Введение

Боутхаус Роу – историческое место, расположенное в Филадельфии, штат Пенсильвания, на восточном берегу реки Шкуилкилл, к северу от Фэрмаунтского водопровода и Филадельфийского музея искусств. Он состоит из ряда пятнадцати лодочных домов, в которых размещаются гребные и социальные клубы и их гоночные лодки. Каждый из лодочных домов имеет свою историю, и все они имеют адреса как на Боутхаус Роу, так и на Келли Драйв, названной в честь филадельфийского гребца Джона Б. Келли-младшего. Лодочные дома № 2 по № 14 входят в состав организации, известной как Schuylkill Navy, которая объединяет несколько других лодочных домов вдоль реки. Лодочный дом № 1 – это Ллойд-холл, и это единственное общественное учреждение на Боутхаус Роу. В лодочном доме № 15 находится клуб Седжли, который управляет маяком Turtle Rock. Все лодочные дома имеют возраст не менее ста лет, а некоторые были построены более 150 лет назад.

История и значение

На Боутхаус Роу проводятся несколько крупных гребных регат, включая Регату Дада Вейла, Регату Кубка Стотесбери, Регату в День ВМС, Регату в День Независимости и регату «Хед оф зе Скуиллкилл». Лодочные дома считаются центрами гребного сообщества по всей территории Соединенных Штатов. Гребцы из этих домов соревнуются на всех уровнях, включая местные клубы, старшие школы, колледжи, летние тренировочные программы и международные соревнования. В 1979 году были установлены огни, разработанные архитектором-осветителем Рэем Гренальдом, чтобы подчеркнуть контуры каждого лодочного дома, придавая им в ночное время вид рождественских пряничных домиков и отражаясь в реке Скуиллкилл. Он предложил установить освещение, узнав о планах снести ветшающие лодочные дома викторианской эпохи. Освещение зданий ночью должно было привлечь к ним больше внимания и повысить их ценность. В 2005 году, после двух реставраций, дома были оснащены компьютерными светодиодами, которые могут светиться разными цветами в зависимости от мероприятия или времени года. Боутхаус Роу является Национальным историческим памятником и был включен в Национальный реестр исторических мест в 1987 году. Местные университеты, включая Дрексель, Пенн и Ла-Салль, тренируются и выходят в заплыв из домов на Боутхаус Роу. Команды Темпл и Сент-Джозефс используют другие лодочные дома вдоль Скуиллкилла, которые не входят в состав Боутхаус Роу.

Начало начала XIX века

История Боутхаус Роу начинается со строительства плотины Фэрмаунт и прилегающих водопроводных сооружений. Плотина была построена в 1821 году, чтобы не допустить проникновения солёной приливной воды в систему городского водоснабжения через Фэрмаунтские водопроводные сооружения, завершённые в 1815 году. Компания Lehigh Coal & Navigation Company приняла активное участие в улучшении инфраструктуры. Изначально плотина затопила пороги, а последующие работы превратили участок реки Скуилкилл между плотиной и Ист-Фолс из приливной реки в реку с замедленным течением, напоминающую очень длинное пресноводное озеро. Спокойная искусственная поверхность была идеальна для катания на коньках зимой и гребли летом. В 1871 году комиссия Фэрмаунт-парка разрешила Университетскому баржевому клубу и Филадельфийскому баржевому клубу построить двойной лодочный дом под номерами 7 и 8 на Боутхаус Роу. В 1873 году Мальтийский лодочный клуб и клуб Веспер построили двойной лодочный дом под номерами 9 и 10 на Боутхаус Роу. В 1874 году Клуб лодочных команд колледжа построил лодочный дом под номером 11 на Боутхаус Роу. В 1878 году лодочный клуб "Вест Филадельфия" построил лодочный дом под номером 12 на Боутхаус Роу. Пять лет спустя, в 1883 году, Барж-клуб Ундейн построил лодочный дом под номером 13 на Боутхаус Роу. В 1892 году, с разрешения клуба "Кресент", Пенсильванский баржевый клуб снёс и заменил свою половину двойного лодочного дома под номером 4 на Боутхаус Роу. В 1904 году Фэрмаунтская гребная ассоциация снесла каменное здание, построенное Тихоокеанским баржевым клубом под номером 2 на Боутхаус Роу, и заменила конструкцию 1860 года новым кирпичным зданием, оставив лодочные дома под номерами 3 и 14 на Боутхаус Роу единственными сохранившимися постройками, датируемыми 1860 годом.