Гребной клуб Тринити: История и традиции

Введение

Британский гребной клуб

The First and Third Trinity Boat Club — гребной клуб Тринити-колледжа в Кембридже, Англия. Клуб официально возник в 1946 году в результате слияния Первого лодочного клуба Тринити и Третьего лодочного клуба Тринити, хотя оба клуба гребли вместе на протяжении нескольких лет до этого. Первый лодочный клуб, связанный с Тринити-колледжем, был основан в 1825 году и получил название Первый Тринити в 1833 году, когда был основан Третий лодочный клуб Тринити (Второй лодочный клуб Тринити был основан в 1831 году, но не существовал непрерывно до 1840 года). Первоначально членство в Третьем Тринити было ограничено выпускниками Итонского и Вестминстерского колледжей. Членам Третьего Тринити разрешалось также быть членами Первого или Второго Тринити, и часто они были таковыми. Этот клуб также дал своё название Майскому балу Тринити-колледжа — старейшему подобному мероприятию в Кембридже, который берёт своё начало от празднования побед клуба на Майских регатах (May Bumps).

История и легенда

В девятнадцатом веке различные лодочные клубы Тринити были очень сильными, часто выигрывали соревнования в Кембридже и на различных регатах по всей стране, в частности, на Королевской регате Хенли, и регулярно предоставляли гребцов для лодочной команды Кембриджа на гонке Оксфорда и Кембриджа. В гонке 1849 года все члены экипажа были из Тринити, семь – из Третьей Тринити и двое, включая рулевого, – из Первой Тринити. Лодки из трех клубов часто занимали лидирующие позиции в гонке «Бампс» или находились рядом с ними, и они иногда объединяли свои ресурсы в гонках против остальной части университета. В 1876 году Вторая Тринити была распущена из-за недостаточного количества членов. Согласно легенде, во время «Бампса» в том же году гребцы из колледжа Святого Иоанна прикрепили меч к носу одной из своих лодок, чтобы, в случае успешного тарана лодки впереди (которой оказалась лодка Второй Тринити), пробить ее и потопить. План, по-видимому, удался, поскольку лодка Тринити затонула, но в процессе меч также попал и убил рулевого Второй Тринити, что, конечно, не было преднамеренно. Легенда гласит, что именно поэтому Второй лодочный клуб Тринити был распущен, и почему колледжу Святого Иоанна больше не разрешается иметь лодочный клуб под своим собственным именем. Нет никаких документальных подтверждений того, что экипаж из Святого Иоанна прикреплял меч к своему носу, и хотя лодочный клуб колледжа Святого Иоанна был расформирован в 1876 году, первоначальным лодочным клубом в Святом Иоанне был лодочный клуб леди Маргарет. Похожий инцидент произошел в 1888 году на Лент-Бампсе, через 12 лет после роспуска Второй Тринити, после чего установка носовых шаров стала обязательной. В своей «Истории Первого лодочного клуба Тринити» Уолтер Роуз Болл отмечает: «Третий день ознаменовался печальной трагедией. Клэр таранила Куинс и прибилась к берегу у Грэсси. За этими лодками находилась третья лодка Тринити-холла. Вместо того чтобы обойти Первый Пост, она по какой-то случайности пересекла реку, и нос лодки ударил четвертого гребца в лодке Клэр прямо в сердце, убив его на месте. Дальнейшие гонки были немедленно остановлены. После этого ужасного инцидента на носы всех гоночных лодок были установлены небольшие резиновые набалдашники». Более прозаичное объяснение упадка Второй Тринити заключается в том, что членство было ограничено студентами-теологами, которые со временем оказались ненадежным источником гребцов. В двадцатом веке клубы оставались конкурентоспособными и продолжали добиваться успехов в различных соревнованиях. Вторая мировая война вынудила два клуба объединить ресурсы, а после войны они официально объединились, чтобы оставаться конкурентоспособными с теперь более крупными лодочными клубами других колледжей. В том же году Первая и Третья выиграли Кубок посетителей на Королевской регате Хенли, а в следующем году – Ladies Challenge Plate. Они снова выиграли Ladies Plate в 1954 и 1967 годах, что стало последним годом, когда команда из Кембриджа или Оксфорда выиграла это соревнование. Разрыв в уровне гребли между колледжами Оксбриджа и не университетскими клубами значительно изменился в течение двадцатого века, возможно, из-за снижения стандартов в колледжах или повышения качества гребли в других клубах, но, вероятно, из-за сочетания этих факторов. Например, Первая и Третья, как и все остальные команды Оксбриджа, теперь испытывают трудности с достижением уровня гребли, необходимого для квалификации на соревнованиях Королевской регаты Хенли, не говоря уже о победе в них. Несмотря на это, гребля в Кембридже остается популярной, и «Бампс», главное межколледжное мероприятие, привлекает более 1000 студентов, обычно около 100 из Тринити.

