Введение

Железнодорожная станция в Ланкашире, Англия.

Железнодорожная станция Бескар-Лейн расположена на линии Манчестер — Саутпорт, в 7,2 км к востоку от Саутпорта, в деревне Скаррисбрик. Бескар-Лейн – небольшая станция в стиле коттеджа, обслуживаемая компанией Northern Trains. Её удалённое расположение, вдали от центра прихода Скаррисбрик, считается "неудобным".

История

Станция была открыта 9 апреля 1855 года, когда Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) и East Lancashire Railway (ELR) совместно открыли линию. Линия и станция были запланированы, утверждены и строительство начато Manchester and Southport Railway до того, как она была приобретена L&YR и ELR 3 июля 1854 года. Основное каменное здание станции было построено в это время в стандартном стиле L&YR, который описывался как "прочный, основательный, хорошо построенный из камня в елизаветинском стиле, аккуратный, без излишнего декора". Станция отличалась тем, что была самой низкой станцией в этой сети, расположенной на высоте 12,5 футов (4 метра) над уровнем моря. L&YR объединилась с London and North Western Railway 1 января 1922 года и, в свою очередь, была включена в состав London, Midland and Scottish Railway (LMS) в 1923 году. Национализация последовала в 1948 году. Участок линии, идущий от Бескар-Лейн прямо к Саутпорту через Блоуик и Сент-Льюкс, был закрыт в 1965 году, чтобы обеспечить закрытие железнодорожного переезда на оживленной дороге в Блоуике, что привело к перенаправлению поездов через Меолс-Коп по участку старой железной дороги Ливерпуль – Саутпорт – Престон. Когда в 1980-х годах была введена секторизация, станция обслуживалась Regional Railways до приватизации British Rail. Железнодорожный переезд на станции контролировался сигнальным пунктом до начала 1990-х годов, но он был закрыт и снесен после установки автоматических шлагбаумов и демонтажа фиксированных сигналов. Платформы также были перепланированы: платформа для поездов, следующих на запад, была перенесена на противоположную сторону переезда – ранее обе платформы располагались на восточной стороне (заброшенная платформа все еще видна).

Объекты

На станции нет персонала и нет билетного автомата, поэтому все билеты необходимо приобретать заранее или непосредственно в поезде. На каждой платформе есть навесы, но других капитальных строений нет. Информацию о расписании поездов можно узнать по расписанию, размещенному на плакатах, или по телефону. На обеих платформах есть доступ без ступеней.

Услуги

С понедельника по субботу обычно курсируют поезда с интервалом в два часа до Саутпорта в западном направлении и до Манчестер Виктория через [станции] в восточном направлении. Большинство из них продолжают движение до [конечной станции]. Последний поезд до Саутпорта отправляется в 21:29, а последний поезд в направлении станций Уиган Уоллгейт и Манчестера – в 22:28. В воскресенье движение поездов не осуществляется, однако в большинство праздничных дней действует обычный график.