Введение

Аэропорт Три-Ситис (также известный как Аэропорт Три-Ситис, TN/VA) расположен в Блунтвилле, штат Теннесси, США. Он обслуживает район Три-Ситис (Джонсон-Сити, Теннесси; Кингспорт, Теннесси; Бристоль, Теннесси и Вирджиния) на северо-востоке Теннесси и юго-западе Вирджинии. Управление аэропортом осуществляет Управление аэропортов Три-Ситис (TCAA), члены которого назначаются городами Джонсон-Сити, Кингспорт, Бристоль (ТН), Бристоль (ВА), а также округами Вашингтон и Салливан штата Теннесси. Согласно данным Федерального управления гражданской авиации, в 2008 году аэропорт принял 202 730 пассажиров на посадку, в 2009 году – 217 783, а в 2010 году – 202 114. Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2017–2021 годы отнес его к категории аэропортов первичного коммерческого обслуживания (с количеством посадок более 10 000 в год).

История

В середине 1930-х годов аэродром Джонсон-Сити и взлетно-посадочная полоса Кингспорта были признаны непрактичными для расширения. Бристоль, Джонсон-Сити и Кингспорт объединили усилия с округом Салливан для строительства аэропорта площадью 323 акра в округе Салливан, между тремя городами. К сентябрю 1937 года были построены две небольшие взлетно-посадочные полосы, здание терминала и ангар для самолетов, и аэропорт принял свой первый авиалайнер – American Airlines DC-2. 5 ноября 1937 года Маккелар-Филд, ныне известный как аэропорт Три-Ситис (TN/VA), был торжественно открыт сенатором Кеннетом Маккелларом. American Airlines прекратила полеты в 1952 году. Piedmont Airlines выполняла рейсы в TRI с 1948 года до своего слияния с USAir; Capital Airlines и ее правопреемник United Airlines совершали остановки в TRI с 1940-х годов до 1977 года, когда их заменила Allegheny Airlines. Southern Airways начала полеты в 1960 году. Первыми реактивными самолетами, прибывшими в аэропорт, были Piedmont Boeing 727-100 и Southern Douglas DC-9-10 в 1967 году; в 1977 году Piedmont Boeing 737-200 выполнял прямые рейсы в аэропорт Нью-Йорка Ла-Гуардия. В январе 2008 года в зоне после досмотра безопасности был открыт ресторан быстрого обслуживания Tailwind Express, а в зоне предварительного досмотра – ресторан и лаунж Tailwind Restaurant and Lounge. В апреле 2012 года аэропорт начал строительство проекта стоимостью 10 миллионов долларов, который включал удлинение рулежной дорожки и перемещение дороги дальше от аэропорта, что позволило освободить 140 акров земли для будущего развития.

Статистика

+ Крупнейшие авиакомпании в TRI (август 2019 – июль 2020) Рейтинг Аэропорт Пассажиры Авиакомпания 1 Атланта, Джорджия 75 000 Delta 2 Шарлотт, Северная Каролина 50 000 American 3 Даллас – Форт-Уэрт, Техас 14 000 American 4 Орландо/Санфорд, Флорида 13 000 Allegiant 4 Санкт-Петербург/Клируотер, Флорида 2 000 Allegiant

Аварии и инциденты

1 апреля 1993 года гонщик NASCAR Алан Кульвики и еще трое человек погибли в авиакатастрофе, когда самолет Fairchild Merlin потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту. Причиной крушения стала ошибка пилота при использовании системы защиты двигателя от обледенения.