In the nineteenth century the various Trinity boat clubs were very strong, often won events in Cambridge and at various regattas around the country, notably the Henley Royal Regatta, and regularly contributed rowers to the Cambridge boat for the Oxford and Cambridge Boat Race. In the 1849 Boat Race, all members of the crew were from Trinity, seven from Third Trinity and two, the cox included, from First Trinity. Boats from the three clubs could often be found at, or near, the top of the Bumps race and they sometimes combined their resources in races against the rest of the University. In 1876 Second Trinity was disbanded due to having insufficient members. A legend claims that during the Bumps in that year, the rowers of Trinity's arch rivals, St John's College, attached a sword to the bow of one of their boats, so that if they successfully bumped the boat in front (which turned out to be one of Second Trinity's), it would be holed and sink. The plan supposedly worked in that the Trinity boat did sink, but in the process the sword also hit and killed Second Trinity's cox, which of course was not intended. The legend claims that this is the reason why Second Trinity Boat Club was dissolved, and why St John's College is no longer allowed a boat club under its own name. There is no traced record of a crew from St John's attaching a sword to their bow and, while a St John's College Boat Club was disbanded in 1876, the original boat club at St John's was Lady Margaret Boat Club. A somewhat similar incident occurred in the 1888 Lent Bumps, 12 years after the dissolution of Second Trinity, after which bow balls became mandatory. In his History of the First Trinity Boat Club, Walter Rouse Ball observes: "The third day was the occasion of a sad tragedy. Clare bumped Queens', and drew into the bank by Grassy. Behind these boats was the Trinity Hall third boat. This, instead of rounding First Post Corner, ran, by some mishap, across the river, and the nose of the boat struck number 4 in the Clare boat just over his heart, killing him on the spot. The further races were at once stopped. Since this dreadful incident small india rubber knobs have been fixed on the bows of all the racing boats". The more prosaic explanation for 2nd Trinity's demise is that membership was restricted to Theology scholars, who over time proved to be an unreliable source of oarsmen. In the twentieth century the clubs remained competitive and continued to achieve success in various events. The Second World War forced the two clubs to combine resources, and after the war they formally merged in order to remain competitive with the now larger boat clubs of other colleges. In the same year First and Third won the Visitors' Challenge Cup at the Henley Royal Regatta, and the following year they won the Ladies' Challenge Plate. They won the Ladies Plate again in 1954 and in 1967, which was the last year that a college crew from either Cambridge or Oxford has won the event. The difference in the standard of rowing between Oxbridge colleges and non University clubs changed greatly over the twentieth century, possibly due to standards at college clubs falling or to the quality of rowing in other clubs improving, but probably a combination of the two. For example, First and Third, like all other Oxbridge college crews, now have difficulty achieving a standard of rowing to qualify for events at the Henley Royal Regatta, let alone to win these events. In spite of this, rowing within Cambridge remains popular and the Bumps, the main inter college event, see well over 1000 students competing, typically around 100 from Trinity.

Первый лодочный клуб Троицы

Троицкий лодочный клуб, первоначальный гребной клуб Тринити-колледжа Кембриджа, основан в 1825 году и обычно назывался Первым Троицким лодочным клубом после 1833 года. Он был открыт для всех членов Колледжа. В 1946 году клуб объединился с другим сохранившимся лодочным клубом колледжа, Третьим лодочным клубом Троицы, образовав Первый и Третий лодочный клуб Троицы, и в этом виде продолжает соревноваться и сегодня. Клуб был очень успешен на протяжении всей своей истории, особенно в XIX веке. Ранняя история клуба подробно описана в книге Уолтера Руза Болла 1908 года «История Первого лодочного клуба Троицы», которая доступна в интернете в полном объеме. В 1839 году Первая Троица выиграла Кубок Великого вызова на первой Регате Хенли (которая получила статус «Королевской» только в 1851 году). Экипаж греб на лодке под названием «Черный принц», носовая часть которой до сих пор принадлежит Первому и Третьему лодочному клубу Троицы, но находится на временном хранении в Музее реки и гребли в Хенли. Они победили три других экипажа: Wadham College (Оксфорд), Brasenose College (Оксфорд) и Oxford Etonian Club. Первый и Третий лодочные клубы Троицы до сих пор называют свои лучшие мужские восьмерки «Черный принц». По мере приобретения новых лодок, старые лодки переходят в разряд менее престижных и обозначаются по регистрационному номеру, например, Black Prince 804, Black Prince 803. Первая Троица дважды завоевывала олимпийское золото. Бесрульная четверка в составе Чарльза Эли, Джеймса МакНабба, Роберта Моррисона и Теренса Сандерса выиграла золото для Великобритании на летних Олимпийских играх 1924 года в Париже, серебро завоевала Канада, а бронзу – Швейцария. На летних Олимпийских играх 1928 года в Амстердаме Первая Троица успешно защитила титул в бесрульной четверке (Ричард Бисли, Эдвард Беван, Джон Ландер, Майкл Уорринер), серебро получила команда США, а бронзу – команда Италии. Первая Троица также добилась больших успехов на своей домашней воде – реке Кам. В период с 1827 по 1908 год Первая Троица 38 раз становилась «главной» командой в гонках «Бампс» Кембриджского университета, что больше, чем у любого другого клуба.

