Введение

Устройство безопасности

Портальный детектор следов взрывчатых веществ, также известный как портальный детектор следов и обычно называемый "паффером", – это устройство безопасности, предназначенное для обнаружения взрывчатых веществ и незаконных наркотиков в аэропортах и других охраняемых объектах в рамках досмотра службой безопасности. Эти устройства предназначены для использования в качестве дополнительного средства досмотра, дополняющего, а не заменяющего традиционные рентгеновские установки. Термин "обнаружение следов" относится к способности устройства обнаруживать крайне незначительные "следы" этих веществ. Точные показатели чувствительности этих устройств не разглашаются, однако масс-спектрометр определяет соединения на молекулярном уровне и его возможности ограничены лишь эффективностью сбора образцов из воздушного потока, используемого для получения пробы для анализа.

Доступные модели и технологии

Entry Scan, разработанный General Electric, и Ionscan Sentinel II, разработанный Smiths Detection, используют технологию ионной подвижности (IMS) и могут обнаруживать взрывчатые вещества, такие как RDX, PETN, TNT и нитроглицерин. Они также могут обнаруживать контролируемые вещества, такие как марихуана, кокаин, героин, PCP, метамфетамин и MDMA. Guardian, разработанный Syagen Technology с использованием технологии предконцентрации, лицензированной Sandia National Laboratories, физически похож, но внутренне отличается. Guardian использует технологию масс-спектрометрии (MS), которая может обнаруживать 16 взрывчатых соединений с чувствительностью в 10-100 раз выше, чем у IMS, разделять несколько соединений одновременно и обнаруживать взрывчатку, спрятанную в обуви, без ее снятия. Технология сбора образцов, лицензированная Sandia Laboratories, также существенно отличается от используемых в Entry Scan и Sentinel II. Syagen предлагает портал для проверки на наличие наркотиков как отдельный продукт.

Улучшения

В отличие от Sentinel I, Sentinel II "требует меньше энергии, имеет более модульную конструкцию корпуса, которая интегрирует компрессор непосредственно в устройство для облегчения установки и, как следствие, занимает меньше места". Кроме того, "он обладает более эргономичным дизайном, улучшенным интерфейсом для пассажиров и упрощенным обслуживанием". Разработка Guardian началась в 2001 году, но коммерческое внедрение произошло после выпуска Entry Scan и The Sentinel. Он превзошел аппараты GE и Smiths Detection, заменив анализатор IMS на MS-анализатор для анализа образцов и обнаружения. Национальная академия наук рекомендует использовать технологию MS вместо IMS, называя ее "золотым стандартом для анализа веществ с высокими рисками". Guardian – первая и единственная портативная система обнаружения следов, способная обнаруживать взрывчатые вещества в обуви непосредственно в процессе сканирования, что исключает необходимость снятия обуви. В большинстве аэропортов США до сих пор требуется снимать обувь при досмотре, что является частой причиной недовольства пассажиров процедурами безопасности.

Процесс

Машина работает, направляя на стоящего внутри пассажира несколько мощных потоков воздуха. Это позволяет удалить с человека все частицы, после чего они анализируются и идентифицируются за считанные секунды. Согласно статье в New York Times от 16 июня 2005 года, устройство способно проверять до 180 пассажиров в час. Полученный образец затем анализируется с использованием технологий IMS или MS для обнаружения следов взрывчатых или наркотических веществ. В случае обнаружения подозрительного вещества, сотрудники службы безопасности оповещаются визуальным и/или звуковым сигналом.

Разработка

Эти машины были первоначально разработаны в Sandia National Laboratories в 1997 году. Прототипы совершенствуются с 2001 года в Научно-технологическом управлении Департамента внутренней безопасности США. Sandia National Laboratories в настоящее время лицензирует свою технологию предварительной концентрации "puffer" в сотрудничестве с Syagen Technology для производства единственного в отрасли прибора "puffer" на основе масс-спектрометра. Согласно статье в New York Times от 3 сентября 2006 года, их также производят General Electric и Smiths Detection с использованием технологии спектрометрии ионной подвижности (IMS) по цене около 160 000 долларов за единицу. Задержки с испытаниями в лаборатории Департамента внутренней безопасности и вопросы надежности затруднили их внедрение. Первые модели были шумными и медленными, а также потребляли много энергии. Долговечность также вызывает опасения. В настоящее время портативные детекторы следов взрывчатых веществ – единственные устройства для досмотра в аэропортах, которые автоматически проверяют пассажиров на наличие взрывчатых веществ.

Использование

В 34 аэропортах было установлено около 95 машин. Большинство из них – Entry Scan производства GE, а также несколько машин Sentinels от Smith. Согласно статье в USA Today от 10 октября 2007 года, TSA планировала установить 434 машины; однако из-за проблем с техническим обслуживанием установка была приостановлена, и у них "нет планов по приобретению дополнительных машин". Департамент внутренней безопасности (DHS) недавно сообщил об участии в разработке портала MS trace от Syagen, выделив финансирование в 2008 году, после чего один аппарат был протестирован в аэропорту округа Ориндж. В большинстве аэропортов эти машины были заменены миллиметровыми сканерами или рентгеновскими аппаратами обратного рассеяния. Помимо использования в аэропортах США, пуфровые машины установлены также в Статуе Свободы (GE EntryScan3) непосредственно перед входом посетителей в статую. Это лишь один из многочисленных примеров усиленных мер безопасности, принятых после 11 сентября 2001 года для защиты популярных достопримечательностей Нью-Йорка. Израильская пограничная полиция использует портальные детекторы следов на пограничных переходах в районы, находящиеся под их юрисдикцией, например, на мосту Алленби. Три машины установлены на контрольно-пропускном пункте CN Tower в Торонто, Канада. Пять машин также в настоящее время эксплуатируются на атомной электростанции "Gentilly 2" в провинции Квебек.