Введение
Круизный корабль; первый в своем классе
корабль
the ship
MS Freedom of the Seas — круизный корабль, принадлежащий компании Royal Caribbean International. Она дала название одноименной серии Royal Caribbean и может вместить 3634 пассажира и 1300 членов экипажа. По сравнению с QM2, Freedom of the Seas имела наибольшую валовую вместимость среди всех пассажирских судов, построенных до завершения строительства Liberty of the Seas в 2007 году. На корабле установлены четыре подруливающих устройства. В море Freedom of the Seas потребляет приблизительно [количество] тонн топлива в час.
Огонь
22 июля 2015 года около 9:15 утра в машинном отделении судна возник пожар, когда корабль следовал из мыса Канаверал (Флорида) в Фалмут (Ямайка). Всем пассажирам было приказано собраться в местах сбора, и один член экипажа получил ожоги первой степени. Пожар был потушен через полтора часа, после чего судно продолжило движение по запланированному маршруту.
Смерть Хлои Виганд
7 июля 2019 года 18-месячная Хлоя Виганд погибла, упав через открытое окно на 11-й палубе, когда корабль стоял в порту Сан-Хуана, Пуэрто-Рико. Ее 51-летний дед, Сальваторе Анелло, посадил ее на ограждение и потерял хватку, держа ее. Анелло утверждал, что он страдает дальтонизмом и не заметил, что окно было открыто, однако круизная компания опубликовала записи с камер видеонаблюдения, которые, по их утверждению, показывают, как Анелло наклонился к окну незадолго до того, как поднять к нему ребенка. 11 декабря 2019 года родители Хлои подали в суд на Royal Caribbean Cruises Ltd. в связи со смертью дочери, заявив, что компания проявила халатность, не обеспечив должную безопасность окон. Анелло признал себя виновным в причинении смерти по неосторожности 25 февраля и будет приговорен к условному сроку.
Объекты
На корабле есть внутренняя прогулочная галерея длиной 445 футов (136 м), называемая "Королевской прогулочной галереей". На корабле три зоны для плавания: интерактивный аквапарк, бассейн только для взрослых и главный бассейн. На 13-й палубе расположена спортивная зона с скалодромом, серф-симулятором FlowRider, площадкой для мини-гольфа и баскетбольной площадкой стандартного размера. Также на корабле есть каток, казино и трёхпалубный театр в стиле Бродвей. Многие интерьеры корабля были богато украшены художницей-монументалистом Клариссой Париш.
История службы
Судно прибыло в Blohm und Voss в Гамбурге, Германия, 17 апреля 2006 года для ремонта поврежденного подшипника в одном из трех движителей Azipod и внесения незначительных модификаций перед официальной передачей Royal Caribbean International 24 апреля 2006 года. Затем судно посетило Осло, Норвегия, перед отплытием в Саутгемптон, Англия. 3 мая 2006 года корабль совершил свой первый трансатлантический переход. Freedom of the Seas прибыла в Нью-Йоркскую гавань, США, для официальной церемонии присвоения имени 12 мая 2006 года, которая транслировалась в прямом эфире на телеканале NBC The Today Show из круизного порта Кейп-Либерти в Байоне, штат Нью-Джерси (официальный нью-йоркский причал судна), а затем отправилась в Бостон на выходные 19–22 мая. Крестной матерью корабля была выбрана Кэтрин Луиза Кальдер, работник опекунского учреждения из Портленда, штат Орегон. Судно начало работу из Майами с первого круиза и первого рейса 4 июня, направляясь к западным островам Карибского бассейна. 4 мая 2009 года Freedom of the Seas перенесла свой домашний порт из порта Майами-Дейд в порт Канаверал. Первый ремонт в сухом доке был проведен в марте 2011 года. В январе 2015 года судно прошло еще 24 дня в сухом доке. Во время ремонта были добавлены новые внутренние пассажирские каюты. Зимой 2016 года Freedom of the Seas перебазировалась в порт Эверглейдс, откуда осуществляла круизы по Карибскому морю. После базирования в Барселоне весной и летом 2017 года Freedom of the Seas вернулась в порт Эверглейдс. В мае 2018 года судно начало круизы по южной части Карибского моря из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, которые продолжались до апреля 2021 года. В начале 2020 года Freedom of the Seas прошла ремонт в сухом доке стоимостью 116 миллионов долларов.