The Trinity Boat Club, the original rowing club of Trinity College, Cambridge, dates from 1825 and was usually called First Trinity Boat Club after 1833. It was open to all members of the College. In 1946, the club amalgamated with the other remaining boat club of the College, Third Trinity Boat Club, to form First and Third Trinity Boat Club, and in this form continues to compete today. The club was very successful throughout its history, but especially in the 19th century. Its early history is well covered by Walter Rouse Ball's 1908 book, A History of The First Trinity Boat Club, which is available online in its entirety. In 1839 First Trinity won the Grand Challenge Cup in the first Henley Royal Regatta (but not made "Royal" till 1851). The crew rowed in a boat named the Black Prince, the bow section of which is still owned by the First and Third Trinity Boat Club but which is on loan to the River and Rowing Museum in Henley. They defeated the other three entries, who were Wadham College, Oxford, Brasenose College, Oxford and the Oxford Etonian Club. First and Third Trinity Boat Club still names its higher quality men's eight oared boats 'Black Prince'. As new boats are purchased, older boats are demoted to lower boat use and are referred to by their boat registration eg Black Prince 804, Black Prince 803. 1st Trinity has won Olympic gold on two occasions. The coxless four of Charles Eley, James MacNabb, Robert Morrison and Terence Sanders won gold for Great Britain at the 1924 Summer Olympics in Paris, with Canada gaining silver, and Switzerland the bronze. In the 1928 Summer Olympics in Amsterdam, 1st Trinity successfully defended the coxless fours title (Richard Beesly, Edward Bevan, John Lander, Michael Warriner), with the United States getting silver and Italy receiving bronze. First Trinity was also very successful on its home water, the River Cam. Between 1827 and 1908 First Trinity was "Head" crew in the University of Cambridge's Bumps races 38 times, more than any other Club.

Второй лодочный клуб Троицы

Второй лодочный клуб Тринити-колледжа был недолговечным гребным клубом. Об этом клубе известно немного, поскольку сохранилось крайне мало записей о Второй Тринити. Клуб предназначался для членов духовенства и студентов-богословов, обучавшихся в Тринити, и к 1876 году прекратил своё существование из-за нехватки участников. Вторая Тринити участвовала в первых гонках на выбывание в Кембридже с 1829 по 1876 год, когда клуб распался, и дважды становилась лидером регаты – в 1835 и 1849 годах. Первоначально клуб назывался «Наутилус», затем был переименован во Вторую Тринити, «Королева Бесс» – в честь названия своей лодки, что было обычной практикой в то время. Название «Королева Бесс» клуб сохранял до 1838 года, когда перестал участвовать в соревнованиях. В 1840 году клуб был восстановлен как Второй лодочный клуб Тринити, но его часто называли Reading Trinity и прозвали «Аллилуйя» – в соответствии с составом его членов. К середине 1860-х годов клуб пришёл в упадок, и, несмотря на попытки Первого лодочного клуба Тринити в 1866 году ограничить набор в свой клуб, чтобы увеличить число участников во Второй Тринити, это не помогло, и упадок продолжился. Первая Тринити вновь проголосовала за отмену ограничения на членство. К 1870 году клуб отказался от первоначальных требований к поступающим и допускал новых студентов, не связанных с богословскими курсами, что позволило клубу просуществовать ещё несколько лет и даже подняться на 7-е место в гонках на выбывание в 1873 году. Однако затем число участников снова сократилось, и к Пасхе 1876 года клуб опустился на предпоследнее место в первом дивизионе. На собрании всех трёх клубов Тринити Второй лодочный клуб Тринити был официально распущен, а его членам было предложено вступить в Первый лодочный клуб Тринити. В 1894 году группа студентов заявила о воссоздании Второй Тринити и приняла участие в гонках на выбывание, но новая Вторая Тринити не была признана Кембриджским университетским гребным клубом и больше не участвовала в соревнованиях. Один из трофеев Второй Тринити, Кубок Бейнса, сегодня используется в качестве главного приза в гонке Second Trinity Challenge Sculls – академической гребле на одиночках, проводимой нынешними членами Первого и Третьего лодочных клубов Тринити. Информацию об истории Кубка можно найти на сайте Первого и Третьего лодочных клубов Тринити.

