Введение
Aero Spacelines Pregnant Guppy - крупный грузовой самолет, построенный в Соединенных Штатах и использованный для перевозки крупных грузовых предметов, в частности, компонентов программы NASA Apollo. использовал бывший корпус самолета Pan Am. Пятиметровый участок бывшего самолета British Overseas Airways Corporation (G AKGJ) был добавлен непосредственно за крылом. Был добавлен новый верхний фюзеляж диаметром 6 метров, придавая самолету вид "тройного пузыря", когда смотрят с передней стороны. Вся задняя часть, включая хвостовые поверхности, была отсоединяема, чтобы груз мог быть загружен непосредственно в фюзеляж. Крыло, двигатели, хвост, нос и кабина были неизменны. Самолет впервые совершил полет 19 сентября 1962 года, пилотировался Конроем и пилотом Клэем Лейси. Когда управление движения в Ван Ньюс поняло, что Конрой собирается взлететь, они уведомили полицию и пожарные службы, чтобы они были в состоянии боевой готовности. Однако огромный самолет работал безупречно. Он отличался от "Стратокруйзера" лишь небольшим снижением скорости, вызванным сопротивлением более крупного фюзеляжа. Guppy доставил ракетную ступень S IV Saturn I на три недели быстрее, чем баржа, за стоимость $ 16.00 (эквивалент $ 16.0 в 1964 году эквивалентен примерно <расчетной сумме> в последние годы сегодня) за милю (1 миля (2 км)).
The Aero Spacelines Pregnant Guppy was a large, wide bodied cargo aircraft built in the United States and used for ferrying outsized cargo items, most notably components of NASA's Apollo program. used an ex Pan Am airframe. A 5 meter section from an ex British Overseas Airways Corporation aircraft (G AKGJ) was added immediately behind the wing. A new upper fuselage of 6 meter diameter was added, giving the aircraft a "triple bubble" appearance when viewed from the front. The entire rear section, including tail surfaces, was detachable to allow cargo to be loaded directly into the fuselage. The wing, engines, tail, nose, and cockpit were unchanged. The aircraft first flew on September 19, 1962, piloted by Conroy and co pilot Clay Lacy. When Van Nuys traffic control realized that Conroy intended to take off, they notified police and fire departments to be on alert. However, the huge aircraft performed flawlessly. It differed in handling from a Stratocruiser only in a slight decrease in speed caused by the drag of the larger fuselage. The Guppy delivered the S IV Saturn I rocket stage three weeks faster than a barge, for a cost of $16.00 (equivalent to $16.0 in 1964 is equivalent to about <calculated amount> in recent years today) per mile (1 mile (2 km)).
Эксплуатационная история
Летом 1963 года "Гременная Гуппи" начала выполнять грузовые полеты НАСА. Среди его ранних обязанностей была транспортировка первой и второй ступеней программы Gemini Titan II из компании Martin Co. в Балтиморе, штат Мэриленд, на мыс Канаверал. По мере развития космической программы в конце 1960-х годов стало очевидно, что один оригинальный самолет явно не мог справиться со всей транспортной нагрузкой, поэтому были приобретены еще 25 Stratocruisers и бывшие C 97 ВВС США для постройки четырех самолетов Super Guppy, которые были еще длиннее и больше, чем оригинальный. Различные самолеты Guppy служили на протяжении 1960-х, 1970-х и после. После окончания программы "Аполлон" самолеты перевозили части авиалайнеров.