Введение

Аэропорт Нантакет, штат Массачусетс, США Nantucket Memorial Airport - общественный аэропорт на южной стороне острова Нантакет, штат Массачусетс, США. Он принадлежит городу Нантакет и расположен в пяти километрах к юго-востоку от центра города. Это второй по загруженности аэропорт в штате, после международного аэропорта Логана, из-за интенсивных корпоративных поездок на остров в высокий сезон.

История

В конце 1930-х годов Лесли Холм, фермер из Нобадейра, обмолотил и выровнял некоторые из своих кукурузных полей с помощью Дэвида Рауба, бывшего летчика-испытателя, который переехал в Нантакет, и вместе они создали "Летающую службу Нобадейра" с тремя небольшими самолетами, которые они купили для чартера и обучения. Вскоре они начали разрешать городу Нантакет использовать поля на его собственности в качестве аэродрома. Ферма Холма, расположенная на пересечении старых южных и Нобадерских сельскохозяйственных дорог, до сих пор стоит, хотя вокруг нее были построены здания аэропорта. Во время Второй мировой войны ВМС США взяли под свой контроль аэропорт и управляли им как Военно-морской вспомогательный воздушный объект Нантакет. ВМС построили временные бункеры и здания, здания которых были снесены после войны. Бункеры, построенные из бетона и стали, в настоящее время используются для хранения в аэропортах.

Терминал и сооружения

Аэропорт находится на высоте 48 футов (15 м) над уровнем моря. 56% авиатакси, 41% авиации общего назначения, 2% коммерческой и 1% военной. В апреле 2022 года в этом аэропорту базировалось 18 самолетов: 15 одномоторных и 3 многомоторных. В 2009 году терминал был обновлен с обновлением предыдущего и расширением стоимостью примерно 29 миллионов долларов. Основной целью расширения было увеличение мощности терминала существенно по сравнению с первоначальным объектом 1950-х годов. Еще одна цель состояла в том, чтобы отделить пассажиров авиатакси, которым не требуется проверка безопасности, от пассажиров авиакомпаний, которым это необходимо. На перроне аэропорта для коммерческих самолетов имеется восемь парковочных мест для самолетов Cessna 402, в основном эксплуатируемых Cape Air и Nantucket Airlines. Также есть четыре больших парковочных площадки для самолетов JetBlue Embraer 190, American Eagle Airlines CRJ 200/CRJ 700/CRJ 900 и Embraer 175 региональных самолетов, Delta Connection CRJ 200/CRJ 700 региональных самолетов и United Express ERJ 145 региональных самолетов. Если потребуется, можно использовать и другие стенды. Большая часть парковки зарезервирована для самолетов общей авиации, а парковка для более крупных коммерческих услуг расположена на северной стороне терминала.

Исторические авиаперевозки

В 1990-х годах на Нантакет летало множество авиакомпаний, некоторые из которых использовали реактивные самолеты размером с McDonnell Douglas DC 9 30, которые в 1969 году на летних месяцах на сезонных основаниях эксплуатировались в аэропорту Northeast Airlines на беспосадочных рейсах в аэропорт Нью-Йорка JFK и Hyannis. В это время Northeast также обслуживала Нантакет турбовинтовыми самолетами Fairchild Hiller FH 227. Основная авиакомпания Continental Airlines также обслуживала аэропорт в прошлом с реактивными самолетами DC 9 30. Бизнес-экспресс, авиаперевозчик Delta Connection, работающий от имени Delta Air Lines, также выполнял сезонные реактивные рейсы в Нантакет, используя самолет British Aerospace BAe 146 200. В официальном руководстве авиакомпаний (OAG) перечислены несколько пригородных и региональных авиакомпаний, обслуживающих Нантакет на протяжении многих лет. Весной 1975 года Air New England была единственной авиакомпанией, обслуживающей аэропорт в соответствии с OAG с этим пассажирским авиаперевозчиком, эксплуатирующим турбовинтовые самолеты Beechcraft 99 и de Havilland Canada DHC 6 Twin Otter, а также самолеты Douglas DC 3. Осенью 1979 года небольшие авиаперевозчики Gull Air, Hyannis Aviation и Nor East Commuter Airlines присоединились к Air New England в аэропорту. До 1989 года Provincetown Boston Airlines (PBA) обслуживала Нантакет, используя самолеты Douglas DC 3 и турбовинтовые NAMC YS 11. PBA также выполняла рейсы Eastern Express в аэропорт от имени Eastern Airlines на самолетах DC 3. Continental Express, летающий от имени Continental, эксплуатировал ATR 42, Embraer EMB 120 Brasilia и Saab 340 региональные турбовинтовые авиалайнеры в аэропорт в прошлом. US Airways Express ранее обслуживала Нантакет от имени US Airways на турбовинтовых самолетах De Havilland Canada DHC 8 Dash 8 и Saab 340. В июне 1999 года пять авиакомпаний обслуживали Нантакет согласно OAG: Cape Air, эксплуатирующая пассажирские самолеты Cessna 402, Continental Express, летающая на пассажирских турбовинтовых самолетах Beechcraft 1900, Delta Connection, эксплуатируемая Business Express Airlines, летающая на региональных турбовинтовых самолетах Saab 340, Island Airlines, эксплуатирующая пассажирские самолеты Cessna и US Airways Express, летающая на пассажирских самолетах Beechcraft 1900 и de Havilland Canada DHC 8 Dash 8.

