Введение

Американский мотогонщик Рэнди Мамола (родился 10 ноября 1959 года) – бывший профессиональный мотогонщик и телеведущий спортивных программ. Он участвовал в гонках на мотоциклах Гран-при с по 1997 год. 13-кратный победитель гонок класса "Премьер", Мамола был одним из самых харизматичных гонщиков Гран-при своего поколения, завоевав любовь публики благодаря своему общению с поклонниками как на трассе, так и за её пределами, а также агрессивному и захватывающему стилю езды. За тринадцать лет карьеры в гонках на дорогах чемпионата мира в классе 500cc Мамола четыре раза становился вторым в чемпионате – в 1980, 1981, 1982 и 1984 годах. 13 побед и 54 подиума Мамолы в классе "Премьер" делают его одним из самых титулованных гонщиков, не выигравших чемпионат мира в классе 500cc. В 2000 году он был включен в Зал славы мотоциклов AMA. В 2018 году Мамола был принят в Зал славы легенд MotoGP под эгидой FIM. После завершения гоночной карьеры он занялся благотворительностью, помогая в создании организации Riders for Health и, более недавно, Two Wheels for Life. В настоящее время Мамола работает спортивным комментатором на телевидении.

Карьера в мотогонках

Родился в Сан-Хосе, Калифорния, Мамола с детства мечтал о карьере музыканта и в 10 лет играл в музыкальной группе. Он получил первую международную известность в 1977 году, когда Грант взял его с собой на соревнования серии Marlboro в Новой Зеландии, где Мамола произвел хорошее впечатление. В 1977 году Мамола окончил школу и начал профессионально участвовать в чемпионате AMA 250cc по шоссейно-кольцевым гонкам, заняв второе место после Дэвида Эмде в итоговой классификации. Во втором году он выиграл титул AMA 250cc в 1978 году и начал демонстрировать сходство с Кенни Робертсом, получив прозвище "Baby Kenny". В 1979 году Мамола участвовал в чемпионате мира 250cc Grand Prix по шоссейно-кольцевым гонкам на гоночном мотоцикле Bimota с двигателем Yamaha, но после разногласий с итальянскими спонсорами перешел на Yamaha TZ 250, спонсируемую Сержем Заго. Когда гонщик Заго в классе 500cc Майк Болдуин получил травму, Мамола принял участие в гонках на Suzuki RG 500 команды в середине сезона. Его рекорд был побит в 1982 году Фредди Спенсером (20 лет, 196 дней). В 1981 году он начал сезон успешно, одержав две победы и дважды финишировав вторым, что позволило ему возглавить чемпионат, но затем Марко Луччинелли захватил лидерство, выиграв четыре из следующих пяти гонок и завоевав титул чемпиона мира. Мамола снова занял второе место, однако ему было всего 21 год, и многие считали, что ему суждено выиграть чемпионат мира в будущем. Сезон 1983 года был доминирован Фредди Спенсером из Honda и Кенни Робертсом из Yamaha. Первая NSR500 подверглась критике за плохую управляемость, которая стала очевидной только после уменьшения количества топлива во время гонок, что нарушало баланс шасси. Мамола начал сезон 1987 года с победы на Гран-при Японии, но затем Гарднер одержал четыре победы в следующих пяти гонках и захватил лидерство в чемпионате. Организация также предоставляет обучение по техническому обслуживанию транспортных средств, чтобы обеспечить доставку медицинской помощи. Мамола является лицом благотворительного фонда на мотоспортивных мероприятиях по всему миру, помогая собирать средства, обращаясь за пожертвованиями к гонщикам MotoGP, предлагая такие предметы, как шлемы, перчатки и другие вещи для аукциона. Его деятельность по сбору средств также включает предоставление пассажирам возможности испытать быстрый круг по гоночной трассе на специальном двухместном мотоцикле Ducati MotoGP.