The Second Trinity Boat Club was a short lived rowing club at Trinity College. Little is known about the club, as very few records survive from 2nd Trinity. The club was reserved for members of the clergy and theology students who were studying at Trinity, and, by 1876 the club folded due to a lack of members. 2nd Trinity competed in the early bumps races in Cambridge from 1829 until its demise in 1876, going Head of the River in 1835 and 1849. The club was originally known as the Nautilus Club, changing its name to Second Trinity, Queen Bess to reflect the name of its boat, a common practice at the time. The name of the club continued as Queen Bess until 1838, when it ceased competing. The club reformed in 1840 as the 2nd Trinity Boat Club, but was often described as Reading Trinity and nicknamed the Hallelujahs, in reflection of its membership. By the mid 1860s, the club was in decline, and despite efforts by the First Trinity Boat Club in 1866 to limit their membership in order to boost that of 2nd Trinity, this failed to help, and the decline continued. 1st Trinity voted to remove their membership limit once again. By 1870, the club had abandoned its original entry requirements, and allowed new students who did not have a connection to theology courses, and this allowed the club to continue for a few years, even rising back up to 7th in the bumps races in 1873. Thereafter, numbers dwindled once again, and by the Easter term 1876, the club had dropped to last but one in the first division. At a meeting of all three Trinity clubs, the 2nd Trinity Boat Club was formally dissolved, with its members given an invitation to join First Trinity. In 1894, a group of students had claimed to have re founded 2nd Trinity, and raced in the bumps, but the new 2nd Trinity was not recognised by the Cambridge University Boat Club and did not race again. One of 2nd Trinity's trophies, the Baines Cup, is used today as the main prize of the Second Trinity Challenge Sculls, a sculling race run by the current 1st and 3rd Trinity members. An account of its history can be found at First and Third Trinity Boat Club.

Третий Клуб лодок Троицы

Третий лодочный клуб Троицы был гребным клубом, доступным исключительно для определенных членов Тринити-колледжа Кембриджского университета. Члены Третьей Троицы должны были быть выпускниками либо Итонского, либо Вестминстерской школы. В связи с нехваткой членов во время Второй мировой войны, Третья Троица объединилась с Первым лодочным клубом Троицы, образовав существующий ныне Первый и Третий лодочный клуб Троицы, который продолжает существовать и по сей день. Лодки Третьей Троицы были с черными веслами.

Результаты

Третья Троица участвовала в первых гонках на «бампы» в Кембриджском университете, а также в Постных и Майских «бампах», когда они стали отдельными соревнованиями в 1887 году. Третья Троица почти всегда показывала лучшие результаты в Майских «бампах», чем в Постных, девять раз становилась лидером Майских «бампов», включая шесть лет подряд с 1901 по 1906 год. Когда клуб начал соревноваться с Первой Троицей, их первая восьмерка занимала 9-е место. Третья Троица никогда не возглавляла Постные «бампы», но дважды занимала второе место – в 1902 и 1922 годах, после чего незадолго до слияния опустилась в середину второго дивизиона. Третья Троица до сих пор удерживает рекорд по количеству побед в Кубке для гостей на Королевской регате Хенли – 14 побед, хотя не участвовала в соревнованиях с момента слияния более 70 лет.

Слияние с Первой Троицей

Третья Троица официально объединилась с Первой Троицей в 1946 году, но клубы совместно участвовали в гонках с обгонами на протяжении всего военного времени. В 1946 году новообразованный Первый и Третий лодочный клуб Троицы дебютировал на Королевской регате Хенли и с легкостью выиграл Кубок для гостей; в следующем году они завоевали Лидион для женщин. После слияния новый клуб принял позиции в рейтинге, принадлежавшие командам Первой Троицы, поскольку они были выше, чем у Третьей Троицы, однако в течение нескольких лет новый клуб использовал черные весла Третьей Троицы, прежде чем перейти к нынешней цветовой гамме – синему и золотому.

Культурные отсылки

Первый и Третий бот-клубы Троицы упоминаются в книге "Падение принца Флорестана Монако, написанное им самим", вымышленном произведении сэра Чарльза Уентворта Дилка.