проведенных в 1928 году, "Самнер" вернулся к своей деятельности вдоль западного побережья до весны 1930 года.

Судьба

29 марта 1930 года она была выведена из эксплуатации в Сан-Диего, штат Калифорния, а её имя было исключено из списков флота 18 ноября. В период с тех пор и до 1934 года она продолжала служить флоту, сначала как казарменное судно для экипажей подводных лодок, а затем как испытательное судно для проведения испытаний на прочность конструкции. Наконец, 12 июня 1934 года её корпус был продан в соответствии с условиями Лондонского договора об ограничении и сокращении военно-морских вооружений.