Введение
Станция SEPTA (городского рельсового транспорта) – станция Мальверн – это региональная железнодорожная станция SEPTA и бывшая станция Amtrak в городе Мальверн, штат Пенсильвания. Расположенная на Вест-Кинг-роуд и Норт-Уоррен-авеню, она обслуживает большинство поездов линии Паоли/Торндал. До 1998 года здесь также останавливались некоторые поезда Keystone Service. На станции имеется 323 парковочных места для ежедневной парковки. Эта станция находится в 21,8 милях (35,1 км) от пригородной станции Филадельфии. В 2017 году среднее общее количество посадок в будние дни на этой станции составило 811 человек, а среднее общее количество высадок – 825 человек. Мальверн также является западным конечным пунктом линии по воскресеньям.
Malvern station is a SEPTA Regional Rail and a former Amtrak station in Malvern, Pennsylvania. Located at West King Road and North Warren Avenue, it serves most Paoli/Thorndale Line trains. Until 1998, some Keystone Service trains stopped here as well. There are 323 parking spaces at the station for daily parking. This station is 21.8 track miles from Philadelphia's Suburban Station. In 2017, the average total weekday boardings at this station was 811, and the average total weekday alightings was 825. Malvern is also the western terminal of the line on Sundays.
История
Станция была первоначально построена в 1900 году компанией Pennsylvania Railroad. В 1968 году она объединилась со своим давним конкурентом New York Central Railroad, образовав Penn Central Railroad. В связи со снижением пассажирских перевозок в Соединенных Штатах, в 1971 году пассажирское сообщение перешло к Amtrak, которая осуществляла курсирование поездов Keystone и Keystone State Express. Penn Central продолжала испытывать трудности с предоставлением пригородного сообщения, пока не была приобретена Conrail в 1976 году, а затем SEPTA в 1983 году. SEPTA отнесла эту станцию к линии R5 Paoli/Thorndale. В 2010 году SEPTA начала строительство нового пешеходного туннеля, а также пандусов и лестниц для доступа к платформам. Проект также включал улучшение парковочных зон. SEPTA подвергается частой критике за то, что потратила 9,2 миллиона долларов на строительство пандусов, поскольку в настоящее время нет возможности для человека в инвалидной коляске добраться от платформы до поезда. На данный момент человек в инвалидной коляске может добраться только от парковки до платформы станции.
Планировка станции
В Малверне есть две боковые платформы с низким уровнем. Некоторые поезда SEPTA прибывают в Малверн конечной остановкой или отправляются из Малверна начальной остановкой.