ВВС-2 на Нантакет

В настоящее время в аэропорту размещается множество самолетов общей авиации, начиная от Piper J 3 Cubs и заканчивая бизнес-джетами Boeing в летние месяцы. 46-й президент Соединенных Штатов и бывший вице-президент Соединенных Штатов Джо Байден посетил остров в течение семи праздников Дня благодарения во время своего восьмилетнего вице-президентского срока, прибыв и вылетая на борту Boeing 757 200 ВВС США (обозначение самолета ВВС США Boeing C 32), летящего как Air Force Two. Самолет сопровождал грузовой самолет Boeing C 17 Globemaster III, эксплуатируемый ВВС США. C 32 и C 17 в настоящее время являются крупнейшими самолетами, когда-либо приземлявшимися и взлетавшими с Нантакета. Крупнейшим регулярно летающим пассажирским самолетом, выполнявшим рейсы на основных линиях, был реактивный самолет McDonnell Douglas DC 9 30, эксплуатируемый Northeast и Continental. В настоящее время крупнейшим коммерческим лайнером, обслуживающим аэропорт, является Embraer 190, эксплуатируемый JetBlue.

Лучшие направления

+ Самые загруженные внутренние маршруты из АСК (ноябрь 2022 октябрь 2023) Рейс Аэропорт Пассажиры Перевозчики 1 Бостон, Массачусетс 29,590 Кейп Эйр, JetBlue 2 Нью-ЙоркLaGuardia, Нью-Йорк 26,540 Delta Connection, JetBlue 3 Нью-ЙоркJFK, Нью-Йорк 24,560 Delta Connection, JetBlue4 ВашингтонНациональный, округ Колумбия 17,350 Американский орел, JetBlue 5 Белые равнины, Нью-Йорк 12,110 JetBlue, Tradewind 6 Ньюарк, Нью-Джерси 11,050 United Express 7 Филадельфия, Пенсильвания 4,590 Американский орел8 Хайанис, Массачусетс 1,780 Кейп Эйр, Нантакет Эйрлайнз 9 Марта Виньярд, Массачусетс 1,110 Кейп Эйр, Нантакет Эйрлайнз 10 Нью-Бедфорд, Кейп Эйр, Массачусетс 1,100 Нантакет Эйр

Доля рынка авиакомпаний

+ Крупнейшие авиакомпании в ACK (ноябрь 2021 октябрь 2022) Рейтинг пассажиров авиакомпании Доля 1 JetBlue 108,000 39.18% 2 Cape Air 52,440 19.05% 3 Endeavor Air 43,030 15.63% 4 Republic Airways 30,750 11.17% 5 GoJet 27,680 10.05%

Аварии

Вечером 15 августа 1958 года рейс 258 Northeast Airlines, Convair CV 240 2 разбился в 0,3 мили (0 км) к северо-востоку от ACK, пытаясь при помощи приборов VOR приблизиться к взлетно-посадочной полосе 24 в сильном тумане. Самолет упал на 442 метра от взлетно-посадочной полосы и на 183 метра справа от центральной линии. Из 34 человек на борту погибли 22 пассажира и три члена экипажа. Причиной аварии стала ошибка пилота.